江蘇在全世界所有陸地中，面積增長速度是最快的地區之一，原因我們也都清楚，因為黃河歷史上幾次奪淮河的入海口都位于江蘇鹽城附近，再加上長江入海口也位于江蘇，綜合促使江蘇面積增加是意料之中，畢竟黃河是世界上泥沙含量最高的河流，而長江雖然看起來相對清澈，但實際泥沙含量同樣不低，幾千年不停的造陸，面積增加同樣可觀。
1、江蘇省的面積在慢慢變大，到現在將近多了三萬平方公里，對此你怎么看？
全世界所有陸地，只要處在大陸東部邊緣，面積都會慢慢變大，原因既與河流入海沖刷有關，也與地球自轉、公轉產生的拖拽力有關。不過，江蘇在全世界所有陸地中，面積增長速度是最快的地區之一，原因我們也都清楚，因為黃河歷史上幾次奪淮河的入海口都位于江蘇鹽城附近，再加上長江入海口也位于江蘇，綜合促使江蘇面積增加是意料之中，畢竟黃河是世界上泥沙含量最高的河流，而長江雖然看起來相對清澈，但實際泥沙含量同樣不低，幾千年不停的造陸，面積增加同樣可觀，
先看黃河，嚴格意義上講，黃河最初幾次奪淮入海，對江蘇的面積影響并不大，因為前幾次奪淮持續的時間都不長，對淮河流域水系破壞有限，真正對淮河影響比較大的南奪事件，是自有文字記錄以來的第四次大型奪淮。1128年，也就是南宋初期，黃河再一次向南改道，這一次持續的時間超過700年，直到1855年，黃河才重新北上，奪山東大清河入海，江蘇面積快速增加也正是集中在這700多年的時間里，雖然后來的民國時期，黃河還有過一次人為因素向南改道，但持續時間不長，對面積增加影響有限，
再看長江，其實很多了解中國水系的人都清楚，長江的年均輸沙量也不低，甚至能達到與黃河半斤八兩，因為近代長江兩岸開發生產，導致入江泥沙大規模增長，而黃河在近代水量下降，下游經常出現斷流，因此入海口的泥沙量也相應減少。長江近幾十年，年均徑流量一直保持在9000億立方米左右，這么高的徑流量夾帶的泥沙量也非常大，只不過混合在高水量當中，表現的沒有黃河那么明顯，其實長江入海口的最大年輸沙量將近7億噸，即便輸沙量少的年份，也超過2億噸，雖然黃河改道了，但江蘇面積還會持續增加，
再有就是我國的地勢地貌，因為地球自轉、公轉會產生拖拽力，造成全世界大陸西高東低的模式，且東部沿海區域普遍是沖積平原地貌，這類地貌的水土流失保持能力較差，所以向東入海的河流，基本都會帶著泥沙進入，區別只是多少而已。江蘇作為我國平原地貌占比最大的省份，每年被沖進大海的泥沙可想而知，因此江蘇也基本可以看作是我國面積增長最快的省份，
最后，江蘇面積增長不見得全是壞事，因為江蘇東部的黃海，完全是開闊海域，向東造陸不但能增加陸地使用面積，還能向東擴張領海線，這一點與黃河入海的渤海天壤之別。現如今黃河入海口早已經恢復進入渤海，因此渤海中的陸地增長速度同樣加快，通過衛星地圖對比，可以清晰的發現山東東營面積一直在擴張，但渤海是內海，面積擴張只會加快渤海淤積，這樣看來黃河從江蘇入海的優勢，要大于從渤海入海。
