貨拉拉服務(wù)司機(jī)的態(tài)度就是沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，只有客戶(hù)爽不爽的問(wèn)題，客戶(hù)不爽就是司機(jī)的錯(cuò)。以上六張截圖，就是貨拉拉在東莞地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中小面包車(chē)是30起步，超過(guò)起步距離3元公里，貨拉拉可以稱(chēng)得上是貨運(yùn)版的滴滴出行，在貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)車(chē)平臺(tái)可以說(shuō)穩(wěn)坐了老大的地位，如果朋友們想做貨拉拉，我可以用我的所在地東莞給大家舉例子，然后再?zèng)Q定用什么車(chē)來(lái)做比較賺錢(qián)。

1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢(qián)？

我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢(qián)，會(huì)員費(fèi)六百，油錢(qián)大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢(qián)剩不下多少，客服垃圾！開(kāi)始天天打電話讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢(qián)交上后就什么不管了，信息都不回！開(kāi)通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通！！！最可氣的是最近還降價(jià)了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車(chē)損保險(xiǎn)維修還都沒(méi)算。

2、請(qǐng)跑貨拉拉和快狗的師傅回答，哪個(gè)好些，一天到底掙多少錢(qián)？

其實(shí)差不多，快狗軟件設(shè)計(jì)比較考慮司機(jī)（等待費(fèi)，公里數(shù)多跑了也會(huì)給你算錢(qián)，客服永遠(yuǎn)都會(huì)聯(lián)系的到，即使和你溝通），缺點(diǎn)訂單少點(diǎn)，貨拉拉對(duì)司機(jī)比較狠，一口價(jià)模式，導(dǎo)航很坑，一單多跑5公里是長(zhǎng)有的事，不能加錢(qián)，等待費(fèi)你服務(wù)前不說(shuō)，服務(wù)中發(fā)現(xiàn)等待超時(shí)了找客戶(hù)要也不行。貨拉拉服務(wù)司機(jī)的態(tài)度就是沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，只有客戶(hù)爽不爽的問(wèn)題，客戶(hù)不爽就是司機(jī)的錯(cuò)，

3、是買(mǎi)車(chē)跑貨拉拉好還是租車(chē)好？跑貨拉拉的兄弟們能否給點(diǎn)意見(jiàn)？

這個(gè)問(wèn)題我上次已經(jīng)回答過(guò)了，你可以參考一下。這個(gè)我比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)榻衲晷星椴缓茫磉?個(gè)關(guān)系特別好的朋友，因?yàn)榈搅艘欢ǖ哪昙o(jì)又沒(méi)啥專(zhuān)業(yè)技能。年初疫情解封后，一個(gè)去了寧波，一個(gè)去了杭州，都是上了1.2個(gè)月的班，感覺(jué)工資不高，一個(gè)月4.5千左右，還被人管，就出來(lái)干貨拉拉了。寧波的朋友大概5月份開(kāi)始做的，花了1萬(wàn)多買(mǎi)了一輛不知道幾手的面包車(chē)，車(chē)況總體還行，沒(méi)啥大毛病，

在寧波干起了貨拉拉。現(xiàn)在一個(gè)月到手好的時(shí)候7.8千，差點(diǎn)也有6千左右，還比較滿意，因?yàn)閷幉ㄅ笥奄I(mǎi)的面包車(chē)，100塊左右的生意能賺75左右，利潤(rùn)還是比較可觀。因?yàn)檐?chē)子比較小，單子大小都接，比打工要強(qiáng)不少，杭州的朋友大概是8月份開(kāi)始做的。貸款買(mǎi)了一輛新車(chē)依維柯，上路9萬(wàn)多，7座的面包車(chē)，上的嘉興的牌照，杭州限行，

每個(gè)月收入大概6到7千。要還2000多車(chē)貸一個(gè)月，所以基本不賺錢(qián)，賺了個(gè)自由，賺了個(gè)寂寞，因?yàn)槭?座的車(chē)，一些4.50塊的單子不愿意搶?zhuān)瑒澆粊?lái)。基本要80塊以上的單子才搶?zhuān)⒁馐菗寙危玫膯巫訋资畟€(gè)人一起搶?zhuān)吹氖鞘炙俸途W(wǎng)速。2個(gè)朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個(gè)不同的結(jié)果，樓主如果想要做貨拉拉，建議買(mǎi)一輛便宜點(diǎn)的3.4.5.6.7.8手車(chē)。

4、跑貨拉拉用什么車(chē)好？

貨拉拉可以稱(chēng)得上是貨運(yùn)版的滴滴出行，在貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)車(chē)平臺(tái)可以說(shuō)穩(wěn)坐了老大的地位，如果朋友們想做貨拉拉，我可以用我的所在地東莞給大家舉例子，然后再?zèng)Q定用什么車(chē)來(lái)做比較賺錢(qián)，首先請(qǐng)先看一下貨拉拉東莞地區(qū)的車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)截圖：以上六張截圖，就是貨拉拉在東莞地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中小面包車(chē)是30起步，超過(guò)起步距離3元公里。

中面包個(gè)小貨車(chē)是45元起步，超過(guò)后4元一公里，2.7米貨車(chē)50元起步，超過(guò)后4元一公里。4.2米貨車(chē)是95元起步，超過(guò)5元一公里，帶尾板多收15元7.6米貨車(chē)350元起步，超過(guò)后10元每公里，帶尾板多收30元如果你是還沒(méi)有車(chē)的話，要算到買(mǎi)車(chē)成本，貨車(chē)的成本比面包車(chē)的成本大很多，相對(duì)的價(jià)格高點(diǎn)，可是油耗也高很多。