重慶市2021年市級重點項目名單，前段時間重慶市公布了重慶市2016年重點項目名單名單里有合川北新

來源：整理時間：2022-12-30 08:21:15 編輯：重慶生活手機版

1，前段時間重慶市公布了重慶市2016年重點項目名單名單里有合川北新

我知道。有，而且北新御龍灣是合川僅有的項目作為“城市發展新區商業綜合體”被列入重慶市2016年重點項目名單，同時被列入該名單的還有重慶三環高速和城際鐵路（渝合）工程。

前段時間重慶市公布了重慶市2016年重點項目名單名單里有合川北新

2，重慶市十二五末十三五計劃要建哪些鐵路

期待看到有用的回答！

“十三五”期間，鐵路建設的重點將從東部地區轉向中西部地區，從內陸轉向邊疆，從重大干線轉向中短途城際鐵路。這種重點轉移或將長期持續，而《國家中長期鐵路網規劃》也或將在未來及時啟動新的編制研究。

重慶市十二五末十三五計劃要建哪些鐵路

3，重慶市重點中學教務處主任是什么行政級別科級么學校科級級別

你好！重慶市重點中學校長應該是正科級或者副處級，教務主任最多也就是個副科吧。如有疑問，請追問。

是，一般像中教小組的組長就是科級的

樓上的在亂說。重慶市重就是省重，中學的區別是很高的，該校校長應該是正縣級，副校長應該是副縣級，教務處主任應該是正科級。知道不？學校的級別很高，一個鄉鎮初中的校長就是個正科級，重慶大學的校長和書記是副省級。

重慶市重點中學教務處主任是什么行政級別科級么學校科級級別

4，重慶有哪些新開發的工業園區

你好，重慶東港工業園、重慶梁平工業園區、重慶西永微電子工業園、重慶金龍工業園等都是重慶的工業園區，其中東港工業園是新近正在開發建設的大型港口物流中心，是重慶未來的物流樞紐。也是重慶政府大力扶持的重點項目。未來的發展前景自然不用說了，你可以去了解咨詢一下。

重慶市一共有30個工業園，其中市區的有：重慶港城工業園區重慶市西彭工業園重慶市空港工業園重慶建橋工業園區重慶市珞璜工業園區重慶市井口工業園區重慶市南岸茶園工業園重慶市港城工業園區重慶市九龍工業園區重慶市兩路工業園

5，西部大開發重點項目哪些

西氣東輸的工程：（1）國道317線4川馬爾康至俄爾雅塘段改建、西藏類烏齊至丁青段公路整治改建工程，（2）云南嵩明（小鋪）至昆明公路，（3）新疆烏魯木齊繞城公路東段，（4）重慶江北機場東航站區及第3跑道建設工程，（5）寧夏銀川機場3期擴建工程，（6）西部支線機場建設，（7）貴陽城市軌道交通1號線，（8）南寧城市軌道交通2號線，（9）4川南江紅魚洞水庫及灌區工程，（10）中國石油云南1000萬噸/年煉油項目，（11）甘肅民勤紅沙崗風電基地，（12）陜西榆橫礦區小紀汗煤礦和彬長礦區高家堡煤礦，（13）神華寧煤煤炭間接液化示范項目，（14）鄂爾多斯盆地東緣保德區塊北區煤層氣開發項目，（15）西藏藏木、旁多水電站送出工程，（16）哈密風電基地2期工程，（17）新疆750千服輸變電工程，（18）青海鹽湖工業股分有限公司年產100萬噸氯化鉀項目，（19）酒泉鋼鐵（團體）有限責任公司循環經濟和結構調劑項目，（20）京東方重慶8.5代新型半導體顯示器件項目。

交通和能源

西氣東輸啊

不知道多少項目

西部大開發的項目有哪些?急急急…… 西部大開發的范圍包括重慶、4川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、內蒙古、廣西等12個盛自治區、直轄市，

主要是公路吧啊

6，重慶有物流園區沒有

普洛斯重慶物流園位于重慶經濟技術開發區，是大重慶區域位置最佳的綜合物流園區。已建成普洛斯重慶物流園一期，計劃開發物流園二期。重慶市經開區北部新區出口加工區四路6號

重慶南部物流園開發建設項目 1、項目概況重慶南部物流園規劃選址在巴南區南彭鎮，屬重慶“一小時經濟圈”和重慶二環經濟帶規劃區范圍，也是重慶城市副中心拓展區。距離市中心35公里，交通區位優勢十分明顯，內環高速公路、渝湘高速公路、繞城高速公路、渝道路縱橫貫通，四通八達，到重慶主城核心區車程約25分鐘，到江北機場車程約35分鐘。（1）必要性和可行性：正在發展中的南彭，承載重慶主城與南部近郊發展的重任，是重慶市政府和巴南區政府定位的物流商貿中心。該項目占地10000畝，涉及南彭鎮鴛鴦村和跳石鎮大溝村。其中鴛鴦村約4000畝地已完成1：500地形圖測繪。重慶近郊最大的人工湖――南湖（飲用水源保護區）距離該地塊1500米。南湖水面面積2330畝，最大蓄水量1300萬立方米，正常蓄水量880萬立方米。鴛鴦村是巴南區百里生態農業經濟長廊重點打造的核心區域之一，重慶市新農村建設市級示范村之一。2007年9月該物流園已列入國務院批準的《重慶市城鄉總體規劃》，系重慶市重點發展的綜合物流中心。重慶市政府和巴南區政府將整合各方資源，統一規劃、統一建設、統一管理、統一宣傳，將其打造成為重慶市乃至西南地區重要的物流倉儲中心。（2）建設規模及內容：該項目規劃占地約10000畝，主要建設批發市場10萬㎡；停車場5000—10000個車位；道路1.5公里（雙向六車道）和服務設施3萬㎡等基礎設施建設。建立物流交易中心、倉儲中心、配送中心、信息交易中心、配套服務中心。（3）建設條件：項目地為低山丘陵地帶。重慶市內環高速公路和繞城高速公路出口距離項目地僅1.5公里。供水由南湖水廠直接輸送，排水經無害化處理后達標排入花溪河，供電由南湖一座中型變電站輸送，能完全滿足該項目，供氣管線離項目建設地約1公里。 2、市場預測據了解，目前重慶境內的物流在50-100萬噸以上，增長速度在25以上。該項目可占市場份額50以上。 3、合作方式意向采取業主投資，爭取國家和市級部門基礎設施投入的方式進行。 4、項目前期準備工作該項目現已完成土地租用，正在編制物流園總體規劃，水、電、氣、路、網絡等基礎設施建設較為完善。熱忱歡迎各方朋友前來投資洽談，探索重慶統籌城鄉發展的新經驗。聯系單位：重慶市巴南區商委（外經委）聯系人：陳安寧聯系地址：巴南區魚洞街道商業院21號郵政編碼：401320 電話：（023）66210699 13036328678 傳真：（023）66221371

7，渝黔高鐵最新消息

渝黔高速鐵路也就是渝黔鐵路新線，是鐵道部今年確定開工的15個重點項目之一，同時也是2009年國務院3號文件確定的我市今年鐵路開工項目之一。新線項目確定的線路走向為：自重慶引出，經綦江、桐梓、遵義、息烽至貴陽北站，線路全長345公里。其中我市境內112公里。貴州境內233公里。今年9月28日，該線路將正式開工建設，預計2014年建成通車。線路建成后，將大大縮短我市與貴陽的距離。據了解，目前，渝黔鐵路老線走向為貴陽-遵義-桐梓-綦江-菜園壩火車站，通達時間為11小時。而渝黔高鐵設計時速為250公里，建成后，時間將從現在的11小時縮短至96分鐘。重慶乘火車到廣州6小時開建渝黔高鐵，其主要原因是現有線路已經飽和。據介紹，由于現有的渝黔老線，是上世紀六十年代建成的川黔鐵路，該鐵路是由原來的礦山專用線改造延伸而成。由于當時設計的客貨站場規模和運輸能力較小，設計標準低、配套設施不完備，目前貨物進出站壓力非常大。渝黔新線建成后，將大大提高該片區鐵路運輸能力，帶動沿線的旅游和礦產等資源的開發利用，同時幫助我市打通一條快速出海通道。新線與蘭渝線、貴廣線連接，該線路建成后，從重慶乘火車到廣州只需6小時。渝黔鐵路新線渝黔鐵路老線類型雙線單線里程 345公里 463公里時速 250公里客車 45公里貨車 22公里用時 96分鐘 11小時渝黔新線的總體走向為：以重慶站為起點，經江津小嵐埡、夏壩，在北渡進入綦江，經趕水后進入貴州，穿桐梓、過遵義到達貴陽，與正在建設的貴（陽）廣（州）高速鐵路貫通。渝黔新線為新建復線，規劃設計速度250公里/小時，運行速度200公里/小時，鐵路主要功能是客運、快運和集裝箱運輸，主要技術指標要求轉彎半徑大于7000米，路基寬12米，坡度控制3‰以內，車站間距35－40公里、直線長度2.5公里、寬600米、鋪設6條軌道。初步預計在綦江境內設置綦江火車站、趕水火車站。估算總里程67公里，預計總投資70億元

成渝客運專線、渝萬城際鐵路、渝黔鐵路等3條高速鐵路，即將在今年底或明年初開工。昨日，市發改委發布消息，我市還在加緊開展渝昆、鄭萬、渝湘、重慶―西安等4條高速鐵路項目前期準備，力爭盡早建設。市發改委人士說，在國家發改委公布的“2009年西部大開發新開工重點工程”確定今年新開工的18項重點工程中，包含了醞釀已久的重慶至貴陽鐵路新線。渝黔新線走向是：以重慶站為起點，經江津小嵐埡、夏壩進入綦江，經趕水穿桐梓、過遵義，與正在建設的貴（陽）廣（州）高速鐵路貫通。據悉，渝黔新線為新建復線，將在月內動工，工期4年，屆時從重慶乘動車組，到貴陽只需約100分鐘，到廣州只要6小時。