鄂城的發(fā)展自建市以來(lái)都是向東發(fā)展的，從原先洋瀾湖西邊的小鎮(zhèn)擴(kuò)張至現(xiàn)在的新廟，甚至燕磯，是一路向東的，近年來(lái)隨著順豐機(jī)場(chǎng)的落定，更加大了東邊的擴(kuò)張之路，而南邊的自然環(huán)境也是十分理想，但缺乏大項(xiàng)目引領(lǐng)，漸漸只能跟著東邊的打轉(zhuǎn)，說(shuō)及城西，就說(shuō)是一個(gè)巨大而待轉(zhuǎn)型的鄂鋼周邊，地少而且被老城的棚戶(hù)區(qū)牽制，基本開(kāi)發(fā)力度都是圍繞著老城附近開(kāi)發(fā)，對(duì)于幾公里外的樊口，只能望“鋼”興嘆。

1、湖北省鄂州的發(fā)展前景怎么樣？

鄂州，湖北省地級(jí)市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長(zhǎng)江中游南岸，是湖北省省轄市，中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長(zhǎng)江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一。鄂州市轄鄂城、梁子湖、華容3區(qū)，鄂州市為湖北省第一批改革開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)，空港型國(guó)家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉(xiāng)，馳名中外的“武昌魚(yú)”的原產(chǎn)地，素有“百湖之市”、“魚(yú)米之鄉(xiāng)”等稱(chēng)號(hào)。

亞洲最大的順豐機(jī)場(chǎng)落戶(hù)鄂州，給鄂州帶來(lái)了機(jī)會(huì)、發(fā)展前景，鄂州順豐機(jī)場(chǎng)規(guī)劃出爐,周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發(fā)展！從最近的鄂州市招商情況可以看出，臨空產(chǎn)業(yè)在鄂州集聚，由此鄂州也獲得了全國(guó)地市最有發(fā)展?jié)摿Τ鞘蟹Q(chēng)號(hào)！不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會(huì)有大批的企業(yè)落戶(hù)，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。

2、最近總看到鄂州的區(qū)劃調(diào)整的新聞，你覺(jué)得鄂州未來(lái)會(huì)并入武漢嗎？

武漢作為湖北省會(huì)城市，推動(dòng)強(qiáng)省會(huì)，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容，吞并鄂州是大概率事件！鄂州作為武漢城市圈成員，是融合程度最高的一個(gè)地市，根據(jù)鄂州官方微博發(fā)布，今年5月，為落實(shí)全市027試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)統(tǒng)一部署，自6月1日起，鄂州市政府辦公室各辦公電話正式啟用新的固話號(hào)碼，即區(qū)號(hào)由0711變換為027。這標(biāo)志著鄂州與武漢融合再進(jìn)一步，

另外作為武漢的衛(wèi)星城市，鄂州也是武漢第一個(gè)進(jìn)行地鐵延伸的地市。目前武漢11號(hào)地鐵線向鄂州延伸，設(shè)葛店南站，在這里將實(shí)現(xiàn)換成武岡和武黃城際鐵路，這里也是鄂州的工業(yè)區(qū)，交通延伸，將使武漢與鄂州的產(chǎn)業(yè)融合實(shí)現(xiàn)更緊密的聯(lián)系。鄂州在建的鄂州機(jī)場(chǎng)，是我國(guó)第一個(gè)專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)物流機(jī)場(chǎng)，將與武漢天河機(jī)場(chǎng)形成客貨雙物流樞紐，

未來(lái)鄂州就是武漢的港空經(jīng)濟(jì)區(qū)，一旦吞并鄂州，武漢的輻射力度和影響力將進(jìn)一步向東延伸。鄂州并入武漢，有跡可循近日，武漢市發(fā)改委針對(duì)湖北省政協(xié)提案作出回復(fù)，其中提到“鄂州并入武漢屬?lài)?guó)家重大行政區(qū)劃調(diào)整”，回復(fù)稱(chēng)，下一步，武漢市加強(qiáng)研究論證、分析評(píng)估，并經(jīng)湖北省委、省政府決策后，嚴(yán)格按照《行政區(qū)域管理?xiàng)l例》和《行政區(qū)劃管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的有關(guān)規(guī)定，做好相關(guān)工作。

鄂州并入武漢，值得期待！另外通過(guò)交通及地鐵發(fā)展，武漢光谷產(chǎn)業(yè)園與鄂州開(kāi)發(fā)區(qū)將實(shí)現(xiàn)連片，未來(lái)一旦實(shí)現(xiàn)合為一體，武漢產(chǎn)業(yè)向東將實(shí)現(xiàn)一體化，為空港經(jīng)濟(jì)注入新的動(dòng)能，鄂州與武漢毗鄰，靠近光谷，是湖北最小的一個(gè)地級(jí)市，與武漢經(jīng)濟(jì)、交通已經(jīng)深度融合，與武漢同城化發(fā)展是大勢(shì)所趨。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，鄂州市GDP為1140.07億元，全市常住人口105.97萬(wàn)人，城市面積1594平方公里，

其規(guī)模基本等同于武漢一區(qū)的體量。2019年，武漢GDP實(shí)現(xiàn)16223.21億元，常住人口1121萬(wàn)人，城市面積8569平方公里，一旦鄂州并入武漢，武漢城市面積將突破1萬(wàn)平方公里，其經(jīng)濟(jì)體量將超越西部競(jìng)爭(zhēng)力城市成都，這對(duì)于做大做強(qiáng)武漢，更好地建設(shè)武漢國(guó)家中心城市和國(guó)際消費(fèi)城市。武漢現(xiàn)任市委書(shū)記就是濟(jì)南調(diào)任過(guò)來(lái)，濟(jì)南吞并萊蕪，把萊蕪變?yōu)闈?jì)南的萊蕪區(qū)就是在王忠林書(shū)記在濟(jì)南任職時(shí)是實(shí)現(xiàn)的，鄂州并入武漢有很大概率在他的手里再次迎來(lái)！，

3、鄂州未來(lái)會(huì)有地鐵嗎？

2020年7月13日上午10時(shí)左右，武漢地鐵11號(hào)線鄂州市葛店段區(qū)間隧道順利貫通，大型盾構(gòu)機(jī)成功起吊，這標(biāo)志著湖北省首條跨市地鐵產(chǎn)生了。鄂州市也將借此成為湖北省第二個(gè)通地鐵的城市，武漢地鐵11號(hào)線三期葛店段工程西起于東段一期工程終點(diǎn)站左嶺站，與11號(hào)線一、二期工程將貫通運(yùn)營(yíng)，在高新大道與曹嶺路交匯處設(shè)終點(diǎn)站葛店站，可與武黃城際鐵路葛店南站換乘。