那一次的南陽之行也就讓我記住了南陽，南陽的美好的印象就留在了我的心中。再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談談個人的一些想法，歡迎在評論區各抒已見，最后祝南陽的新老朋友們開心快樂，幸福安康，祝南陽更富裕更美好，南陽要遷建機場也并非沒有道理，就是離市區太近了，嚴重制約著南陽城市的擴大。

1、河南南陽發展如何？

種種跡象表明，南陽已經邁入高速發展階段，為建設具有“較強吸納集聚能力和重要影響力的大城市”全速推進，一切欣欣向榮、大趨勢向好，具體從以下幾方面可以看出：區域性中心城市南陽位于豫陜鄂三省交界，居鄭州、西安、武漢三省會之間，高速交通便利，去年通了第一條高鐵，河南省三大都市之一，已成為國家“區域性中心城市”，南水北調渠首所在地，“中國最具潛力城市100強”，這些名號都是響當當的。

一切都昭示著南陽迎來了大發展的機遇，人口紅利有句俗話說的好，“人多好辦事”，南陽擁有1200萬的人口，全國城市人口排名第九，無論從勞動力、人才、消費能力等來說，南陽都是數得著的，巨大的人口紅利成為了經濟發展的強有力支撐。旅游業南陽是全國第一批歷史文化名城，有著厚重的歷史痕跡；依托秦嶺南麓和伏牛山山脈，擁有5個國家級自然保護區和兩個省級自然保護區，風光無限、景色如畫，近些年南陽旅游業取得長足的發展，下一步臥龍崗武侯祠5A級風景區的擴建即將結束，必將迎來南陽旅游業的又一次井噴，

中醫藥產業南陽有良好的中醫藥基礎，偉大的“醫圣”張仲景就是南陽人，近些年南陽著力打造“仲景故里”品牌，大力發展中藥產業，涌現出了像宛西制藥、福森藥業、利欣制藥等知名藥企，發展潛力巨大。總結：南陽歷史文化底蘊深厚，漢唐時期就已經名滿天下，物華天寶、人杰地靈，自古南陽人就勤勞勇敢、韌性十足，南陽人必將在國家中部崛起戰略中，繼往開來，秉承先祖精神與高尚品格，迎來大發展！我是宛都說事兒，80后南陽土著，說南陽人感興趣的事兒，

2、河南南陽是一個怎樣的城市？

我是東北人，按理說沒什么權力去評論南陽的，可是我的網上的朋友還真有很多南陽人，我有個微信群的群主就是南陽人，因此無疑讓我對南陽就有了更多的的好感的！還真去過南陽，所以對南陽的印象還是挺深刻的，前些年，曾幾次去過去鄭州，有一次負責接待的朋友恰巧老家就是南陽人，在安排完去了少林寺參觀完之后，他說要帶我們幾個不錯的朋友去他們家看看，他就弄了臺中型面包車，拉了我們七八個人去了南陽，而他的老家則是在豫西的大山中，所以那一次就去了南陽，進了豫西的大山之中！那一次的南陽之行也就讓我記住了南陽，南陽的美好的印象就留在了我的心中！所以看見這個問題也就簡單的說了幾句，以表示我對南陽的的懷念，及對我那個南陽朋友的懷念之情吧！最后祝南陽的新老朋友們開心快樂，幸福安康，祝南陽更富裕更美好！【社會現象，家庭問題，獨家觀點，解惑釋疑。

3、據說南陽要遷建機場，你認為合適的選址應該是哪里，為什么？

感謝邀請，南陽遷建機場的消息傳的沸沸揚揚，但我還無法判斷其真實性，只在政府采購網看到有相關的招標信息作為參考，也并沒有坐實這個消息，南陽要遷建機場也并非沒有道理，就是離市區太近了，嚴重制約著南陽城市的擴大。鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區有十公里左右，而機場距離市區僅四五公里，按照城市的發展軸向是要往高鐵站發展，那么機場也就會成為新的市中心，附近不能有高層建筑，飛機的起降噪音也會影響人們的生活，所以姜營機場已成南陽城市發展的障礙。

再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談談個人的一些想法，歡迎在評論區各抒已見，我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎。