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1，什么是普線車啊

都是一個意思，名稱不同而已．

什么是普線車啊

2，什么是普線車和專線車公交車

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3，北京1號線和2號線車的寬度一樣嗎分別是多少

國內的分三類：A型車：長21米左右，寬3米，代表車型：上海地鐵1、2、3號線列車B型車：長19米，寬2.8米，代表車型：北京、天津地鐵寬體車（實際上是鼓型，是利用既有限界條件下的加寬車體，應該算作準B型車）C型車：長19米，寬2.6米，代表車型：上海地鐵5號線列車1號線和2號線車的寬度是一樣的,是2.8米.

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4，班線車是否能跑旅游線路

班線車是指有固定線路的車，這種車肯定不能離開原定線路去亂跑，所以除非你這條線本來就在旅游線路上，否則是不能去跑旅游線路的。不然大家都去跑，你也賺不到錢呀。除非你在跑班線車之余，有人包車，在得到公司批準后到是可以跑。

肯定違法了,沒批準的就是私設的,就是黑線,您說的是部分黑,

5，包跑線車有什么風險

買二手車有哪些風險?購買二手車雖然有很大的優(yōu)勢,但是缺點也是十分明顯的,那就是風險太大。,購買二手車的時候,一定要要盡量規(guī)避風險。 ...

跑線車就是公交車的意思。公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。

6，一線車跟二線車有什么區(qū)別摩托車

一線品牌一般是指國有或民企的大品牌車，銷量較大質量較好，與合資品牌相區(qū)別，主要有嘉陵、建設、錢江、輕騎、大陽、宗申、辦帆、隆鑫、大運、豪爵（不是豪爵鈴木）、金城等，二線品牌指一些質量也可以，銷量和品牌影響力相對比上述品牌小一些如天馬、銀鋼、三鈴、豪進、春風、勁隆等，但它們之間的分界也不是十分嚴格，三線品牌就是指眾多的雜牌了。

本田 cr-v: 一般般歐3排放的標準：50ml以上150ml以下排量的摩托（不含50，不含150），一氧化碳co排放限制為2.0克/公里，碳氫化合物hc為0.8克/公里，氮氧化物nox為0.15克/公里。（排量不同的車，排放限值不同）然后國3與歐3什么區(qū)別呢？有人會告訴你國3比起歐3，強制要求加裝一個obd傳感器，其實那是四輪車的要求，國3摩托車沒有這個要求。摩托方面，國3與歐3的區(qū)別，主要一是測定方法不同（簡單的說就是國3更難通過），二是國3有耐久性要求（行駛12000公里后排放仍然要達標，歐3沒這個要求）。目前中國的摩托排放標準是全球最嚴格的，國外對摩托排放標準只是歐3，四輪才有歐4.當然國內廠家很多是假國3，塞點錢就過了，還有的不法廠家造去送檢的車是花了大價錢的國3車，實際賣的車沒到國3.

7，手搖紡線車的制作原理是什么

手搖紡車的工作原理：手搖紡車把錠子安裝在繩輪之上，也是用繩弦傳動稱為立式。臥式由一人操作，而立式需要二人同時配合操作。因臥式更適合一家一戶的農村副業(yè)之用，故一直沿習流傳至今。手搖紡車據(jù)推測約出現(xiàn)在戰(zhàn)國時期。可以紡麻、絲、棉等。漢、唐以來，我國絢麗的絲綢，通過“絲綢之路”向西方輸出，可以看出當時的錦、羅、綾、綺等具有相當高的紡織水平。紡車是采用纖維材料如毛、棉、麻、絲等生產線或紗的設備。紡車通常有一個用手驅動的輪子和一個紗錠。由曲柄、踏桿、凸釘?shù)葯C件組成，踏桿通過曲柄帶動繩輪和錠子轉動，完成加捻牽伸工作。紡車由輪子、搖柄、錠桿兒、支架、底座等構成。木方制成的紡車底座長70厘米，呈“工”字形。“工”的上橫處有一小支架安錠桿兒；“工”的下橫處有兩根方立柱（大支架），柱距50厘米，柱上端有安主動輪軸的圓孔，距底座35厘米。軸的一端有搖柄。主動輪的輻條是中間帶圓孔的條狀薄板，長60厘米，中間寬8厘米，兩端寬6厘米，共六片，軸兩端各穿三片。線繩固定的輻條間隔60度，呈張開的傘骨狀。軸的兩“肩”卡住軸兩邊的兩組輻條，使其不能會合。線繩把兩組輻條呈“之”字形相間張緊，輻條略向內彎曲。張緊的“之”字形的線繩是輪的“輞(wǎng)”，輞上掛著傳動繩。錠桿兒是長30厘米，直徑0.5厘米，兩端尖銳的鋼線。直徑2厘米的木傳動輪套在錠桿兒中間固定。主動輪與錠桿輪之間由張緊的線繩傳動。軸部加少量潤滑油。（上述紡車結構常見于我國華北、東北地區(qū)，數(shù)據(jù)僅供參考）紡線時，一手（左手）持兩股紗把端頭蘸水粘在錠桿上，一手（右手）搖動搖柄，主動輪帶動錠桿迅速旋轉，持紗手（左手）的高度與錠桿一平時就把兩股紗紡在了一起，一邊放紗一邊向后移動，紡好的線達到最長時將手抬高，把線貯（纏）在錠桿上。然后，持紗手降回到與錠桿一平的高度紡下一段線……。這樣的操作要反復地進行才能紡完一條線。

老式紡線車已經離我們有30年的歷史了，現(xiàn)在能打造一臺好的紡花車的木匠師傅不多了，說不定在過幾年老式的紡棉車的工藝就會消失。還有老式織布機，槐木的手工織布機，南方的是“腰機”，北方的是以有梭織布機為主，“織布機”“紡線車”“轆轆”“旋風子”等都是以前紡線、掛漿、做緯、經線、織布的必備工具。現(xiàn)在機械工具普及，北方保留的原始工具和工序只有織布和織布機了。那些紡花車、轆轆、旋風子，已經不做了，如果你要是收藏的話可以讓師傅再次出馬，為你再精心打造一套，都能真正使用的。