為何奇瑞捷豹路虎的車銷量比較差呢。捷豹路虎的CEO曾經(jīng)說過因為品控問題流失大量訂單，其質(zhì)量問題不是別人說的，而是捷豹路虎自己都明確了解的；但這兩個品牌真正的問題還不是品控，而是缺少有競爭力的核心技術(shù)，不論是內(nèi)燃機還是插混系統(tǒng)都不夠理想，在性能沒有亮點的前提下，捷豹路虎的變速器問題比較突出，捷豹路虎沒有自主研發(fā)的變速器，使用的德國采埃孚供應(yīng)的AT；采埃孚的橫置第二代9AT才實現(xiàn)了穩(wěn)定的質(zhì)量，而縱置8AT一直以來都不夠穩(wěn)定，不論是供應(yīng)給寶馬、菲克還是捷豹路虎都不例外，有變速箱油滲漏的通病。

1、奇瑞捷豹路虎的汽車怎么樣？

這個品牌就是正常的合資品牌，只是跟奇瑞合作，所以很多人覺得拉低了捷豹路虎的檔次。其實自主品牌中，奇瑞還是一個很有骨氣的品牌，只是雖然也走了不少彎路，推出了多品牌戰(zhàn)略，最偉大的是推出的QQ車，讓無數(shù)人享受到了有車的生活，但也為今天品牌向上比較難帶來了阻力，所以很多人覺得奇瑞就是低價的代名詞。但通過之前的血的經(jīng)驗，奇瑞痛定思痛，沉下心來踏實造車，我們也看到了新的崛起，比起后起之秀長城吉利，雖然沒當(dāng)年那么風(fēng)光，

但仔細(xì)看最近幾年推出得產(chǎn)品，奇瑞一直都在堅持正向研發(fā)，所以產(chǎn)品品質(zhì)也獲得市場的認(rèn)可，可以也逐漸進入收獲的季節(jié)。產(chǎn)品方面，除了整車正向研發(fā)之外，發(fā)動機變速器也有很強的實力，已經(jīng)實現(xiàn)了自主知識產(chǎn)權(quán)，這是其他自主品牌還難以企及的高度，汽車作為高度集中的機械產(chǎn)品，對技術(shù)方面有嚴(yán)格的壁壘，沒有長時間經(jīng)驗的積累，無法打造優(yōu)秀的產(chǎn)品，最近新生的很多新勢力電動車企，暴露出的問題，大家都已經(jīng)看到了很多。

2、奇瑞捷豹路虎公司的綜合實力怎么樣？

綜合實力蠻強的，奇瑞捷豹路虎企業(yè)率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)智能卓越的運營機制，通過執(zhí)行一整套全球領(lǐng)先的IT解決方案，建成覆蓋研發(fā)、制造、物流、財務(wù)、采購、銷售及售后的SAP系統(tǒng)（systemsapplicationsandproductsindataprocessing，又稱企業(yè)管理解決方案），創(chuàng)下了SAP中國最佳實踐記錄，

3、奇瑞捷豹路虎的質(zhì)量怎么樣，可以入手不？

你好我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關(guān)注，就是對我最好的支持！謝謝！！可以放心入手，沒有問題的，國產(chǎn)捷豹和進口捷豹是合資生產(chǎn)的，兩家公司分別占股50：50，都是按照進口捷豹路虎的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)的，這個可以不用擔(dān)心，質(zhì)量和品控方面不會有區(qū)別，要相信國產(chǎn)的力量，目前國內(nèi)的汽車生產(chǎn)還是非常不錯的，路虎發(fā)現(xiàn)神行，和攬勝極光，XFL、XEL都是國產(chǎn)車型，目前在市面上的二手車也不少，可以去了解一下汽車的使用情況，都是非常不錯的，我開過國產(chǎn)路虎的發(fā)現(xiàn)神行，行駛10萬公里，沒有什么毛病，也不像網(wǎng)上說的那樣小毛病多，而且路虎捷豹4S店的質(zhì)保做的也是非常好的，基本上有問題都會給你解決，要比其他合資品牌好太多了，畢竟還是豪華品牌，該有的品質(zhì)還是一點不少的。

4、奇瑞捷豹路虎的車買的人多嗎？質(zhì)量怎么樣？

奇瑞捷豹路虎銷量低迷·質(zhì)量表現(xiàn)較差奇瑞控股集團早早的公布了2021年銷量數(shù)據(jù)，綜合多個子品牌和出口車輛的總銷量數(shù)據(jù)倒是不錯，可是卻沒有公布奇瑞捷豹路虎這個合資品牌的數(shù)據(jù)；這不是奇瑞的作風(fēng)，之前都是會加上這兩個豪華品牌的，沒有提及則說明銷量真的不咋地，不過按照之前的數(shù)據(jù)和總數(shù)據(jù)進行拆分計算，還是能大致算出捷豹路虎的粘度銷量數(shù)據(jù)為5.7萬輛左右，相比2020年同比應(yīng)略微下降。

然而下滑的只是捷豹路虎和一些二三線品牌，豪華汽車陣營近幾年來一直都在增長，預(yù)計2021年的豪華車總銷量會超過400萬輛，之前的幾年分別為346~257萬輛，增長的速度和幅度都很理想，為何奇瑞捷豹路虎的車銷量比較差呢？原因首先是合資打造的車型并無競爭力，以路虎品牌的SUV為參考吧，提到路虎總會聯(lián)想到越野車，可是奇瑞路虎的兩臺車沒有一個能越野；路虎發(fā)現(xiàn)運動版和極光全部都是基于“前置前驅(qū)”平臺搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，這個四驅(qū)系統(tǒng)和哈弗H6、博越、探界者、昂科威等車的四驅(qū)一樣，是低標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)系統(tǒng)。