鄂城的發展自建市以來都是向東發展的，從原先洋瀾湖西邊的小鎮擴張至現在的新廟，甚至燕磯，是一路向東的，近年來隨著順豐機場的落定，更加大了東邊的擴張之路，而南邊的自然環境也是十分理想，但缺乏大項目引領，漸漸只能跟著東邊的打轉，說及城西，就說是一個巨大而待轉型的鄂鋼周邊，地少而且被老城的棚戶區牽制，基本開發力度都是圍繞著老城附近開發，對于幾公里外的樊口，只能望“鋼”興嘆。

1、湖北省鄂州的發展前景怎么樣？

鄂州，湖北省地級市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長江中游南岸，是湖北省省轄市，中國優秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一。鄂州市轄鄂城、梁子湖、華容3區，鄂州市為湖北省第一批改革開放試驗區，空港型國家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉，馳名中外的“武昌魚”的原產地，素有“百湖之市”、“魚米之鄉”等稱號。

亞洲最大的順豐機場落戶鄂州，給鄂州帶來了機會、發展前景，鄂州順豐機場規劃出爐,周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發展！從最近的鄂州市招商情況可以看出，臨空產業在鄂州集聚，由此鄂州也獲得了全國地市最有發展潛力城市稱號！不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會有大批的企業落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。

2、最近總看到鄂州的區劃調整的新聞，你覺得鄂州未來會并入武漢嗎？

武漢作為湖北省會城市，推動強省會，實現擴容，吞并鄂州是大概率事件！鄂州作為武漢城市圈成員，是融合程度最高的一個地市，根據鄂州官方微博發布，今年5月，為落實全市027試驗網建設統一部署，自6月1日起，鄂州市政府辦公室各辦公電話正式啟用新的固話號碼，即區號由0711變換為027。這標志著鄂州與武漢融合再進一步，

另外作為武漢的衛星城市，鄂州也是武漢第一個進行地鐵延伸的地市。目前武漢11號地鐵線向鄂州延伸，設葛店南站，在這里將實現換成武岡和武黃城際鐵路，這里也是鄂州的工業區，交通延伸，將使武漢與鄂州的產業融合實現更緊密的聯系。鄂州在建的鄂州機場，是我國第一個專業的貨運物流機場，將與武漢天河機場形成客貨雙物流樞紐，

未來鄂州就是武漢的港空經濟區，一旦吞并鄂州，武漢的輻射力度和影響力將進一步向東延伸。鄂州并入武漢，有跡可循近日，武漢市發改委針對湖北省政協提案作出回復，其中提到“鄂州并入武漢屬國家重大行政區劃調整”，回復稱，下一步，武漢市加強研究論證、分析評估，并經湖北省委、省政府決策后，嚴格按照《行政區域管理條例》和《行政區劃管理條例實施辦法》的有關規定，做好相關工作。

鄂州并入武漢，值得期待！另外通過交通及地鐵發展，武漢光谷產業園與鄂州開發區將實現連片，未來一旦實現合為一體，武漢產業向東將實現一體化，為空港經濟注入新的動能，鄂州與武漢毗鄰，靠近光谷，是湖北最小的一個地級市，與武漢經濟、交通已經深度融合，與武漢同城化發展是大勢所趨。根據統計資料，鄂州市GDP為1140.07億元，全市常住人口105.97萬人，城市面積1594平方公里，

其規模基本等同于武漢一區的體量。2019年，武漢GDP實現16223.21億元，常住人口1121萬人，城市面積8569平方公里，一旦鄂州并入武漢，武漢城市面積將突破1萬平方公里，其經濟體量將超越西部競爭力城市成都，這對于做大做強武漢，更好地建設武漢國家中心城市和國際消費城市。武漢現任市委書記就是濟南調任過來，濟南吞并萊蕪，把萊蕪變為濟南的萊蕪區就是在王忠林書記在濟南任職時是實現的，鄂州并入武漢有很大概率在他的手里再次迎來！，

3、鄂州未來會有地鐵嗎？

2020年7月13日上午10時左右，武漢地鐵11號線鄂州市葛店段區間隧道順利貫通，大型盾構機成功起吊，這標志著湖北省首條跨市地鐵產生了。鄂州市也將借此成為湖北省第二個通地鐵的城市，武漢地鐵11號線三期葛店段工程西起于東段一期工程終點站左嶺站，與11號線一、二期工程將貫通運營，在高新大道與曹嶺路交匯處設終點站葛店站，可與武黃城際鐵路葛店南站換乘。