重慶市南川區出車禍，今天下午南川至重慶高速公路發生車禍

來源：整理時間：2023-01-11 18:39:59 編輯：重慶生活手機版

1，今天下午南川至重慶高速公路發生車禍

你好！不知道沒回去僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

堵車近8小時

今天下午南川至重慶高速公路發生車禍

2，重慶農村戶口75歲老太婆出了車禍司機全責傷殘等為8級請

按照規定，交通事故將75老人歲致殘的賠償年限最高為5年，賠償標準應該根據當地農村人口年平均勞動力收入計算，估計賠償費應該在3萬元左右。

重慶農村戶口75歲老太婆出了車禍司機全責傷殘等為8級請

3，那位是重慶合川的啊今天發生的客車車禍死了十幾人是怎么回事啊

據說是早上9點左右從錢塘方向到合川的事故原因是客車避讓橫穿馬路的一個老頭出事地點在思居附近只是據說有不正確的地方麻煩知情人糾正

我也聽說了，我也不知道怎么回事。

車次 (點擊排序) 車型始發站開時目的站到達里程用時訂票票價訂機票訂酒店糾錯 K192/K193(廣州-成都) 空調快速涪陵 06:28 合川 08:45 166 2小時17分票價訂機票訂酒店糾錯 K651/K654(桂林北-成都) 快速涪陵 07:13 合川 10:19 166 3小時6分票價訂機票訂酒店糾錯 K586/K587(深圳西-成都) 空調快速涪陵 16:32 合川 19:09 166 3小時35分票價

那位是重慶合川的啊今天發生的客車車禍死了十幾人是怎么回事啊

4，重慶公交車墜江事故原因是什么

具體事故原因還在調查中以下為事件新聞原稿，供參考：記者從重慶市萬州區公安局獲悉，10月28日10時8分，當地一輛22路公交車與一輛小轎車在重慶萬州區長江二橋相撞后，墜入江中。當地警方通報稱，該公交車（渝F27085）由萬州區江南新區往北濱路行駛，當車行駛至萬州長江二橋橋上時，與一輛由城區往江南新區行駛的小轎車（渝FNC776，車內只有駕駛員）相撞，公交車失控沖破護欄墜入長江，小轎車車輛受損。經初步事故現場調查，系公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護欄，墜入江中。根據調查訪問、調取公交客車沿線監控視頻，初步確認當時公交客車共有駕乘人員10多人。目前，小轎車駕駛員鄺某娟已被警方控制，并在醫院接受治療。相關部門已確定公交車司機已隨公交車沉入江底。截至當日15時，現場已打撈出兩名人員遺體。事故原因正在進一步調查中。　當地警方還通報了涉事車輛的信息，大客車檢驗有效期至2019年9月30日止，小轎車檢驗有效期至2020年10月31日止。有媒體報道，公交車司機駕齡為24年，2018年沒有扣分記錄。　當地媒體報道，發生事故的橋面距水面約60米，公交車落水的地方水深約70米。目擊者李先生表示，事發時自己正在橋下釣魚，突然聽到一聲巨響，抬頭看到一輛大巴車沖出護欄掉了下來。“車子沉入水中的速度太快了，我以為還要漂一陣，結果江水很快就沒過了公交車，看不到了。”

5，8月19日江津車禍

　　是出了車禍。　　我朋友也在車上，現在還在醫院觀察。　　好像是，被貨車撞的。　　__________________________________________________________ 　　昨日中午，在江津雙福車輛考場附近一十字路口處發生一起車禍，一輛滿載12名駕校考生的面包車與一輛貨車相撞。截至記者昨晚8點發稿時，已有兩名考生死亡，其余11名受傷人員正在醫院接受治療。　　面包車飛起1米高　　昨日下午，記者趕到現場看到，事故車輛已被清理，但地上仍然留有大量血跡，在一旁的人行道上，到處散落著雨傘、筆記本、筆袋等物品，其中還有一張寫有大江駕校的學員準考證，幾位環衛工還在對路面進行清理。據現場目擊者環衛工詹世榮介紹，中午12時40分左右，當時她正在離考場約200米處的一十字路口清掃垃圾，突然聽到“砰”的一聲巨響，一輛白色的面包車與一輛白色貨車相撞，面包車被撞飛起約1米多高，翻滾了幾轉后重重地摔在10米開外的人行道上，有5個人從面包車內摔了出來，躺在地上鮮血直流。貨車雖然沒有被撞翻，但車頭受損嚴重。隨后，幾名環衛工立即撥打110、120求救。　　貨車司機被卡車內　　2分鐘后，江津區交巡警支隊雙福平臺民警立即趕到并開始處理現場。10分鐘后，120救護車趕到將面包車上的傷員送走，但貨車司機卻被死死地卡在駕駛室里不能動彈，民警立刻撥打了119求助。消防官兵到達現場后發現，貨車車頭深深地凹陷進去，車上只有司機一人，被卡在駕駛室的司機情緒激動，不停喊救命，“不要慌，我們馬上救你。”在穩住司機情緒后，消防官兵立即使用液壓定等工具展開救援，10分鐘后，貨車司機被抬出駕駛室，隨即被救護車送走。　　2名學員救治無效死亡　　下午5點半，記者在江津區人民醫院見到傷員易先生，躺在病床上的他滿臉血跡，但神志清醒。易先生介紹，當時面包車上一共有12名大江駕校的學員，學員們剛剛進行完倒桿考試，由教練宋國棟駕車，準備返回主城，剛駛出約200米至一十字路口，一輛貨車從左側重重地撞上了面包車的車身。“太嚇人了，我當時坐在后排靠左側車窗處，被撞后我被震飛到車外，隨后就失去了知覺。”說起當時的情形，易先生仍心有余悸。　　隨后，記者從醫院了解到，其中兩名傷員因搶救無效死亡，其余傷員醫院正在救治中。　　市民呼吁路口設置紅綠燈　　昨日記者在事故路口看到，從考場到該路口的路面不足10米寬，但路口處沒有紅綠燈。“這里已經不是第一次出事了。”環衛工詹世榮稱，從她去年3月來到雙福園區做環衛工到現在，該路口已經出了不下10次事故，有時是自行車、摩托車，嚴重的就是汽車相撞，這次是最嚴重的一次，每次都是她來清理的現場。　　“這里應該設置紅綠燈。”附近居民李先生稱，從考場出來的支路與園區大道交錯形成十字路口，園區大道較寬，因此來往車輛車速較快，一不注意就會和考場出來的車相撞。他希望有關部門能在此處設置紅綠燈，避免悲劇再次發生。目前，交巡警已介入調查。

6，誰知道武隆山那件事故現在什么情況嗎

　6月10日是重慶武隆雞尾山山體垮塌搶險救援工作的第6天。經專家勘測確認，繼發現爆破作業面上方有裂縫險情后，垮塌山體再現巨大危巖和裂縫險情。截至昨晚，除已救出8名傷者、發現9位遇難者遺體外，尚有63人下落不明的數字沒有變化。　　垮塌山體再現100萬立方米危巖　　繼9日地質專家勘測發現爆破作業面上方有約長50米、寬25厘米的裂縫險情后，10日上午，專家又發現，雞尾山山體西側出現新的裂縫，預計不穩定巖體達100萬立方米。　　據了解，專家10日發現，雞尾山體上有兩塊體量達70余萬立方米的不穩傾斜體，部分巖體已脫離雞尾山主體。兩塊不穩定傾斜體一旦崩落，將對山下的堰塞湖和數百搶險救援人員構成巨大威脅。從事故發生到8日凌晨，救援人員在現場共實施了6次救援爆破。因崩塌山體再現多處巨大危巖和不斷加寬的裂痕，現場已停止了爆破施工。為防止次生災害危及群眾安全，現場搶險救援指揮部正在緊急轉移險區內的40戶住戶。　　目前，其他搶險救援工作正全面推進，一方面通過探測繼續縮小鉆探施工范圍，在多處加緊“精確定位鉆探”打孔送氧；另一方面用挖掘機扒開松土，繼續開展逃生巷道的挖掘，以營救被困礦工。　　礦主弟弟被埋將獲20萬救助金　　截至10日下午，雞尾山山體垮塌中已發現的9具遇難人員遺體中的3具已辯認完畢，可以火化。為了安撫遇難人員和失蹤人員的家屬，武隆縣縣政府已組織320名干部，實行五對一幫扶，與遇難人員和失蹤人員的家屬同吃同住，全程陪護。衛生部門設置了三個醫療救護點，為遇難人員和失蹤人員的家屬提供醫療衛生服務和心理疏導。　　據了解，每位遇難人員的家庭將獲得不低于20萬元的救助資金。9日傍晚，一些家屬已經接到了相關通知。在垮塌中被埋的鐵礦礦主舒先永的弟弟舒先友因被埋遇難，也同樣將獲救助資金。舒父舒守全向記者證實“已接到通知，還沒拿到錢。” 　　重慶市政府副秘書長艾揚在9日的第三次“武隆山體垮塌災害救援處置進展情況”新聞發布會上表示，自己至今沒有得到礦主被警方拘留的報告。礦主舒先永的父親舒守全9日也證實了兒子事發后被警方帶走的消息。他和老伴高家林告訴記者，他們曾多次想給兒子打電話，但都聯系不上，他們也很著急，害怕兒子“被判死刑或者無期”。　　天氣惡劣米-26仍在待命　　由于目前重慶仍在降水，雞尾山垮塌現場能見度極低，6月10日上午10點多，重慶出動警用直升機，進行了現場探路。為米-26進入南川水江臨時機場，并下步如何飛達滑坡現場做準備。　　6月10日在雞尾山，經過10多個小時的奮戰，一塊邊寬約40米的直升機卸貨坪也基本建成。下午6點，參與武隆滑坡現場救援工作的米-26大型救援直升機才飛抵南川區水江鎮待命，等待適宜的氣候環境條件吊運早已就位的大型機械，實施救援任務。但根據氣象預報，6月11日武隆氣象條件仍不利于米-26直升機實施救援。　　現場氣象監測表明，預計6月11日日武隆縣鐵礦鄉、南川區水江鎮仍以陰雨為主，空氣濕度大，天空云量較多，云底較低，能見度較差。參與救援的氣象專家表示，米-26直升機適宜飛行能見度一般需在3公里至5公里左右。　　記者另外獲悉，6月10日，雞尾山堰塞湖水位漲高了一米，水量達到了1萬立方米。

武隆山體滑坡

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滑坡什么的吧具體詳情不知

7，重慶市因車禍個人兩個十級傷殘鑒定賠償標準計算方法

重慶市交通事故十級傷殘賠償標準（賠償項目、計算方法）參考如下：一、醫療費：以實際發生的為準，后續費用待實施發生后另行起訴，但醫療證明與鑒定結論確定必然會發生的費用，可以一并主張；醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。二、誤工費：依照誤工時間與收入情況確定，根據醫療機構出具證明確定誤工時間，因傷致殘持續誤工的，計算至定殘日前一天。三、護理費：護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。四、交通費：受害人及必要的陪護人員就醫或轉院治療實際發生的費用。以正式票據為準。五、住院伙食補助費：參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準。六、營養費：需要醫療機構出具證明。☆☆☆七、殘疾賠償金1、傷者六十周歲以下＝重慶市上一年度城鎮居民人均可支配收入（25216元）或者農村居民人均純收入標準（8332元）×20年×10%×責任系數；2、傷者六十周歲以上未滿七十五周歲＝重慶市上一年度城鎮居民人均可支配收入（25216元）或者農村居民人均純收入標準（8332元）×【20-（傷者實際年齡-60歲）年】×10%×責任系數；3、傷者七十五周歲以上＝重慶市上一年度城鎮居民人均可支配收入（25216元）或者農村居民人均純收入標準（8332元）×5年×10%×責任系數；☆☆☆八、被撫養人生活費1、被撫養人為未成年人＝重慶市上一年度城鎮居民人均消費性支出（17814元）和農村居民人均年生活消費支出（5796元）標準×（18歲-被撫養人實際年齡）×10%×責任系數×（1／撫養人總數）；2、被撫養人為成年人＝重慶市上一年度城鎮居民人均消費性支出（17814元）和農村居民人均年生活消費支出（5796元）標準×20年×10%×責任系數×（1／撫養人總數）；3、被撫養人為六十周歲以上成年人＝重慶市上一年度城鎮居民人均消費性支出（17814元）和農村居民人均年生活消費支出（5796元）標準×【20-（被撫養人實際年齡-60歲）年】×10%×責任系數×（1／撫養人總數）；4、被撫養人為七十五周歲以上成年人＝重慶市上一年度城鎮居民人均消費性支出（17814元）和農村居民人均年生活消費支出（5796元）標準×5年×10%×責任系數×（1／撫養人總數）；九、殘疾輔助器具費：殘疾輔助器具費按照普通適用器具的合理費用標準計算。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配制機構的意見確定相應的合理費用標準。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機構的意見確定。十二、精神損害撫慰金：無明確標準。說明：【城鎮居民人均可支配收入等指標以上年為主參考】1、2013年重慶市城鎮居民人均可支配收入為：25216元；2013年重慶市農村居民人均純收入為：8332元。2、2013年重慶市城鎮居民人均消費性支出為：17814元；2013年重慶市農村居民人均年生活消費支出為：5796元。3、責任系數：是指交通事故各方在事故中應承擔的相應責任，實踐中以交通道路事故責任認定書為準，法院在審理案件中會對各方當事人的責任予以細化，具體體現為一定的百分比。4、殘疾賠償金被扶養人生活費的賠償標準，根據傷者發生事故時的戶口性質適用城鎮或農村標準；但戶籍登記地在農村的受害人，在發生道路交通事故時已經在城鎮連續居住一年以上，且有正當生活來源的，可以按照城鎮居民標準計算賠償數額。5、交通事故發生后，當事人達成的賠償協議視不同情況處理：在公安機關交通管理部門或者人民調解委員會主持調解下達成的賠償協議，具有民事合同性質，當事人應當按照賠償協議的約定履行自己的義務；當事人自行協商達成賠償協議或自行協商達成的賠償協議，公安機關交通管理部門依據《重慶市道路交通安全條例》第六十六條的規定予以確認之后，一方當事人又以原道路交通事故糾紛向人民法院起訴的，人民法院應當依照原告的訴訟請求和有關法律規定進行審查，并確定相應賠償責任。當事人自行協商達成的賠償協議不能作為確定賠償責任的直接依據。

兩個10級傷殘也只是傷殘等級，不重復計算還要區分你的戶口