重慶市壁山戴山大道南延伸段，外地車進重慶呆3個月左右怎么樣路橋費才劃算

來源：整理時間：2023-01-11 11:34:01 編輯：重慶生活手機版

1，外地車進重慶呆3個月左右怎么樣路橋費才劃算

如果是想逃避入城路橋費就需要饒一點點道了，線路為銅梁-壁山-青杠上成渝高速，在走馬下道，再經(jīng)過九江大道-華福路進入主城，這條線路不需要刷卡也不需要路橋費，出城的時候也可以選擇這條線路出去！

外地車進重慶呆3個月左右怎么樣路橋費才劃算

2，黛山大道修到重慶市璧山區(qū)來鳳街道對來鳳街道的發(fā)展有好處嗎

肯定有啊，要致富先修路，現(xiàn)在來鳳就是因為丁家和青岡的高速路口才發(fā)展不起來的

渝遂高速璧山下道口下去就是，國道319線璧山到往銅梁方向出城就可上黛山大道。

黛山大道修到重慶市璧山區(qū)來鳳街道對來鳳街道的發(fā)展有好處嗎

3，壁山地理位置

名稱 :壁山地理位置 : 馬祖列島的北竿島，位于馬祖列島的北竿島上中央，海拔高度298米，為馬祖列島的最高峰，路途十分崎嶇陡峻，林蔭茂密，可眺望海天美景，景色十分怡人。山頂上有一座觀景臺，可遠眺馬祖各島、俯瞰塘后村全景、大道機場、高登島等。霧季時，濃霧彌漫，佇立其間，仿佛置身海上仙境。壁山腳下，有中正公園、中興公園、碧山公園，都是當?shù)鼐用襁\動與休閑的最佳所在。

壁山地理位置

4，黛山大道真的會延伸到來鳳街道嗎

應該是要渝昆高速擴容改造工程完了之后了。渝昆不擴容改造，來鳳地理位置就沒價值。但來鳳到雙福的隧洞打通了，來鳳設高速下道口。地理位置優(yōu)勢立現(xiàn)。就可以將黛山大道延伸過去了。

就在收費站前面50米左右（走永川方向喲不是走重慶方向那邊哈）

求引路！我沒找到

應該是水泥路吧我走過

我只想說青杠到雙福這么近還是條其爛的雞耕路

目前來鳳到青杠的四車道老公路已經(jīng)夠了，確實在等渝昆高速分流道

5，成渝高速公路

“成渝高速公路復線”正式更名為“成安渝高速公路” 成安渝高速公路將于2009年開工，該公路建成后將成為成渝間最短的高速公路，全長約250公里，其中四川段全長約175公里。2010年4月22日在重慶市沙坪壩曾家，成渝高速復線（成安渝高速）重慶段舉行開工典禮重慶段總投資78.4億元，全線按雙向6車道標準建設，路基寬度34.5米，設計速度120公里/小時。走向為：從重慶繞城高速起點，橫穿縉云山脈，從璧山縣城以北4公里處通過，隨后經(jīng)福祿、大廟、轉(zhuǎn)龍，穿越巴岳山脈，再經(jīng)新石、萬古、大堡、登云，從大足縣城以南5公里處通過，經(jīng)四川安岳入川。重慶段長78.068公里，計劃建設工期為4年。

不是早修好了嘛！！~~

6，北碚661123交通規(guī)劃現(xiàn)在還有嗎

“661123”立體綜合交通網(wǎng)絡指六縱、六橫、一環(huán)、一水、二條輕軌、三條鐵路。1.六縱即合川草街—澄八路—璧山，縉云大道—碚青路—青木關，儀北路—朝陽二橋—北碚火車站—大學城，碚金路—嘉陵江水土大橋—國道212線—連接重慶二橫線—沙坪壩，渝武高速，北華路—嘉陵江復興大橋—蔡家組團南北干道—嘉陵江蔡家大橋—北部新區(qū)；2.六橫即合川楊柳—華鎣山隧道—金刀峽—金鄰隧道—渝北大灣—渝鄰高速，三圣—靜觀—天府—合川草街，東陽磨心坡—飛蛾山隧道—水土—復興—龍王山隧道—渝北空港，合川鹽井—國道212線—十里溫泉城—嘉陵江澄江大橋—西山坪隧道—北碚大沱口—水兩路—江北國際機場，歇馬—龍鳳橋—施家梁—水土—復興—渝北空港，歇馬—蔡北隧道—蔡家組團—北部新區(qū)；3.一環(huán) 即北碚組團—歇馬—蔡北路—蔡家組團—嘉陵江復興大橋—北碚三橫線—水土組團—北碚組團東陽片區(qū)；4.一水即嘉陵江黃金水道；5.二條輕軌即輕軌六、七號線；6.三條鐵路即襄渝鐵路、遂渝鐵路、蘭渝鐵路。

1樓答得很好。再看看別人怎么說的。

那是北碚區(qū)的口號，口號喊得響，不見得事情做得好。

7，輕軌三號線在岔路口有站嗎位置在哪里

你好，重慶輕軌三號線在岔路口有站。但是是遠期目標，三號線南延伸段2012年才建設完畢。南延伸段內(nèi)站點就包含“岔路口”車站。三號線一期工程　　二塘至龍頭寺（重慶北火車站），線路全長約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道)，途經(jīng)六公里、五公里、四公里、南坪、工貿(mào)、銅圓局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、龍頭寺、龍頭寺北，設18座車站，1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路于2007年開工建設，擬于2011年建成試運營。三號線二期工程　　起于龍頭寺站，向北沿金渝大道、金開大道經(jīng)過鴛鴦鎮(zhèn)、涼井、兩路鎮(zhèn)至機場高速公路后接入江北機場站。線路長約18公里，設童家院子、金渝、經(jīng)開園、鴛鴦、翠云南、翠云北、涼井、桐巖、碧津、雙龍東路、江北機場共12個車站，遠期規(guī)劃進入江北機場東航站樓。線路于2009年動工建設，計劃于2011年建成通車。三號線南延伸段　　從南岸區(qū)二塘站至巴南區(qū)漁洞站，線路全長16.3km，設車站10座，全為高架車站，平均站間距1.743km；設板田灣主變電站1座，設道角車輛段1個，控制中心設在兩路口（一、二、三號線公用）。設八公里、麒龍、九公里、岔路口、炒油廠、大山村、學堂灣、魚胡路、魚洞東、魚洞，車站10座，計劃于2012年建成通車。三號線北延伸段（空港開發(fā)區(qū)支線）　　三號線北延伸段自雙龍東路站向北延伸經(jīng)雙鳳橋立交，穿空港廣場沿空港大道至環(huán)城北路站，該工程擬于2012年開工，2014年建成通車。　　三號線北延伸段在空港廣場附近共設兩個車站（空港開發(fā)區(qū)站和迎賓大道站），空港開發(fā)區(qū)站位于空港廣場南側(cè)雙鳳橋立交處，迎賓大道站位于空港廣場東北側(cè)空港大道路中。參考資料：重慶輕軌 http://baike.baidu.com/view/119950.htm