凱迪拉克(凱迪拉克)美國(guó)通用汽車公司旗下的世界知名豪華汽車品牌，于1902年(壬寅年)誕生于美國(guó)有汽車城之稱的底特律,根據(jù)凱迪-2/官方數(shù)據(jù)，凱迪拉克目前我國(guó)車主的平均年齡在33歲左右，所以好像是買凱迪,它凱迪拉克簡(jiǎn)介1902年，凱迪拉克出生于被譽(yù)為美國(guó)汽車城的底特律,凱迪拉克現(xiàn)狀凱迪拉克雖然是豪車，但價(jià)格真的是豪車中的“屌絲”,凱迪拉克不是國(guó)產(chǎn)車。

凱迪拉克不是國(guó)產(chǎn)車。凱迪 拉克(凱迪拉克)美國(guó)通用汽車公司旗下的世界知名豪華汽車品牌，于1902年(壬寅年)誕生于美國(guó)有汽車城之稱的底特律。一百多年了，凱迪-2。可以說凱迪 拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。發(fā)展歷程:當(dāng)亨利姆。利蘭在1902年制造了第一輛車凱迪-2/它是當(dāng)時(shí)唯一的一輛。此后的一個(gè)多世紀(jì)里，其在設(shè)計(jì)和技術(shù)上的不斷創(chuàng)新使其一直保持著汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。第一個(gè)同步嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)、第一個(gè)電子點(diǎn)火系統(tǒng)、第一個(gè)獨(dú)立前懸架系統(tǒng)、第一個(gè)V8發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)和第一個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)。

atsl、xts、ct6、xt5都是國(guó)內(nèi)合資。有凱雷德可以進(jìn)口。凱迪 拉克該車一直是公認(rèn)的充分體現(xiàn)美國(guó)精神和領(lǐng)袖風(fēng)范的豪華車典范。其居住者的尊嚴(yán)、冷靜、英雄主義和力量使凱迪 拉克成為強(qiáng)者的象征。它凱迪 拉克簡(jiǎn)介1902年，凱迪 拉克出生于被譽(yù)為美國(guó)汽車城的底特律。一百多年來，凱迪 拉克創(chuàng)造了汽車行業(yè)無數(shù)的第一，創(chuàng)造了無數(shù)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪 拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。在韋氏詞典中，凱迪 拉克被定義為“同類事物中最杰出、最有聲望的事物”的同義詞；被一向以追求極致尊嚴(yán)著稱的倫敦皇家汽車俱樂部尊稱為“世界標(biāo)準(zhǔn)”。

凱迪 拉克更受年輕人歡迎，或者說凱迪拉克的出現(xiàn)更容易被年輕人接受。千萬不要買凱迪-2/因?yàn)橛秃母撸鶕?jù)凱迪-2/官方數(shù)據(jù)，凱迪 拉克目前我國(guó)車主的平均年齡在33歲左右，所以好像是買凱迪。45凱迪-2/以下的車主占80%，凱迪 拉克現(xiàn)狀凱迪 拉克雖然是豪車，但價(jià)格真的是豪車中的“屌絲”。凱迪.這樣的定價(jià)很多人都買得起凱迪-2/，但是沒有足夠多又貴的機(jī)型撐起面子，那樣的話，很容易讓消費(fèi)者覺得開車凱迪-2/出門不如奧迪、奔馳、寶馬。綜上所述，目前凱迪 拉克在豪華車細(xì)分市場(chǎng)做的并不好，產(chǎn)品布局重疊。