19年，10月10號晚，無錫錫港高架坍塌。民間傳聞推測是貨車超重或者是共振造成坍塌，四輛山東過來的超載車，壓垮了無錫的一座跨線橋，結果變成了無錫的橋質量不好，個人有兩個觀點一，貨車超重確實是一方面原因，高架坍塌，下面壓扁了三輛車，傷亡情況尚不明確，但是通過圖片可以看出來，讓人揪心。
1、無錫高架坍塌事件，你怎么看？
2019年，10月10號晚，無錫錫港高架坍塌。受到此次事故的影響，312國道上海方向車輛積壓5.3公里，來到陽光100段；南京方向車輛積壓2.4公里，此刻，感到無比悲痛，今晚注定是一些家庭的不眠之夜。高架坍塌，下面壓扁了三輛車，傷亡情況尚不明確，但是通過圖片可以看出來，讓人揪心，那么此次坍塌原因是什么？目前民間傳聞推測是貨車超重或者是共振造成坍塌。
那么問題來了，為何貨車行走在其他路段時候沒有造成塌陷？這么大車流量為何其他路段共振沒有發生塌陷？個人有兩個觀點一，貨車超重確實是一方面原因，目前工地或者是貨車司機為了能多拉點貨，少跑幾次，都會超載。就會造成壓壞路面，慣性太大剎不住車等等問題，不難看出各地道路被車壓壞的比比皆是，不斷地修補。國家也在努力，在限制汽車不得超重的同時，也在要求汽車廠家降低汽車的最大載重，
二，道路質量問題。全國各地車流量都很大，中國作為基建狂魔，工程能力還是很強大的，但是罕見高架坍塌事件。各工程隊形形色色，必然存在為了利益偷工減料之輩，造成了某些基建的質量問題。這些人為了一己私利，不考慮后果，當造成重大事故時候，一個也跑不了。還是希望國家能夠加強監管，加強施工資格認證，想想房屋，鐵路，橋梁等公共設施，若產生問題，后果不堪設想。
2、無錫市高架橋坍塌，初步調查為加長車違規超載達187噸，導致橋梁坍塌，大家怎么看？
不是超載車輛一百八十多噸，這是一輛車，但當時橋上這樣的車有四輛。所以橋上是四百多噸，我求求各位自媒體路，人血饅頭可以不要吃的這么開心嗎？又是挑唆大家說質量問題，又是一個勁的往工程黑幕上引，四百噸超載，放你家門口的橋，誰家的跨線橋也要塌。不垮是奇跡呀，四輛山東過來的超載車，壓垮了無錫的一座跨線橋，結果變成了無錫的橋質量不好。
