新技術產業的主要聚集地。2011年，成渝地區實現地區生產總值約2萬億元。

3. 四川重慶地圖全圖可放大圖片

四川與重慶的交界地方有四川省達州市、四川省廣安市、四川省遂寧市、四川省資陽市、四川省內江市、四川省瀘州市、重慶市城口縣、重慶市開州區、重慶市梁平區、重慶市墊江縣、重慶市合川區、重慶市長壽區、重慶市潼南區、重慶市榮昌區、重慶市永川區、重慶市江津區

4. 四川重慶地圖全圖高清版大圖

重慶市級行政區有25個。渝中區，渝北區，巴南區，南岸區，大渡口區，九龍坡區，沙坪壩區，北碚區，江北區，榮昌區，大足區，永川區，碧山區，合川區，潼南區，潼梁區，江津區，長壽區，南川區，涪陵區，濝江區，萬盛經開區，黔江區，萬州區，開州區共計25個行政區，其余為行政縣。

5. 四川跟重慶的地圖

四川無于湖北交界處地圖

   重慶市再次被提升為直轄市，四川東部的很多區縣，劃入了重慶市管理。隨著重慶市的組建，湖北省與四川省不再相鄰。下面是湖北的地圖，圖中表明，胡北于四川不交界。

6. 四川省和重慶地圖

目前，中國總計有4個直轄市，分別是北京、上海、天津和重慶。重慶市是建立最晚的直轄市，在1997年才和四川省分家。在此之前，重慶一直隸屬于四川省。那么，一個奇怪的情況出現了，既然重慶隸屬于四川，那么，在90年代，為何被提升為直轄市呢？其實，主要原因就是經濟發展的需要，而且重慶和四川屬于兩個不同的文化區。

從地圖上來看，四川省和重慶市屬于兩個完全不同的盆地。在盆地里，土地肥沃、適合生活。從春秋戰國時期，四川和重慶就不是一家人。四川省當時屬于蜀國，而重慶地區屬于巴國。如果不是秦國南下滅掉了巴國和蜀國，估計兩個國家會繼續對抗下去。在外力的作用下，四川和重慶北合并到了一起。在隨后的歷史中，四川和重慶基本上都被劃分在一起。例如漢朝的益州、唐朝的劍南道等等，為了便于管理，兩個地區始終在一起。

7. 四川重慶地圖全圖大圖

簡單說來

重慶地形不好，但地理位置太好了

。

ps. 重慶市區位于四川盆地，不是山區。

詳細說來

地理位置和地形是兩個概念。地理位置一般是用來描述地理事物時間和空間關系；地形指的是地表的各種形態。

從地形上講，重慶雖地形復雜，但地質穩定，地層堅硬。

穩定的巖層讓重慶的建設成本非常低，所謂的比平原城市成本高百倍是假命題，建設成本反而低于地層松軟的沖積平原。特別是在高層建筑和地鐵等設施的施工上很容易體現。

從地理位置來講，重慶是整個四川盆地的咽喉。

重慶所在的四川盆地在在傳統漢地中是一個非常獨特的地理單元，封閉而富饒，雖然坐擁天府，但四面環山對外交通困難，有蜀道難，難于上青天的說法。

既然陸路十分艱難，那么水路對于四川盆地來說，就尤為重要了。四川盆地的水系，以川江（長江四川盆地段）為核心，組以岷江（上河）、沱江（小河）、嘉陵江（下河）。這三大支流涵蓋了整個四川盆地，其與長江的交匯處，分別誕生了萬里長江第一城宜賓，國窖酒城瀘州，以及我們今天說到的重慶。而位于最下游的重慶就扼守在這條通道的咽喉，整個天府四川的一億多人口都是其腹地，是四川盆地聯系中原的橋頭堡以及水路的必經之地，自然要在此處建城。

從發展歷史上看，重慶雖然修路比較難，但起家恰恰是因為現代交通。

在古代，整個四川盆地都閉塞，對外交通不便。而近代航運的發展，讓這一情況有了改觀。而這一改觀的橋頭堡城市，就是重慶。重慶成為國內頂級城市也就是從晚清時期開埠后開始的，隨著現代航運發展。（這一點和青島大連上海天津香港這些城市如出一轍。）

有了這一定的基礎，外加上四川盆地以及重慶市區東西兩條山脈形成的天然屏障，讓老蔣在抗戰時期把全國的有生力量集中到了重慶，重慶的的底子變得空前的厚。

解放后，重慶依靠著抗戰時期的超常累積，并且作為有著近億人口四川省的第一出海通道，經濟上，工業上，鐵路及水路運輸上都是西南地區，乃至整個中西部地區的絕對老大。

改革開放后，重慶的勢頭雖然相對沿海經濟特區有所放緩，但是由于其基數實在在中西部地區鶴立雞群，在80年代成為了全國第一個計劃單列市（就是現在的副省級城市，重慶是第一個）。