重慶市盆式橡膠支座施工，重慶市渝北區農業園區食品城大道環山物流園期A棟16號庫咋走

來源：整理時間：2022-12-23 07:05:50 編輯：重慶生活手機版

本文目錄一覽

1，重慶市渝北區農業園區食品城大道環山物流園期A棟16號庫咋走
2，盆式橡膠支座安裝錯位怎么辦
3，施工單位檢測盆式支座怎么送樣
4，盆式橡膠支座安裝方法及施工工藝
5，橋梁工程中的盆式橡膠支座的安排方法
6，qz盆式橡膠支座適用于哪些工程
7，橋梁工程螺栓錨固盆式橡膠支座安裝方法有哪些

1，重慶市渝北區農業園區食品城大道環山物流園期A棟16號庫咋走

輕軌坐到嘉州站，3號出口出來，坐603路公交車，長安停車場下，就到了

重慶市渝北區農業園區食品城大道環山物流園期A棟16號庫咋走

2，盆式橡膠支座安裝錯位怎么辦

可以用液壓把梁頂起來，一定要拆掉錯的支座，然后在蓋梁或橋臺上重新打孔，墊石也一起砸了重新澆筑，應該沒什么大問題的，試試吧

這個也能錯嗎?安裝錯位會影響梁的吃力點,要不想返工需設計人員認可才行.

你好！這個也能錯嗎?安裝錯位會影響梁的吃力點,要不想返工需設計人員認可才行.我的回答你還滿意嗎~~

盆式橡膠支座安裝錯位怎么辦

3，施工單位檢測盆式支座怎么送樣

有供貨提供檢測樣品，施工方報送檢測單位。檢測單位一般為甲方指定有檢測能力的單位

可調盆式橡膠支座分公路和鐵路兩種，一般僅在進行新產品驗證或制造公司首次生產時才進行型式試驗（含破壞試驗），該類試驗很少進行；而對具體工程而言，支座只需進行成品力學性能檢測即可，成品力學性能試驗不需要進行破壞試驗，只需要將豎向承載力加載到設計力的150%即可，支座檢測后如無破壞，可正常使用。公路支座按jt/t391標準進行檢測，鐵路支座按tb/t1332標準進行檢測

施工單位檢測盆式支座怎么送樣

4，盆式橡膠支座安裝方法及施工工藝

盆式橡膠支座安裝方法主要有2種：一種是座漿法，一種是重力灌漿法。一般根據梁體是預制還是現澆選擇。座漿法是傳統的現澆梁體常用的方法：將墊石預留支座錨栓孔，墊石表面鑿毛，用砂漿填充滿錨栓孔和墊石頂面支座安裝區域（墊石頂面砂漿應做成中間高四周低，不流動），支座連接成整體后按正確方向安裝于砂漿上，調整至設計標高（可采用鋼楔形塊調整和支撐支座），待砂漿固化達到設計強度后即可打模板綁扎梁體鋼筋，然后澆筑梁體。重力灌漿法可用于預制梁和現澆梁：預制梁是先將支座安裝于梁底，將梁體吊裝到位后臨時支撐，調整到設計標高后，支座底面距離墊石頂面約2-3cm，然后在墊石頂面支座四周支“回”型模板（墊石表面鑿毛，預留孔清理干凈），將配合好的環氧砂漿采用重力方式由支座底中心灌注到預留孔和支座底面，砂漿應高出支座底面約1cm左右，待砂漿達到設計強度即可拆除臨時支撐和模板。現澆梁則是先將支座安裝于墊石頂面用剛楔形塊調整好標高，然后按重量灌漿法安裝支座。

5，橋梁工程中的盆式橡膠支座的安排方法

在橋梁工程中梁式橋橋跨的兩端均需設置支座。支座主要作用是把橋跨結構上的全部荷載（包括恒載和活載）可靠地傳遞到橋墩臺上去，并同時能承受橋跨結構由于荷載作用所發生的如端部水平變位、轉角等各種變形。 20多年的實際生產使用經驗及各研究設計院所對支座性能測試考核表明，橋梁橡膠支座與其它剛性支座相比，不僅工作性能可靠，而且構造成簡單，材料來源充足，加工制造容易，造價低，用鋼量少，建筑高度小，安裝使用方便，使用壽命長，可減輕日常養護工作，并具有吸收部分振坳，減少活載對橋梁結構及墩臺的沖擊作用等許多顯著優點。由于橡膠支座的適用范圍廣，能適應寬橋、曲線橋和斜交橋的上部結構在各個方面的變形，故橡膠支座目前不僅在中小跨徑公路、城市橋梁及鐵路橋梁上得到廣泛應用，而且也在大跨徑的橋梁上大量使用。目前在橋梁工程上廣泛采用的橡膠支座有普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、盆式橡膠支座三種類型。橡膠材料一般在常溫地區（-20℃以上）可采用硬度為55-60氯丁橡膠，低溫嚴寒地區可試用硬度稍低的天然橡膠或三元乙丙橡膠。我國幅員廣闊，地理環境條件相差很大，因此可根據具體情況來選擇橡膠材料。橋梁支座用的橡膠材料應滿足下列要求： 1. 應具有較高的抗壓強度；2. 有良好的彈性且無很大的蠕變；3. 熱天不會變軟，強度無顯著下降，冬天不會變脆，仍能保持所需的彈性；4. 耐老化性能良好；5. 膠料工藝性能良好；6. 成本不宜過高。當前用作橋梁支座的橡膠材料主要為氯丁橡膠和天然橡膠，也有采有用三元乙丙橡膠、丁基橡膠和氯化丁基橡膠的。

6，qz盆式橡膠支座適用于哪些工程

盆式橡膠支座，由鋼構件和橡膠構件組合而成的新型橋梁支座。由于關閉空間的彈性橡膠塊在三向受力狀態下具有流體的性質，因此用來完成梁體上部的滾動，中心鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的摩擦系數比力低，能夠大約構成上部規劃的程度位移，剪切力不完全由橡膠來負擔，完成了鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的移動。橡膠三向捆綁時的抗壓彈性模量為可到達50000kg/cm2，比無側向捆綁的抗壓彈性模量增大近20倍，使得 GPZ支座的承載身手大為進步，辦理了板式橡膠支座承載身手的規模，能滿足大的支承反力、大的程度位移及轉角請求。盆式橡膠支座由橡膠球冠、橡膠支座體、鋼板，橡膠圓環、或四氟板、構成，其特性在于，橡膠球冠位于支座的頂部與橡膠支座連成一體，在橡膠支座體的底面制有半圓形橡膠圓環，大概粘制一塊四氟板。球冠圓板橡膠支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿意上部布局種種荷載（如恒載、活載、風、地動力等）所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，包管反力協力會合、明白、可靠。盆式橡膠支座產品安頓分析：1、當采取HT系列盆式橡膠支座時，橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部門混凝土等級不宜低于C40級。分外情況須與籌劃單位協商。支座墊石的高度應思量變更支座時頂梁的大概性。支承墊石的高度一樣通常為30-50cm。2、錨固地腳螺栓的混凝土，在支承墊石部門按典范設置鋼筋網。C、支座安頓標高應切合籌劃要求，要保證支座平面兩個方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。3、支座與墩臺采取地腳螺栓連接時，在墩臺頂宜采取預留螺栓孔的步伐來錨固地腳螺栓。須要時也可以采取預埋鋼板焊連續接，焊接時要防備支座鋼件過熱，以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。4、梁體架設前，可將盆式橡膠支座安頓在梁體上

額

7，橋梁工程螺栓錨固盆式橡膠支座安裝方法有哪些

橋梁工程螺栓錨固盆式橡膠支座安裝方法有哪些？（1）將墩臺頂清理干凈。（2）測量放線。在支座及墩臺頂分別畫出縱橫軸線，在墩臺上放出支座控制標高。（3）配制環氧砂漿。配制方法見本標準3．2．1．4款拌制環氧砂漿的有關要求。（4）安裝錨固螺栓。安裝前按縱橫軸線檢查螺栓預留孔位置及尺寸，無誤后將螺栓放入預留孔內，調整好標高及垂直度后灌注環氧砂漿。（5）用環氧砂漿將頂面找平。（6）安裝支座。在螺栓預埋砂漿固化后找平層環氧砂漿固化前進行支座安裝；找平層要略高于設計高程，支座就位后，在自重及外力作用下將其調至設計高程；隨即對高程及四角高差進行檢驗，誤差超標及時予以調整，直至合格。

地震動峰值一般分為：0.1g、0.15g、0.2g、0.3g甚至0.4g幾種，鐵路橋梁中：0.1g-適用于地震動峰值加速度ag≤0.1g地區，水平荷載為豎向設計承載力的15%；0.15g-適用于地震動峰值加速度0.1g＜ag≤0.15g地區，水平荷載為豎向設計承載力的22.5%；0.2g-適用于地震動峰值加速度0.15g＜ag≤0.2g地區，水平荷載為豎向設計承載力的30%；0.3g-適用于地震動峰值加速度0.2g＜ag≤0.3g地區，水平荷載為豎向設計承載力的45%。公路橋梁中：0.1g-適用于地震動峰值加速度ag≤0.1g地區，水平荷載為豎向設計承載力的10%；0.15g-適用于地震動峰值加速度0.1g＜ag≤0.15g地區，水平荷載為豎向設計承載力的15%；0.2g-適用于地震動峰值加速度0.15g＜ag≤0.2g地區，水平荷載為豎向設計承載力的22.5%；按上述不同地震動峰值支座設計水平力，結合你設計所采用的螺栓數量，按螺栓抗剪允許應力（一般螺栓按8.8級設計）即可計算出螺栓直徑大小，從而適配相應的螺栓。