重慶市貨運碼頭在哪里，長江最上游碼頭在哪里啊或者說重慶上游還有那些碼頭啊可以貨運

來源：整理時間：2022-12-09 09:44:37 編輯：重慶生活手機版

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1，長江最上游碼頭在哪里啊或者說重慶上游還有那些碼頭啊可以貨運
2，重慶朝天門碼頭在哪里
3，離重慶市沙坪壩區陳家橋鎮最近的長江貨運碼頭在哪里
4，重慶還有哪些碼頭在運營
5，離重慶市沙坪壩區陳家橋鎮最近的長江貨運碼頭在哪里
6，重慶碼頭在那
7，請問重慶的碼頭有哪些請主要說說是貨運碼頭

1，長江最上游碼頭在哪里啊或者說重慶上游還有那些碼頭啊可以貨運

有四川攀枝花、宜賓

朝天門碼頭是出名的碼頭

你好！重慶主城的上游碼頭？黃桷坪有個碼頭。大重慶的，江津有碼頭....如有疑問，請追問。

長江最上游碼頭在哪里啊或者說重慶上游還有那些碼頭啊可以貨運

2，重慶朝天門碼頭在哪里

在長江和嘉陵江交匯處，屬于重慶市渝中區。在那里可以看到兩江分界線（長江是紅色，嘉陵江是綠色）。如果初到重慶可以去看看。

重慶北火車站在龍頭寺，除了火車站旁邊就有公交站，有車直接到朝天門。 40分鐘左右可到。

重慶朝天門碼頭在哪里

3，離重慶市沙坪壩區陳家橋鎮最近的長江貨運碼頭在哪里

陳家橋鎮地處歌樂山與縉云山之間，重慶大學城就在陳家橋附近。一般通過長江到重慶的貨運都是在朝天門碼頭吧，到了可以用貨車通過內環快速路-渝遂高速從西永出口下道。

船可以經長江由朝天門航道開到嘉陵江石門大橋下面有個碼頭，卸貨后汽車運輸經石門橋下經沙楊路上內環快速路走渝遂高速在大學城下道到陳家橋。

離重慶市沙坪壩區陳家橋鎮最近的長江貨運碼頭在哪里

4，重慶還有哪些碼頭在運營

主城區客運主要就是朝天門碼頭，沿途就多了，像什么豐都、忠縣、云陽、奉節、巫山等等。主城區其他地方還有些觀光碼頭，主要供兩江游上下游客。

你坐電梯廣告還不如做公交車廣告，你做車廂內的廣告跟電梯差不多，而且受眾度比電梯高到哪里去了，你的公司剛成立，你更要全面覆蓋性撒網，公交車每天受眾達1000w以上，而且在重慶85%的人都在坐公交車，到底哪個推廣性更高一看就知道。

5，離重慶市沙坪壩區陳家橋鎮最近的長江貨運碼頭在哪里

船可以經長江由朝天門航道開到嘉陵江石門大橋下面有個碼頭，卸貨后汽車運輸經石門橋下經沙楊路上內環快速路走渝遂高速在大學城下道到陳家橋。

應該是九龍貨運場那里吧！

要看情況 300噸以下的船舶裝載，可考慮在嘉陵江沿岸卸（如石門大橋附近） 3000噸以下的船舶裝載，可考慮在九龍坡卸，運距約30公里，不過有20公里市內運輸。夜晚運輸較好任何船型裝載，都可考慮在寸灘（浮吊能力35噸）卸，經內環快速干道40公里，不需路橋費，24小時暢通

6，重慶碼頭在那

朝天門叫重慶港，一般客船都是在朝天門，到山峽去玩也是在朝天門起航

重慶地處長江和嘉陵江交匯處，水深浪平，乃天然良港。有港口就有碼頭，重慶的碼頭也就特別多。　　那時，僅僅是臨江門，從上往下數，就有大碼頭、煤碼頭、糞碼頭、石灰碼頭、磚碼頭等。除了"開九門閉八門"外，當時尚不屬于重慶城的黃花園、大溪溝、牛角沱、菜園壩、黃沙溪以及江北、南岸也有數不清的大大小小的碼頭。　　當年，重慶碼頭是相當得熱鬧。江邊停滿各種各樣的船舶，真是檣桅如林、船篷相連，擠得密密匝匝，甚至里三層外三層的，把江河都塞滿了。岸邊是各種各樣的街市，真是店鋪相依、人來人往，把那青石板小路磨得光潤發亮，日日都是趕場天，天天都是廟會節。天還未亮，碼頭上就油燈閃閃，炊煙繚繚，賣早食的就開始吶喊叫賣。到深夜了，那小街上的酒館、茶館、煙館、妓館還燈影閃爍，招徠著南來北往的行人，久久平息不下來。碼頭就像重慶城的嘴，不停地吞吐著，重慶城也就在這樣的吞吐中發展起來。

重慶的2條江的江邊都是碼頭

客運碼頭在朝天門，貨運在九龍坡和寸灘！

朝天門。

客運碼頭在朝天門貨運碼頭在寸灘

重慶港在朝天門

7，請問重慶的碼頭有哪些請主要說說是貨運碼頭

　　重慶港系國家一類口岸，主要從事港口裝卸、客貨運輸、水陸中轉、倉儲服務、物流配送、酒店旅游等多種綜合性經營服務。港口年貨運綜合通過能力900萬噸，年客運旅游通過能力近1 000萬人次，碼頭泊位114個，堆場面積35萬平方米，擁有年通過能力為10萬TEU的國際集裝箱專用碼頭、年通過能力為10萬輛的汽車滾裝碼頭和全國內河港口最大的400噸級特大重件裝卸作業線等17座現代化貨運碼頭和16座客運旅游碼頭，現有資產18億元。　　集裝箱運輸　　九龍坡集裝箱碼頭分公司――九龍坡集裝箱碼頭分公司是目前長江上游堆存面積最大、設施先進、功能完善、管理規范的集裝箱專用碼頭，年通過能力為10萬TEU，年外貿物資集裝箱進出口占重慶口岸的90%以上。集裝箱運輸建立EDI系統，并與上海港和重慶海關聯網，實現了長江快速通關，是長江上游外貿集裝箱安全、方便、快捷的水路通道。2005年，技改完工后，集裝箱通過能力將達到20萬TEU。　　重慶寸灘集裝箱有限責任公司――寸灘港區位于朝天門下游6公里的長江北岸，港區水域條件優越，陸域開闊，緊鄰重慶北部新城貨運站和鐵路編組站，是建設長江上游航運中心的標志性工程和西南地區綜合性集裝箱樞紐港區。一期工程將于2005年底試投產，設計集裝箱通過量40萬TEU，滾裝汽車通過能力15萬輛。到2010年二期工程完工后，港區集裝箱通過能力將達到70萬TEU，滾裝汽車通過能力將達30萬輛。　　大件運輸　　位于九龍坡港區的大件分公司擁有長江上游最大的特大重件碼頭，相鄰重慶最大的鐵路貨運編組站九龍坡鐵路南站，與重慶大件公路相連，是長江上游和西南地區最大的特大重件水陸中轉運輸的惟一通道。公司擁有全國內河起重量最大、功能最全、設施最先進的360度全旋轉、一次起重量為400噸的浮式起重船和一次起重量為180噸的岸吊和浮吊船，能滿足A、B、C級航區拖帶技術的要求，可在長江內河干線各港（碼頭）進行特大重件吊裝轉運特殊作業。　　汽車滾裝運輸　　重慶港是重慶市商品車進出口的重要口岸，商品車滾裝碼頭年通過能力為10萬輛。水路運輸商品車具有量大價低等諸多優勢，隨著國民經濟的持續發展，重慶港進一步拓展汽車滾裝業務。除九龍坡商品車滾裝碼頭外，江北港區商品車滾裝業務量也年年攀升，成為長安汽車重要的進出口通道。正在修建的寸灘港區汽車滾裝碼頭2005年一期工程完工后，將把重慶港商品車通過能力提高15萬輛。到2010年二期工程完工后，重慶港商品車年通過能力將達到40萬輛。　　倉儲服務　　重慶港擁有倉庫、貨場35萬平方米，一次性貨物堆存量90萬噸。其中，江津港區已成為化肥、礦石、化工、煤炭等件散貨倉儲基地，一次性堆存量達30萬噸。九龍坡港區擁有完備的倉儲設施，擁有配套齊全的各類裝卸作業機械200余臺（套）及6條卷鋼剪切線，可按客戶要求加工配送。港區聚合水鐵公的物流節點和區位優勢，是重慶及西南地區的倉儲基地，倉儲份額占重慶市場的20%以上。　　件散貨集散中心　　地處長江北岸的江津港區，緊鄰成渝鐵路干線，陸路與成渝、川黔、襄渝鐵路和成渝、渝黔、渝萬高速公路相連，水路可直達長江六省二市。港區占地470余畝，擁有屋面倉庫近2萬平方米、露天貨場14萬平方米，一次性堆存貨物達50萬噸以上，堆存能力在川江首屈一指。擁有專業化碼頭5座，港區地勢平坦開闊，水陸條件優越，常年可供4 000噸級船舶靠泊作業，機械化程度高達90%，年通過能力140萬噸，是西南地區件散貨水陸聯運樞紐和渝西重要水上門戶。　　客運旅游中心　　雄踞兩江交匯處的重慶港九客運總站是一家專業從事內河港口旅游客運代理業務，集餐飲、旅游、會務服務等于一體的服務企業，擁有重慶長江、嘉陵江中心港區的15座客運旅游碼頭及設施先進、配套完善的旅游客運站，是長江上游和西南地區最大的水路旅游客運中心，年旅客通過能力達1 000萬人次。

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