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1，重慶環境保護

我覺得這道題是人文地理和自然地理的綜合題，而且是緊密結合重慶的情況進行命題的。從人文地理方面來說，不外乎是環境的保護，經濟的發展，城市的問題等。自然方面就是結合重慶的地形，所處地理位置（中低緯度），重慶是工業城市的背景。從這些方向去分析就好。

要可持續發展環保產業、合理規劃、高科技產業

重慶環境保護

2，大氣污染的現狀

據《中國環境狀況公報》顯示，我國城市空氣質量仍處在較重的污染水平，北方城市重于南方城市。二氧化硫年均值濃度在3～248微克/米3范圍之間，全國年均值為66微克/米3。一半以上的北方城市和三分之一強的南方城市年均值超過國家二級標準（60微克/米3）。北方城市年均值為72微克/米3；南方城市年均值為60微克/米3。以宜賓、貴陽、重慶為代表的西南高硫煤地區的城市和北方能源消耗量大的山西、山東、河北、遼寧、內蒙古及河南、陜西部分地區的城市二氧化硫污染較為嚴重。

大氣污染的現狀

3，重慶現在環境污染很嚴重嗎

還是比較好了，相對于好幾年前變了個小樣~ 這里現在發展也很快，逐漸在向大都市邁進，我從小生活在這里很了解~ 對了。這里的氣候與地理很適合養顏與塑造身材~

10月天氣不會熱了開始涼下來了重慶其實工業發達污染是有不過現實是逐漸往好的方面發展的其實重慶看起霧蒙蒙的更主要是因為小盆地地形風力小水汽又大不易擴散空氣沉積的緣故。水即使有污染由于降水多循環很快的所以飲水也沒有問題放心好了

一般

還好，沒那么恐怖

不嚴重啊

一般啦還算可以

還過得去比武漢好些

重慶現在環境污染很嚴重嗎

4，重慶市的空氣污染主要來源于哪些方面怎樣改善希望各位答具

空氣中主要污染物有二氧化硫、氮氧化物、粒子狀污染物、酸雨。空氣污染源就是大氣污染物的來源，主要有以下三個：（1）工業：工業是大氣污染的一個重要來源。工業排放到大氣中的污染物種類繁多，性質復雜，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。（2）生活爐灶與采暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等有害物質污染大氣。特別是在冬季采暖時，往往使污染地區煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。（3）交通運輸：汽車、火車、飛機、輪船是當代的主要運輸工具，它們燒煤或石油產生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對城市的空氣污染很嚴重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳氫化合物等，前三種物質危害性很大。空氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。一般采用以下幾種措施：（1）工業合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個地區內污染物的排放量。另外，還應把有機原料供應關系的化工廠放在一起，通過對廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。（2）區域采暖和集中供熱：分散于千家萬戶的爐灶和市內密如樹林的矮煙囪，是煤煙粉塵污染的主要污染源。采取區域采暖和集中供熱的方法，即用設立在郊外的幾個大的、具有高效率除塵設備的熱電廠代替千家萬戶的爐灶，是消除煤煙的一項重要措施。（3）減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關鍵在于改進發動機的燃燒設計和提高汽油的燃燒質量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。（4）改變燃料構成：實行自煤向燃氣的轉換，同時加緊研究和開辟其他新的能源，如太陽能、氫燃料、地熱等。這樣，可以大大減輕煙塵的污染。（5）綠化造林：茂密的林叢能降低風速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經雨水沖洗后，能繼續吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。

期待看到有用的回答！

5，大氣污染及治理情況調查

呵呵!那我在幫你加上幾句污染源是防治大氣污染危害的根本措施，而治理途徑是多方面的，這里就其主要方法進行介紹。(1).工業合理布局，以方便于污染物的擴散和工廠之間互相利用廢氣，減少廢氣排放量。(2).實行區域集中供熱，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。這是城市大氣污染防治的有力措施。(3).改變燃料構成。如城市工業和民用煤氣、液化石油氣的發展，低硫燃料和新能源（太陽能、風能、地熱等）的采用。要推行采煤，以除去煤中大部分硫（主要是硫鐵礦硫）。(4).減少汽車廢氣排放。主要是改時發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量，加強交通管理。(5).工業裝置排放的有毒氣體，要從工藝改革和回收利用方面予以控制。(6).煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術分干法（以固體粉未或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。2、改變燃料構成，開發新能源要逐步推廣使用天然氣、煤氣和石油液化氣，選用低硫燃料，對重油和煤炭進行脫硫處理，開發和利用太陽能、氫燃料、地熱等新能源。3、改革生產工藝，對廢氣進行治理工業排放的大氣污染物的治理，主要集中在除塵、控制二氧化硫和氮氧化物排放兩方面。4、區域集中供暖供熱設立大的電熱廠和供熱站，實行區域集中供暖供熱，尤其是將熱電廠、供熱站設在郊外，對于矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說，是消除煙塵的十分有效的措施。5、高煙囪排煙煙囪越高越有利于煙氣的擴散和稀釋，一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯，過高造價急劇上升是不經濟的。應當指出這是一種以擴大污染范圍為代價減少局部地面污染的辦法。6、控制廢氣的排放時間7、交通運輸工具廢氣的治理如何控制大氣污染？要減少大氣污染物的排放量，必須在污染源調查的基礎上，運用技術的、經濟的、法律的以及其他管理手段和措施，對大氣污染源進行控制。大氣污染控制包括減少污染物的產生和治理凈化已產生的污染物兩個方面。主要措施為：調整能源結構，采用無污染和低污染能源；對燃料進行預處理，以減少燃燒時產生污染大氣的物質；改進燃燒設備，提高燃燒效率；改革生產工藝，優先采用無污染和低污染工藝；合理利用能源；利用凈化裝置去除煙塵和各種工業粉塵；利用物理、化學方法凈化尾氣中的有害成分；回收利用有用物質；加強監督管理，減少事故性排放和無組織排放；制定地方排放標準、合理的能源價格和分配政策等。大氣污染的危害大氣污染對人體的危害主要表現為呼吸道疾病；對植物可使其生理機制受抑制，生長不良，抗病抗蟲能力減弱，甚至死亡；大氣污染還能對氣候產生不良影響，如降低能見度，減少太陽的輻射(據資料表明，城市太陽輻射強度和紫外線強度要分別比農村減少10～30%和10～25%)而導致城市佝僂發病率的增加；大氣污染物能腐蝕物品，影響產品質量；近十幾年來，不少國家發現酸雨，雨雪中酸度增高，使河湖、土壤酸化、魚類減少甚至滅絕，森林發育受影響，這與大氣污染是有密切關系的。各種大氣污染物對人體的影響。煤煙引起支氣管炎等。如果煤煙中附有各種工業粉塵(如金屬顆粒)，則可引起相應的塵肺等疾病。硫酸煙霧對皮膚、眼結膜、鼻粘膜、咽喉等均有強烈刺激和損害。嚴重患者如并發胃穿孔、聲帶水腫、狹窄、心力衷竭或胃臟刺激癥狀均有生命危險。鉛略超大氣污染允許深度以上時，可引起紅血球礙害等慢性中毒癥狀，高濃度時可引起強烈的急性中毒癥狀。二氧化硫濃度為1－5ppm時可聞到嗅味，5ppm長吸入可引起心悸、呼吸困難等心肺疾病。重者可引起反射性聲帶痙攣，喉頭水腫以至窒息。氧化氮主要指一氧化氮和二氧化氮，中毒的特征是對深部呼吸道的作用，重者可臻肺壞疽；對粘膜、神經系統以及造血系統均有損害，吸入高濃度氧化氮時可出現窒息現象。一氧化碳對血液中的血色素親和能力比氧大210倍，能引起嚴重缺氧癥狀即煤氣中毒。約100ppm時就可使人感到頭痛和疲勞。臭氧其影響較復雜，輕病表現肺活量少，重病為支氣管炎等。硫化氫濃度為100ppm吸入2－15分鐘可使人嗅覺疲勞，高濃度時可引起全身礙害而死亡。氰化物輕度中毒有粘膜刺激癥狀，重者可使意識逐漸昏，雖直性痙攣，血壓下降，迅速發生呼吸障礙而死亡。氰化物中毒后遺癥為頭痛，失語癥、癲癇發作等。氰化物蒸汽可引起急性結膜充血、氣喘等。氟化物可由呼吸道、胃腸道或皮膚侵入人體，主要使骨骼、造血、神經系統、牙齒以及皮膚粘膜等受到侵害。重者或因呼吸麻痹、虛脫等而死亡。氯主要通過呼吸道和皮膚粘膜對人體發生中毒作用。當空氣中氯的濃度達0.04～0.06毫克/升時，30～60分鐘即可致嚴重中毒，如空氣中氯的濃度達3毫克/升時，則可引起肺內化學性燒傷而迅速死亡。夠拉吧!!

6，城市空氣污染狀況調查

我國城市大氣環境污染情況調查根據有關數據統計，我國城市污染主要來自城市居民爐灶和商業飲食業燃煤大灶的二氧化硫低空源對城市大氣環境質量的影響不容忽視，這類源對城市環境質量影響更明顯。據重慶市研究表明，民用燃煤污染對城市近地空氣二氧化硫濃度的貢獻率為80%左右。有關數據顯示：自1995年有80%以上的城市大氣中總懸浮顆粒物濃度超過國家二級大氣環境質量標準，北方城市超標率高于南方城市，達到95%。二氧化硫超標城市占統計城市的58%。二氧化硫污染嚴重城市一是以貴陽、重慶為代表的西南高硫煤地區的城市，二是以煤炭消耗量大的山東、山西、河北、遼寧等北方地區，尤以冬季采暖季節最為突出。　　“八五”期間城市氮氧化物污染呈上升趨勢，各主要大城市表現相對突出，超標率為37%，其中以廣州和北京為主，其次是上海、鞍山、武漢、鄭州、沈陽、蘭州、大連、杭州等城市。　　近年來許多城市交通干線兩側一氧化碳超標嚴重，如北京市三環路內30條街道路中心和人行道大氣中的一氧化碳均100%超標，上海市15個交通路口一氧化碳濃度比對照點高6倍，均超過國家三級標準；天津市區主要交通干線一氧化碳超標幾倍至十幾倍；長沙市干道中心點一氧化碳超標4倍，年超標率為40%。　　大氣污染的危害及采取的對策措施：　　目前，我國的大氣污染已危害了人們的身體健康。研究表明，在中國引起慢性障礙性呼吸道疾病的主要決定因素是大氣污染。大氣污染造成了巨大的經濟損失，制約了經濟的發展。僅酸雨造成的經濟損失就達到1165億元(1995年)，約占當年國民生產總值2%。大氣污染嚴重的狀況成為人們對社會不滿的因素之一，甚至影響了一些地區的社會安定。與此同時，我國的大氣污染程度也在國際上造成了不良的影響，首都北京已被世界衛生組織列為大氣污染最嚴重的城市之一.這將對我國的社會主義現代化建設以及國際交往帶來不利影響。　　“九五”期間我國大氣污染物防治的重點為：“兩控區"二氧化硫；城市煙塵、粉塵；機動車排氣污染。主要控制目標是：工業污染源和機動車限期達標排放，實現國家規定的煙塵、粉塵和二氧化硫總量控制指標，全面推動機動車車用汽油無鉛化；重點城市大氣環境質量按功能區達到國家標準，控制酸雨污染力日重的發展趨勢。

治理城市空氣污染的措施 1、統籌考慮，控制大、中、小型污染源空氣質量成為一大問題時，公眾總是先把矛頭對準最明顯的污染源。比如，要控制車輛，因為現在車輛實在是太多了；要關閉污染企業，或讓它們遷出；使用清潔能源發電。這些都是有效而必要的措施，但要使北京這么高的pm2.5濃度降低，這些還遠遠不夠。實施這些最簡單的措施通常需要十年左右的時間，顯然北京需要嚴格控制工業、制造業污染源，而且行動要迅速有力。另外要像日本、歐洲或美國加利福尼亞州一樣，對銷售的車型進行更嚴格的控制。美國很多地區都對在用車輛進行年檢、維護，如加利福尼亞州的舊金山就是如此。在完成對pm2.5的大型污染源的監管后，要同步治理中小型污染源。這項工作更困難、耗時更長、成本也更高，但卻非常重要。如果不從這些中小型污染源著手減少pm2.5，就等于沒有觸及污染的主要來源，也無法將pm2.5濃度降低到對健康無害的水平。舊金山治理空氣污染已有40多年的時間，現在大部分的工作還是針對中小型污染源。 2、使用新技術很多工廠使用傳統的燃燒后控制技術，即靜電除塵、袋式除塵系統。但有時候我們需要開發新的技術，例如：干洗業淘汰四氯乙烯干洗溶劑，大型涂料制造商研發含有極少或不含揮發性有機化合物的涂料。問題確定后，相關行業會尋找最佳方案解決問題。在控制中小型污染源方面，研發新技術通常是最有效的解決方案。 3、需要“最佳管理方案” 并非所有控制措施都需要昂貴的技術或新技術，對小型污染源控制來說，常用方法還是最佳管理方案，這只需要常識和盡一切努力保護環境的意識。方案通常都不復雜，但日積月累，就對改善地區空氣質量做出了很大貢獻。 4、嚴格控制污染物排放較多的燃料如果沒有適合的燃料，僅為汽車等機動車輛制定嚴格的排放標準，效果將非常有限。嚴格控制各種車輛的同時，還應該制定燃料規格以使車輛能夠達到排放標準。車輛排放標準和燃油規格這兩大標準相互補充。北京等地已開始實施更嚴格的車輛排放標準，它們還應把重點放在建立燃油標準上。 5、控制各種交通工具控制的重點總會放在私家車上，一個原因是人們認為這也是導致交通堵塞的因素。然而，隨著轎車污染程度降低，人們還應該控制其他交通工具，如卡車、客車、摩托車、火車等。舊金山和北京一樣，人口、工作機會、住宅都在不斷增加，城區面積也在擴張。制定合理的區域和交通規劃，鼓勵人們使用公共交通，縮短通勤距離，減少對私家車的依賴，這些都對長期內降低pm2.5水平有重要作用。 6、對在用車輛進行檢查、維護一般而言新車的污染程度較低。隨著新車的標準越來越高，政府自然希望在用車輛盡快更新，但實際上，車輛的使用年限很長。在舊金山，轎車的平均壽命一般為8至10年。使用年限較長的車一般排污更多，因為其排放標準較低，而且排氣控制系統效率也有所下降。舊金山要求對在用車輛定期檢查、維護，保證車輛排氣控制系統工作正常，盡量減少廢氣。 7、加強公眾教育是關鍵舊金山的居民環保意識很強，非常注重保護空氣、水和土地。他們愿意支付更多的錢，以在良好的環境中撫養子女、享受生活。居民認為改善pm2.5等空氣質量指標對提高生活質量非常重要，這種態度來自政府對環保重要性的宣傳教育。北京的居民也關心pm2.5濃度，然而政府及其他組織在這方面所做的工作還不夠。pm2.5綜合控制措施要求公眾的廣泛參與，開車、使用電腦、購買食品衣服、看電影等一切直接或間接使pm2.5濃度升高的人類活動都要考慮到。空氣污染與每個人都息息相關，所以每個人都要參與治理，這一點非常重要。

7，分析重慶市的能源消費結構特及其可能對大氣環境產生哪些不利影響

煤煙型污染是重慶市大氣污染嚴重的主要原因之一，改變能源結構對改善城市大氣環境質量具有非常重要的意義；通過分析重慶市能源結構和環境空氣現狀，預測重慶市能源結構變化對大氣環境質量的影響，并提出建議。

能源是人類社會賴以生存和發展的重要物質基礎，能源的開發利用極大地推進了世界經濟和人類社會的發展。同時，隨著人類對能源的需求越來越多，能源對人類經濟社會發展的制約和對資源環境的影響也越來越明顯。重慶直轄以來，社會經濟發展取得了顯著的成績，己步入工業化發展中期。這一輪發展周期正處于高耗能階段，能源需求猛增， “拉閘限電”、“油荒”、“煤荒”頻繁出現，能源資源緊缺已成為重慶市社會經濟發展的一大瓶頸。為深入貫徹“314”總體部署和“十一五”規劃綱要提出的“十一五”期間單位國內生產總值能耗降低20%左右的目標，盡快全面掌握重慶市能源消費狀況，為全市節能降耗工作提供科學、有效的統計數據支撐，本文以科學發展觀、“五個統籌”為統領思想，以環境經濟學、資源經濟學等為理論基礎，通過搜集、分析大量的數據、資料，運用數學模型，科學分析重慶市能源消費現狀，為制訂節能降耗措施和對策提供科學合理的依據。一、近年來重慶能源消費的特征近年來，隨著全市經濟社會的進一步發展和工業化、城鎮化進程的加快，能源消費需求正以前所未有的速度增長，能源消費的結構、能源消費的重心以及能源對國民經濟的影響正在發生著深刻的變化。根據十年來的能源消費統計資料分析，重慶市能源消費的總體特征可以概括為以下幾個方面。（一）經濟拉動能源消費快速增長，能源彈性系數出現上下波動。直轄以來，重慶經濟迅猛發展，生產總值從1997年的1360.24億元增加至2007年的4111.82億元，增長了3.02倍，年均增長率超過11.7%；尤其是從2004起，年增長率超過13%。經濟的快速發展，拉動了能源消費的快速上揚。從1997年的2030.13萬噸標煤增加至2007年的4705.21萬噸標煤，增長了2.32倍，年均增長率超過8.5%；尤其2005年能源消費增長率達到22.5%，年凈增消費量710萬噸標準煤。重慶市2003年以前，能源消費彈性系數始終小于1，經濟增長速度超過能源消費增長速度，但2004和2005年，能源消費彈性系數均大于1，分別為1.29和1.96。能源消費彈性系數大于1，意味著這兩年單位產出能耗在逐年攀升。2004年以前，能源強度呈緩慢下降的趨勢，2005年由于能源消費的增速超過經濟增長速度，能源強度出現反彈，萬元gdp能耗達到1.42噸標煤，高于國家平均水平0.2噸標煤。出現這一現象的原因主要是：（1）由于投資高速增長導致電力熱力生產、水泥、電解鋁等高耗能產業迅速擴張，從而造成能源消費快速增長。2004和2005年，全社會固定資產投資分別增長28.6%和23.5%。在投資高速增長的拉動下，高耗能產品增長迅速。2004、2005年水泥產量年均增長10.3%，鋁材產量年均增長35%。高耗能產品的迅速增長必然帶動能源消費的快速增長。（2）產業結構變化導致能源消費增長加快。2005年，第二產業比重為41.0%，比2001年上升了2.0個百分點，其中工業比重為33.3%，比2001上升了1.6個百分點；而第三產業比重為42.8%，比2001年下降了1.5個百分點。由于工業單位產出能耗要遠大于第三產業，工業比重上升和第三產業比重下降意味著全社會能源消費上升。（3）居民生活能源消費的快速增長導致全社會能源消費增長加快。2004-2005年，大量私人小汽車、計算機進入居民家庭，家用電器銷售快速增長，再加上煤氣和天然氣在居民家庭中的廣泛使用，帶動了整個能源消費的快速增長。汽車、家用電器等大量進入居民家庭，是帶動能源消費增長加快的重要原因。從2006年起，重慶市根據國家“十一五”規劃綱要，相繼頒布實施了《重慶市節約能源條例》、《重慶市建筑節能管理條例》、《節能減排綜合性工作方案》等一系列法律法規，成立了重慶市節能減排工作領導小組，加強了對節能工作的領導和重視，提出了若干推動節能降耗的措施，確立了一系列有利于促進節能降耗的工作制度，通過淘汰落后生產力，加大結構調整，開展資源綜合利用，全市節能降耗工作取得了一定實效，2006年和2007能源消費彈性系數下降到0.74和0.71；能源強度也下降為1.39和1.33噸標煤/萬元。雖然重慶市的能源彈性系數和能強度都有一定的下降，但比全國平均水平，仍有不小的差距，反映出當前重慶市能源效率的低下。表1 重慶市1997~2007能源消費彈性系數及能源強度年份能源消費生產總值比能源消費能源強度比上年增長% 上年增長% 彈性系數（噸標煤/萬元） 1997 8.5 11 0.77 1998 4.4 8.4 0.52 1999 7.5 7.6 0.98 2000 2.3 8.5 0.27 1.77 2001 5.7 9 0.63 1.69 2002 4 10.3 0.38 1.55 2003 6.8 11.5 0.59 1.43 2004 15.7 12.2 1.29 1.36 2005 22.5 11.5 1.96 1.42 2006 9.1 12.2 0.74 1.39 2007 11.1 15.6 0.71 1.33 隨著全市工業化進程的不斷推進，經濟總量的不斷增長，重慶市能源消費總量在較長時期內，仍將呈現出快速增長的趨勢，能源彈性系數仍將在“1”附近上下波動，能源強度會隨著產業結構調整、能源效率的提高而逐漸下降。（二）能源消費品種平穩增長，油料消費增幅最快。重慶市終端能源消費中，煤炭、電力、天然氣等各種能源消費品種都保持平穩快速的增長，年增長率與重慶市能源消費增長率基本保持一致。其中油料消費增速最快，由1997年的145.47萬噸標煤增加至2007年的549.12萬噸標煤，增長了3.77倍，年均增長率超過14.1%；尤其是從2004年以來，油料消費明顯出現突躍，這主要是直轄以后，經濟快速發展，工業化進程明顯加快，相應帶動第三產業尤其是交通運輸業的快速發展所致。2004年貨物周轉量達到518億噸公里，比2003年增長40.7%，2006年是2003年的2.23倍。同時也與汽車、摩托車大量進入家庭有關，2004年民用車輛達到84萬輛，2006年達到130萬輛。由于重慶市缺乏石油資源，油料消費全靠外省調入，油料的供需矛盾將進一步加大。（三）以煤炭為主的能源消費結構仍將持續。重慶市能源消費結構中，一直以煤炭為主，煤炭所占比重基本維持在65%左右，與全國相似但略優于全國水平。重慶市煤炭消費從1997年起比重逐年緩慢降低，但從2003年起有所反彈，這主要是經濟快速發展需要大量的能源，而能源工業的發展相對滯后，能源供給量相對不足，重新促使煤炭工業加快發展。2007年重慶市煤炭比重為64.3%，石油、天然氣和電力等優質能源僅占35.7%左右，而世界能源消費結構中，煤炭比重僅為30%左右。因此，重慶市能源消費結構與當今世界平均結構相差甚遠，當然這也是由重慶市能源資源結構所決定的。重慶市一次能源資源主要是煤炭、天然氣和水電為主，沒有石油資源。因此，重慶市以煤炭為主的能源消費結構仍將持續，所占比重也將維持在65%左右。（四）能源消費向高耗能行業集中。城市的終端能源消費主要是生產消費和生活消費，其中又以生產消費為主；在生產消費結構內部，以第二產業消費為主。重慶市1997年第二產業能源消費占消費總量的比重達到86.0%，逐年緩慢下降到2007的76.7%。第三產業能源消費占生產用能比重不斷提高，從1997年的5.8%上升至2007年的16.9%，年均提高1.1個百分點。望采納