重慶軌道交通規(guī)劃，重慶輕軌規(guī)劃中有多少條線路

來源：整理時間：2022-10-19 20:25:56 編輯：重慶本地生活手機版

本文目錄一覽

1，重慶輕軌規(guī)劃中有多少條線路
2，重慶十四五軌道規(guī)劃
3，重慶軌道交通的規(guī)劃是
4，重慶南岸輕軌規(guī)劃
5，重慶地鐵詳情
6，2038年重慶將開通哪些軌道交通呢
7，重慶軌道交通為什么除了23號線以外的規(guī)劃都是地鐵了不用輕軌了
8，重慶輕軌規(guī)劃有沒有幾號線是重慶到綦江的
9，重慶輕軌2號線及5號線如何規(guī)劃

1，重慶輕軌規(guī)劃中有多少條線路

重慶規(guī)劃中有9條線路。

一共有9條

重慶軌道集團的軌道線路規(guī)劃如下，中期九線一環(huán)，遠期17線一環(huán)。

重慶輕軌規(guī)劃中有多少條線路

2，重慶十四五軌道規(guī)劃

法律分析：在軌道規(guī)劃中，全長40.45公里。其中，一期32.29公里，起于高灘巖站，終點至回興站；二期8.16公里，起于回興站，終點至花石溝。軌道交通19號線一期：全長37公里，12座車站。軌道交通21號線：全長34公里，23座車站。更為具體的規(guī)劃，可以查詢該地區(qū)政府部門公布的政策信息。法律依據(jù)：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。第十條城市軌道交通工程項目驗收合格后，由城市軌道交通運營主管部門組織初期運營前安全評估。通過初期運營前安全評估的，方可依法辦理初期運營手續(xù)。初期運營期間，運營單位應當按照設計標準和技術規(guī)范，對土建工程、設施設備、系統(tǒng)集成的運行狀況和質量進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)存在問題或者安全隱患的，應當要求相關責任單位按照有關規(guī)定或者合同約定及時處理。

重慶十四五軌道規(guī)劃

3，重慶軌道交通的規(guī)劃是

重慶軌道交通的規(guī)劃是

4，重慶南岸輕軌規(guī)劃

輕軌三號線2010年竣工一期工程：火車北站---銅圓局---南坪下穿道---城南路--四公里---二塘二期工程：五公里---二塘---八公里家具城----岔路口---漁洞中間有些小站未定。

5，重慶地鐵詳情

重慶地鐵是一號線（朝天門--大學城）但是現(xiàn)在只有較場口--沙坪壩是通了車的沙坪壩--兩路口:4元大坪--沙坪壩:3元大坪--石橋鋪:2元較場口--大坪:2元較場口--石橋鋪:3元較場口--沙坪壩:4元做的人多的很！還想知道些什么呢

重慶軌道交通目前已經(jīng)運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路有重慶軌道交通一號線（朝天門--大學城）和六號線（茶園南--五路口），而二號線和三號線是單軌線（輕軌）。

6，2038年重慶將開通哪些軌道交通呢

重慶輕軌8號線通車時間重慶輕軌8號線是重慶市軌道交通線網(wǎng)中一條南北走向的骨干線路，南起界石，北至龍興，形成一條貫穿東部槽谷的軌道線路。軌道交通8號線屬遠景線網(wǎng)，按照國務院審批的建設時序，計劃建設時間在2020年以后。具體建設時間不清楚。按照地鐵的施工進度的話，一般為4到8年。目測，重慶輕軌8號線通車時間應該是在2020年之后的了，還遠著呢....線路走向：線路大致走向為：界石-茶園-郭家沱—龍興—石船。站點分布：界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶園、天文寺、劉家坪、廣陽、望江、臥龍、干壩子、上石梁、王家溝、復盛、方元壩、和平村、賀家橋、御臨、人民村重慶輕軌8號線什么時候開通

面試后一周內(nèi)通知。筆試后在軌道官網(wǎng)公布。

7，重慶軌道交通為什么除了23號線以外的規(guī)劃都是地鐵了不用輕軌了

地鐵運量大，相對目前重慶跨座式輕軌，維護保養(yǎng)技術成熟，便捷，軌道更換簡便，影響小，當然跨座式輕軌也有其噪聲低、爬坡強、占地少、造價低等特點；另外國防戰(zhàn)備來講從分利用地下空間，地鐵和鐵路的軌距是一樣的，部分地方預留鐵路接口如遇戰(zhàn)爭可以很快轉運人員和物資，還有就是重慶跨座式輕軌是引進日本技術，建設資金部分從日本貸款。所以重慶跨座式輕軌后期就不規(guī)劃了，但是不代表規(guī)劃不會改變，也有可能在某些地段再次修輕軌的可能。

輕軌相對于地鐵運量要小一些，修建成本也低了很多，但是對城市的景觀影響較大，噪音與振動也會造成居民生活環(huán)境質量的下降。重慶的地質條件適合修地鐵。綜上所述，重慶軌道交通多采用地鐵

輕軌

地鐵是國內(nèi)的，成本便宜。輕軌在地面，是觀光線路，乘坐比較舒適，輕軌噪音小，平穩(wěn)，占地面積少都是有點，但是輕軌價格高。樓上的反著說也行？？？？？？？？？!!!!!!!!

8，重慶輕軌規(guī)劃有沒有幾號線是重慶到綦江的

目前,只有二號線建設完成站點為:較場口,臨江門,黃花園,大溪溝,曾家?guī)r,牛角沱,李子壩,佛圖關,大坪袁家崗,謝家灣,楊家坪,動物園,大堰村,馬王場,平安,大渡口,新山村. 票價具體是:起步價1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元我市輕軌1、3、6號線日前通過國家發(fā)改委的審議。昨日，市規(guī)劃局透露：3線前期施工全長82公里，共計投入資金245億元，其中1、3號線預計明年開工建設，而6號線運行線路可能調整，故稍后開工。 1號線連接朝天門和大學城整體上呈東西走向，途經(jīng)小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、歇臺子、石橋鋪、小龍坎、烈士墓、磁器口、雙碑、大學城。其中，地下線長20.85公里；高架線長16.85公里。1號線前期將建設大坪至大學城段，全長25公里，共設車站23座，地下車站12座，半高架半地下車站1座，高架車站10座。 3號線一期投資54億元輕軌3號線預計明年初即可動工，分三期建設，其中一期預計投資54億元，全長21公里左右，起于南岸的二塘（目前交通學院位置），止于江北的龍頭寺火車站，途經(jīng)菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋，二期向北延伸至江北國際機場，三期向南延伸至巴南區(qū)魚洞鎮(zhèn)。3號線將與現(xiàn)有的2號線形成十字交叉。沿途經(jīng)過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。 6號線尚有局部調整規(guī)劃局透露，由于受千廝門大橋、東水門大橋的影響，六號線的走向預計將有局部調整，“但大的走向不會改變”。據(jù)悉，6號線將從茶園穿過南山到上新街，并經(jīng)規(guī)劃中的千廝門大橋和東水門大橋到江北城，再經(jīng)大竹林到達北碚。融資渠道有別2號線輕軌1、3號線的融資渠道將有別于目前已建成的2號線，昨日，相關人士透露，1、3號線預計采取國債、內(nèi)配資金以及財政撥款等方式完成建設，預計工期四年左右。

有 3號線福特有個站一碗水有個站

9，重慶輕軌2號線及5號線如何規(guī)劃

[編輯本段]重慶軌道交通二號線　　重慶軌道交通二號線也稱“輕軌二號線”或“輕軌較新線”，它是重慶的第一條軌道交通線，也是中國西部地區(qū)第一條軌道交通線，同時也是國內(nèi)第一條采用跨座式高架單軌。較新線途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、巴南區(qū)(二號線南延伸段)，線路全長39公里，服務于核心城區(qū)的商業(yè)區(qū)、公共活動區(qū)等大型客流集散點。二號線一期工程　　從較場口至動物園，長14.35公里，2004年11月開始試運行，2005年6月正式運行.站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家?guī)r、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園。二號線二期工程　　從大堰村至新山村，全程4.7公里，于2006年7月1日開始運行。站點：動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村。　　二號線一期二期全線運行時間34分鐘。二號線走向二號線南延伸段　　從新山村至魚洞站線路全長11.7km，設車站7座（新山村、新山村西、金家灣、茄子溪、白居寺、大江、魚洞），全為高架車站，平均站間距1.743km；設茄子溪主變電站1座；設白居寺車輛段（15.29公頃）1個；控制中心設在兩路口（一、二、三號線公用）。二號線中梁山支線　　從新山村西站引出，向西經(jīng)過曹家院子站、田壩站到達中梁山站，目前尚無建設計劃。市規(guī)劃局介紹，《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007—2020年）》和《重慶市綜合交通規(guī)劃》均明確，輕軌5號線遠期規(guī)劃至江津，大致走向如下：起于北部新區(qū)鴛鴦，途經(jīng)冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭，遠期到江津。其中，主城范圍內(nèi)鴛鴦至西彭段已編制了《主城區(qū)軌道交通線網(wǎng)控制性詳細規(guī)劃》，并納入規(guī)劃管理。記者陳林環(huán)線：四公里——謝家灣——奧體中心——陳家坪——巴山——天星橋——沙坪壩——重慶大學——冉家壩——江北客站——五里店——四公里，全長約44.9公里，其中地下線30.4公里，高架線14.5公里。一號線：朝天門——大坪——沙坪壩——雙碑——西永——璧山，全長約46.1公里，主城區(qū)線路長度為38公里，其中地下線21.6公里，高架線16.4公里。二號線：較場口——大坪——楊家坪——大堰村——新山村——魚洞，以及中梁山支線，線路全長約37.2公里，含中梁山支線，長約6.6公里，其中地下線5.6公里，高架線31.6公里。三號線：魚洞——李家沱——二塘——南坪——兩路口——觀音橋——新牌坊——江北客站——福特汽車城——兩路——機場，及機場——空港開發(fā)區(qū)支線，全長約63.4公里，含機場——空港開發(fā)區(qū)支線長約6.3公里，其中地下線15.3公里，高架線48.1公里。四號線：海峽路——南坪——七星崗站——曾家?guī)r——江北客站——寸灘——魚嘴——復盛，全長約47.3公里，其中地下線總長約26.1公里，高架線總長約21.2公里。五號線：鴛鴦——田家灣——人和——冉家壩——紅巖村大橋——石橋鋪——二郎——中梁山——西彭——江津，線路全長71.9公里，主城區(qū)線路長約62.1公里，其中地下線約31.6公里，高架線30.5公里。六號線：茶園——上新街——渝中區(qū)——江北城——五里店——松樹橋——冉家壩——大竹林——禮嘉——蔡家——北碚以及蔡家——渝北南山支線，全長約70.6公里，含蔡家——渝北南山支線長約9.56公里，其中地下線約39公里，高架線31.6公里。七號線：北碚——歇馬——鳳凰——青木關——大學城——曾家——金鳳——含谷——白市驛——石板——西彭，全長約56公里，其中地下線12公里，高架線44公里。八號線：跳蹬——建勝——李家沱——鹿角——茶園——四坪——廣陽——魚嘴，全長約54.4公里，其中地下線約14.7公里，高架線39.7公里。九號線：沙坪壩——紅巖村——觀音橋——江北城——五里店——溉瀾溪以及彈子石——江北機場支線，全長約39.1公里，含彈子石——江北機場支線長約22.3公里，其中地下線24.6公里，高架線14.5公里。

市規(guī)劃局介紹，《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007—2020年）》和《重慶市綜合交通規(guī)劃》均明確，輕軌5號線遠期規(guī)劃至江津，大致走向如下：起于北部新區(qū)鴛鴦，途經(jīng)冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭，遠期到江津。其中，主城范圍內(nèi)鴛鴦至西彭段已編制了《主城區(qū)軌道交通線網(wǎng)控制性詳細規(guī)劃》，并納入規(guī)劃管理。