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本文目錄一覽

1，長江三峽分別是什么
2，長江三峽有哪三峽
3，長江三峽在哪里
4，長江三峽都有那三峽
5，長江三峽是由什么什么什么組成
6，長江三峽位于哪個省市
7，長江三峽工程概況

1，長江三峽分別是什么

巫峽、瞿塘峽和西嶺峽

瞿塘峽、巫峽和西陵峽唄

長江三峽分別是什么

2，長江三峽有哪三峽

中國長江上游瞿塘峽、巫峽和西陵峽的合稱，簡稱三峽。西起四川省奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌縣南津關，長204公里。自白帝城至黛溪稱瞿塘峽，巫山至巴東官渡口稱巫峽，秭歸的香溪至南津關稱西陵峽。兩岸山峰海拔1,000

西陵峽、瞿塘峽和巫峽

巫峽西陵峽瞿塘峽

三峽,瞿塘峽,巫峽和西陵峽的總稱,在長江上游重慶奉節和湖北宜昌之間.

長江三峽有哪三峽

3，長江三峽在哪里

長江三峽位于中國重慶市和湖北省境內的長江干流上，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，全長192公里，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。

長江三峽是翟塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，位于重慶市、湖北省交界處，西起重慶市奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關，全長193公里。

中國長江上游瞿塘峽、巫峽和西陵峽的合稱，簡稱三峽。西起四川省奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌縣南津關，長204公里。

長江三峽在哪里

4，長江三峽都有那三峽

長江三峽，中國10大風景名勝之一，中國40佳旅游景觀之首。長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，長二百零四公里。這里兩岸高峰夾峙，江面狹窄曲折，江中灘礁棋布，水流洶涌湍急。

5，長江三峽是由什么什么什么組成

瞿塘峽、巫峽、西陵峽。

長江三峽是指在重慶市至湖北省間的瞿塘峽、巫峽和西陵峽長江三峽西起重慶市的奉節縣,東至湖北省的宜昌市,全長205千米。自西向東主要有三個大的峽谷地段：瞿塘峽、巫峽和西陵峽。三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000---1500米。最窄處不足百米。三峽是由于這一地區地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的。水力資源極為豐富。

巫峽，西陵峽，瞿塘峽

瞿塘峽、巫峽、西陵峽。

6，長江三峽位于哪個省市

長江三峽位于湖北省和重慶市

長江三峽，是中國第一大河流——長江上最神奇、最壯觀的一段峽谷。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽三段峽谷組成，西起巍巍巴山腳下的重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，全長193公里，其中峽谷段90公里。　　三峽地貌奇特，風光旖旎，人文名勝馳名古今，是中國十大風景名勝之一，也是世界著名的風景區。千萬年來，長江三峽向世人展示著它那萬古不朽的風姿。今天，由于地球上最大的水電站正在三峽中興建，長江干流在三峽中被截流后，水位最大提高110米，達到海拔175米。三峽中的部分人文景觀和自然景觀將被淹沒，同時，也將產生一批新的景觀。　　瞿塘峽亦稱夔峽，西起奉節縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，全長8公里，以其雄偉壯觀著稱。　　巫峽自巫山縣城東的大寧河口起，到湖北省巴東縣的官渡口止，全長46公里，以幽深秀麗擅奇天下。巫峽分東西兩段，西段由金盔銀甲峽、箭穿峽組成，東段由鐵棺峽、門扇峽組成。峽中多云霧，古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。

7，長江三峽工程概況

長江三峽水利樞紐是我國跨世紀的最大的水電工程，也是治理和開發長江的關鍵性骨干工程。三峽工程壩址位于湖北省宜昌縣三斗坪鎮，壩址控制流域面積1×106km2，多年平均流量4510×108m3，多年平均輸沙量5.3×108t。三峽工程大壩壩頂高程185m，初期運行水位156m，最終正常蓄水位175m。主要建筑物由攔江大壩、水電站和通航建筑物三大部分組成。三峽工程樞紐建筑物分三期施工。包括施工準備期在內，總工期為17年。自1993年起算，1997年大江截流，2003年第一批機組發電，2009年樞紐工程完工（《長江三峽水利樞紐環境影響報告書》（簡寫本），1996；蔡述明、馬毅杰等，1997）。水庫全長約600km，水面平均寬度約1100m，平均水深70m，壩前最大水深170m左右，斷面窄深、屬典型的河道型水庫。三峽壩址多年平均徑流量4510×108m3，水庫總庫容393×108m3，其中調節庫容165×108m3，約占壩址年徑流量的3.7%，庫水交換十分頻繁，系一徑流調節能力不大的季節性調節水庫。三峽大壩壩頂高程185m，正常蓄水位175m，防洪限制水位145m，枯季消落低水位155m。水庫調度運行方式為：每年5月末至6月初，壩前水位降至汛期防洪限制水位145m，汛期6～9月，水庫一般維持此低水位運行。水庫下泄流量與天然情況下相同。遇大洪水時根據下游情況，水庫攔洪蓄水，庫水位抬高，洪峰過后，仍降到145m運行。汛末10月，水庫充水，下泄流量有所減少，水位逐步升高到175m，只有出現枯水年份，這一蓄水過程才延續到11月。12月到次年4月，水庫盡量維持在高水位。1～4月，當入庫流量低于電站保證電力對流量的要求時，動用調節庫容，此時出庫流量大于入庫流量，庫水位逐漸降低，但4月末以前水位最低高程不低于155m，以保證發電水頭和上游航道必要的航深。因此在中水年和豐水年，枯水季節下泄量，比天然情況明顯增加。水庫水位年內變化過程見圖2.1.2所示。圖2.1.2 水庫水位年內變化過程圖按照上述水庫調度運行方式，三峽水庫修建前后壩下宜昌站與大通站各月徑流量變化情況見表2.1.1（蔡述明等，1997）。根據水庫調度運行方式和水庫水位年內變化過程，將水庫調度運行簡化為三個階段，1～5月（春季或枯季）為第一階段，庫水位下降，5月末降到最低水位145m，下泄流量增加；6～9月（夏季或汛期）為第二階段，維持低水位運行，水庫下泄流量與天然狀況下相同；10～12月（秋冬季）為第三階段，水位升高，10月水位升高至175m，下泄流量減少。從大通站資料可見，建庫后1～5月份大通站平均下泄流量將增加1154m3/s，最大增加量達3760m3/s（5月份），這無疑會使下游江段江水位抬升，枯季長江水位的升高，將使河口地區內河水位及地下水位上升，從而給濱海鹽土的脫鹽帶來不利的影響；而10～12月份大通站平均下泄流量將減少2313.3m3/s，最大減少量達5520m3/s（10月份），長江流量的減少將使下游江段江水位下降，從而使河口地區內河水位及地下水位相應的下降，這對河口地區排水排鹽又是有利的。表2.1.1 三峽水庫修建前后徑流年內變化表

三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14臺，左岸12臺，共表機26臺，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600公里，最寬處達2000米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。>> 三峽工程60年中國第一大河——長江長江三峽經濟開放區舉世矚目的三峽工程，是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程，具有防洪、發電、航運、供水等綜合效益，2006年已全面完成了大壩的施工建設。截至2009年8月底，三峽工程已累計完成投資約1514.68億元。自2003年實現135米水位運行之后，三峽工程已累計發電3500多億千瓦時，三峽船閘累計通過貨運量已突破3億噸，超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運行22年的總和，初步實現了發電和航運效益。三峽工程歷經17年的建設，已取得決定性的勝利，初步設計任務基本完成。隨著175米試驗性蓄水的順利推進，三峽樞紐工程進入全面運行期，三峽工程建設已步入全面收尾階段。三峽工程資金來源三峽工程所需投資，靜態（按1993年5月末不變價）900.9億元人民幣，（其中：樞紐工程500.9億元，庫區移民工程400億元）。動態（預測物價、利息變動等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機組開始發電）需3470億元；三期工程（全部機組投入運行）約需350億元；庫區移民的收尾項目約需69億元。考慮物價上漲和貸款利息，工程的最終投資總額預計在2000億元左右。>> 三峽基金成為三峽工程最穩定的資金來源

三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14臺，左岸12臺，共表機26臺，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600公里，最寬處達2000米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。>>三峽工程60年中國第一大河——長江長江三峽經濟開放區舉世矚目的三峽工程，是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程，具有防洪、發電、航運、供水等綜合效益，2006年已全面完成了大壩的施工建設。截至2009年8月底，三峽工程已累計完成投資約1514.68億元。自2003年實現135米水位運行之后，三峽工程已累計發電3500多億千瓦時，三峽船閘累計通過貨運量已突破3億噸，超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運行22年的總和，初步實現了發電和航運效益。三峽工程歷經17年的建設，已取得決定性的勝利，初步設計任務基本完成。隨著175米試驗性蓄水的順利推進，三峽樞紐工程進入全面運行期，三峽工程建設已步入全面收尾階段。三峽工程資金來源三峽工程所需投資，靜態（按1993年5月末不變價）900.9億元人民幣，（其中：樞紐工程500.9億元，庫區移民工程400億元）。動態（預測物價、利息變動等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機組開始發電）需3470億元；三期工程（全部機組投入運行）約需350億元；庫區移民的收尾項目約需69億元。考慮物價上漲和貸款利息，工程的最終投資總額預計在2000億元左右。>>三峽基金成為三峽工程最穩定的資金來源