淮北、池州從安徽上榜的城市來看，大部分都是三四線城市，沒有一線、新一線城市，只有合肥一座二線城市，這也說明安徽各市的發(fā)展還比較一般，有待提升。安徽共下轄有16個(gè)地級(jí)市，分別是，根據(jù)它公布的2019年《城市商業(yè)魅力排行榜》顯示，安徽上榜的城市分別如下。

1、安徽有幾個(gè)城市有地鐵？

根據(jù)《安徽省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要(草案)》，未來五年，我省將有9座城市開建或建成地鐵。除了合肥軌道交通1至5號(hào)線建成通車外，蕪湖、馬鞍山、安慶、淮南、銅陵、宿州、蚌埠、阜陽等城市也將開建或建成軌道交通主干線路，合肥地鐵1號(hào)線開通運(yùn)營至今已大半年其他號(hào)線規(guī)劃建設(shè)也在進(jìn)行中?1號(hào)線三期工程正式啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃2019年建成通車運(yùn)營?2號(hào)線有望今年國慶前后通車?3號(hào)線預(yù)計(jì)2019年底通車?從3月底開始，地鐵4、5號(hào)線共61座新站點(diǎn)將陸續(xù)迎來全面建設(shè)?合肥市軌道交通第三輪規(guī)劃建設(shè)為2019年~2025年。

相關(guān)人士透露，第三輪建設(shè)規(guī)劃的線路具體包括5條線路，分別是6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、S1機(jī)場(chǎng)線，蕪湖蕪湖軌道交通，市區(qū)線，市郊線，市域線共11條線。1、2號(hào)線一期項(xiàng)目已經(jīng)開工建設(shè)，項(xiàng)目計(jì)劃2020年1月開通試運(yùn)營，蕪湖軌道交通采用跨座式單軌制式，也是全國首個(gè)以跨座式單軌交通系統(tǒng)為主干線路的軌道交通制式。

蕪湖軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期項(xiàng)目，分別為城市南北向、東西向骨干線，線路總長度46.197公里，共設(shè)車站36座，其中高架站35座，蕪湖市軌道規(guī)劃線路蕪湖地鐵1號(hào)線：線路全長30.375公里，共設(shè)24座車站(全部為高架站)，其中地下線0.885公里，地面及高架線路29.49公里；全線設(shè)1座車輛段和1座停車場(chǎng)，1座主變電所(港灣路主變所)及相配套的車輛和機(jī)電設(shè)備.控制中心為全網(wǎng)共享。

蕪湖地鐵2號(hào)線一期：線路全長16.52公里，共設(shè)12座車站(高架站11座、地下站1座；從海事局站至育文學(xué)校站)，其中地下線1.545公里，地面及高架線14.975公里；1座車輛段，2號(hào)線新建2座主變所，淮南淮南地鐵是淮南城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。軌道線網(wǎng)構(gòu)架以中心城區(qū)核心區(qū)內(nèi)的環(huán)線和核心區(qū)對(duì)外的放射線組成，共規(guī)劃6條線路，呈兩主三輔線網(wǎng)形態(tài)，

2、安徽近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，那么它下轄的16個(gè)地級(jí)市分別是幾線城市？

安徽，簡(jiǎn)稱“皖”，是我國華東地區(qū)的一個(gè)省份，全省總面積約14萬平方千米，常住人口6300多萬。這些年來，尤其是自中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施以來，安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，2018年安徽GDP首次突破3萬億大關(guān)，達(dá)到30006.8億元，位居全國第13，但安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平偏低，其2018年人均GDP只有4.8萬元，低于全國平均水平。

安徽共下轄有16個(gè)地級(jí)市，分別是：合肥市、蕪湖市、蚌埠市、淮南市、馬鞍山市、淮北市、銅陵市、安慶市、黃山市、滁州市、阜陽市、宿州市、六安市、亳州市、池州市以及宣城市，它們2018年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)如下：從各市的發(fā)展情況來看，發(fā)展勢(shì)頭都非常好，全省大部分城市的名義GDP增速都超過兩位數(shù)，而無論從GDP總量還是人均GDP來看，合肥都是全省第一，是安徽經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)、最發(fā)達(dá)的城市；蕪湖、馬鞍山發(fā)展水平也不錯(cuò)，人均GDP緊隨合肥之后，而其它城市發(fā)展水平則相對(duì)一般，還有很大的提升空間，

對(duì)于這16座城市是幾線城市，我們可以參考一些機(jī)構(gòu)公布的榜單。這里需要指出的是，國家并沒有對(duì)城市進(jìn)行劃線等級(jí)，也沒有公布相關(guān)的劃分標(biāo)準(zhǔn)，所謂的幾線城市，大多是由一些房地產(chǎn)商、投資商和有關(guān)機(jī)構(gòu)制定的市場(chǎng)戰(zhàn)略而劃分的，所以權(quán)威性不足，參考意義更大，我們就拿第一財(cái)經(jīng)·新一線城市研究公布的榜單為依據(jù)吧，這是近年來討論最熱的榜單。

根據(jù)它公布的2019年《城市商業(yè)魅力排行榜》顯示，安徽上榜的城市分別如下：二線城市：合肥三線城市：蕪湖、阜陽、滁州、蚌埠、馬鞍山、安慶四線城市：六安、宿州、淮南、宣城、黃山、亳州、銅陵五線城市：淮北、池州從安徽上榜的城市來看，大部分都是三四線城市，沒有一線、新一線城市，只有合肥一座二線城市，這也說明安徽各市的發(fā)展還比較一般，有待提升。