我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業后一直工作在襄陽，見證了襄陽發展，可以說襄陽的發展突飛猛進，前景更好。民發廣場早已成了襄陽的地標性建筑，與萬達廣場等外來巨頭齊名襄陽；其人居產品更是屢屢改寫襄陽人居歷史，襄陽第一代電梯房都市花園、第一代江景房漢江國際，均是民發造；而民發·世界城，東津世紀城等項目，不僅順應了襄陽城市發展大勢，也催生了一大批新生代的襄陽人。

1、襄陽城市規劃怎么樣？

襄陽市是湖北省直轄市，襄陽大都市區中心城市。本輪規劃以科學的發展觀對城市發展作出深入分析，幫助襄陽建立了城市現代化目標體系；針對襄陽歷史文化名城的特殊性,對城市環境治理、城市容量、發展目標提出了具體對策和計劃；從生態城市和城市設計角度構筑城市生態環境框架，建立了城市風貌特色體系，該項目榮獲建設部優秀城市規劃設計二等獎。

項目影響在大量調查與分析的基礎上，依據城市資源稟賦、結構特點和未來城市在區域的功能作用，首次系統的構建襄陽未來大城市結構框架，并延續發展至今；同時結合城市山、水和歷史名城特色，創新性運用生態理念，提出“山水融城、生態綠心、五城環洲”城市結構，該規劃理念也一直影響城市的發展，作為省城規院較為典型規劃成果，基本奠定那個年代湖北省城市規劃設計研究院在全國中小城市總體規劃中領先地位。

2、湖北襄陽的發展怎么樣？

我是襄陽微聞，我是從1992來襄陽讀書，畢業后一直工作在襄陽，見證了襄陽發展，可以說襄陽的發展突飛猛進，前景更好，這主要基于以下方面：一是襄陽重回交通杻紐中心地位。歷史上，襄陽就是南船北馬、七省通衢的交通要道，隨著去年漢十高鐵、鄭萬高鐵、浩吉鐵路開通，還有一大批在建鐵路、公路、水路、空路（飛機）項目，交通優勢明顯，尤其十字形高鐵網形成，帶動經濟后勁非常明顯。

二是襄陽工業發展后勁十足，一個龍頭、六大支柱”的產業格局已形成，一個龍頭即汽車產業，六大支柱分別是現代裝備制造、新能源新汽車、新能源新材料、電子信息、醫藥化工和農產品深加工。目前，襄陽東西南北分布著高新開發區、深圳工業園、東津新區（經開區）、襄州開發區、航空航天工業園、樊城開發區、襄城開發區等工業發展平臺，聚集了大批企業，

據2019年GDP數據顯示，襄陽有著高達4812.84億元的GDP總量，排名全國大陸地區前46強。三是襄陽被國家確定漢江流域中心城市，前年11月，國家頒布實施了《漢江生態經濟帶發展規劃》，明確提出“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐”。襄陽先后吸引華僑城、京東、寶武集團等一大批企業來襄投資，吸引北航、武漢理工大、華中農大等大學來襄設立校區或研究院，可見襄陽發展潛力的魅力之大，

3、襄陽東津新區哪個項目最值得入手？

謝題主邀請。在推薦項目之前，先從交通、規劃和資源三個維度對東津新區做一個簡單的科普，（襄陽東津新區規劃圖）正如德國人文地理學家拉采爾所言：“交通是城市形成的力。”提到東津新區，非襄陽人首先聯想到的是東津高鐵站，這條今年年底即將開通的高鐵站，是聯系漢十、鄭萬及未來襄常高鐵的重要節點。（漢十高鐵示意圖）建成后，將成為中國中部地級市中最大、湖北第二大的高鐵站，與東津新區北邊的機場一道，形成“上天入地”的格局，

除此之外，以東津灣大橋、六兩河大橋、蘇嶺大橋、鹿門大橋為代表的“4橋”和以3號線、4號線、5號線為代表的“3軌”深入區域腹地，屆時將形成多維立體交通網，襄陽七省通衢的戰略要塞地位將被實力驗證。而對于襄陽本地人來說，東津新區的戰略意義則遠不止于交通，（東津新區航拍夜景）在襄陽現代化發展中，城市版圖被劃分為“一心四城”，形成襄城區、樊城區、襄州區、東津新區環繞魚梁洲的大格局。

不同的區域根據發展特點和重點，有著不同功能定位，其中襄城重點發展文化旅游業，力爭建設成為國內外知名的文化產業聚集地和旅游目的地；樊城重點發展現代商務和商業，成為輻射帶動力強的區域性現代服務業中心；襄州重點發展現代生產性服務業，建成區域性現代物流中心；魚梁洲建設為具有鮮明生態特色的國際性旅游目的地；而東津新則定位為：圍繞建設具有國際化水準、現代城市功能、承擔現代化區域中心城市輻射帶動作用的新中心。