月收入較高的學(xué)院是機(jī)車車輛學(xué)院（3736元），月收入較低的學(xué)院是軟件與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院（3258元）。南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是江蘇省省級(jí)示范性高職院校，02年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。

1、南京鐵道學(xué)院就業(yè)前景如何？

以下數(shù)據(jù)來(lái)自南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院2016年度畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量年度報(bào)告就業(yè)率1.初次就業(yè)率初次就業(yè)率為91.17%。2.總體就業(yè)率總體就業(yè)率為95.52%，3.協(xié)議就業(yè)率協(xié)議就業(yè)率為82.44%。4.靈活就業(yè)率靈活就業(yè)率為4.42%，5.升學(xué)出國(guó)率升學(xué)出國(guó)率為8.67%。去向分布2016屆畢業(yè)生最主要的去向是“受雇全職工作”（85.2%），

就業(yè)流向2016屆畢業(yè)生就業(yè)量較大的職業(yè)類為交通運(yùn)輸/郵電（46.5%）。2016屆畢業(yè)生就業(yè)量較大的行業(yè)類為交通運(yùn)輸、管道運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)郵電（41.7%），2016屆畢業(yè)生主要就業(yè)的用人單位類型是國(guó)有企業(yè)（66%），就業(yè)于民營(yíng)企業(yè)/個(gè)體的比例為28%。畢業(yè)生主要就業(yè)于1000人以上規(guī)模的大型用人單位（65%），

2016屆就業(yè)的畢業(yè)生中，有59.2%的人在江蘇省就業(yè)；畢業(yè)生就業(yè)量較大的城市為南京（31.6%）、蘇州（11.4%）、上海（8.2%）。月收入2016屆畢業(yè)生的月收入為3474元，月收入較高的學(xué)院是機(jī)車車輛學(xué)院（3736元），月收入較低的學(xué)院是軟件與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院（3258元）。月收入較高的專業(yè)是高速動(dòng)車組檢修（4024元）、鐵道通信信號(hào)（3872元）、廣告設(shè)計(jì)與制作（3800元），月收入較低的專業(yè)是動(dòng)漫設(shè)計(jì)與制作（2613元）、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（2850元）、電氣自動(dòng)化技術(shù)（2997元），

工作與專業(yè)相關(guān)度2016屆畢業(yè)生的工作與專業(yè)相關(guān)度為80%。就業(yè)趨勢(shì)性研判隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的深入實(shí)施，我國(guó)鐵路“走出去”步伐進(jìn)一步加快，軌道交通行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，學(xué)校所服務(wù)的軌道交通行業(yè)都將保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭以及大量的人才需求，同時(shí)，中國(guó)高鐵“走出去”，軌道交通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展也對(duì)學(xué)校培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型、國(guó)際化人才提出了更高的要求。

當(dāng)前，軌道交通人才需求將保持高速增長(zhǎng)，從長(zhǎng)三角區(qū)域各城市地鐵訂單需求來(lái)看，各專業(yè)增長(zhǎng)均衡；從各鐵路局2016年畢業(yè)生需求來(lái)看，總體上增長(zhǎng)明顯，但專業(yè)需求有所調(diào)整，其中機(jī)車車輛類、鐵道工程類相關(guān)崗位需求量大幅增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸類、通信信號(hào)類相關(guān)崗位需求呈現(xiàn)回落趨勢(shì)，同時(shí)，軌道交通行業(yè)對(duì)女生需求大幅降低，軌道交通專業(yè)女生就業(yè)難度凸顯。