在這個法律關系中，車輛有一個交接過程，自車主在將車交給修理廠，到修理廠將車輛交還車主這段時間內，修理廠負有完好保管車輛的義務。車主將車放在修理廠維修，在車主與修理廠之間就形成了車輛維修合同法律關系，有消息稱，常州奔馳車失控事件，是修理廠家修理工送車給客戶的路上發生的，當時開車的是修理工夫婦。

1、常州交通事故，車主會有責任么？

謝邀請這事兒如果駕駛員不是無證駕駛之類的情況下，車主應該沒有刑事責任，但是可能會涉及民事賠償。駕駛員肯定是負有刑事＋民事責任，看不出來這駕駛員有沒有酒、醉、毒駕的情節，按交通肇事罪，或者危險駕駛罪來說：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑，

2、常州7.17車禍，車主到底有沒有責任，需不需要賠償？

這也是每個人的人事責任，如考駕照，駕照證應該要有一個人事責任在前，比如開車前你自己要有一個責任在先，要知開車在路上是一個人命關天責任，要明知自己身體缺限，包括在駕車時副駕上的人是否會影響你的駕車安全，還要知自己身體是否在駕車時會影響你開車安全。要明確確保上路開車安全，道路上是人來人往的，車來車往的，所以考駕照一定增加條律來約束考駕照。

3、常州奔馳失控事件，車放到修理部修理車主應不應該負連帶責任，大家怎么看？

謝謝邀請！車主不應負連帶責任，有消息稱，常州奔馳車失控事件，是修理廠家修理工送車給客戶的路上發生的，當時開車的是修理工夫婦。此消息，未見官方聲音，不知真假，討論只在上述假設為真的基礎之上。車主將車放在修理廠維修，在車主與修理廠之間就形成了車輛維修合同法律關系，合同中，車主的權利是取回完好的車輛、義務是支付修理費用，修理廠家的權利是收取修理費用、義務是將車修理好并將完好的車交還給車主。

在這個法律關系中，車輛有一個交接過程，自車主在將車交給修理廠，到修理廠將車輛交還車主這段時間內，修理廠負有完好保管車輛的義務，本起事故，是車輛駕駛人的過失（尚不知駕駛員當時的具體情況，但車輛突然沖向路人，排除車輛本身的原因）造成，車輛駕駛人應對其過失行為造成的損失承擔刑事及民事賠償責任（是否屬于職務行為還要根據證據確定）。

4、常州奔馳車禍已造成3人死亡，車輛為汽修廠員工駕駛，汽修廠、車主需承擔什么責任？

常州奔馳車禍已造成3人死亡，剛剛看了一下視頻，而駕駛車輛的為汽修廠員工，現在問題是汽修廠，車主需承擔什么責任。事故原因有待警方調查公布，關于責任劃分本人分析如下。首先，該車輛是員工自己駕駛送還還是修理廠指示送還，如果員工自己送還，那對不起，該員工要承擔刑事責任和賠償責任。如果員工送車，是根據修理廠指示，

那么該員工要負刑事責任。而修理廠要負賠償責任，至于修理廠如何追究員工，那要另案處理。第二，車主是不負任何責任的，但車輛保險可以賠償。但如果送車人有其它違法行為，如酒駕等。在保險拒賠的情況下，由送車人賠償，但注意，如果送車人及修理廠無賠付能為。死傷者家屬也可以起訴車主，在保險不夠的情況下，車主會被要求墊付不足部分。

而車主另案要求送車人和修理廠賠付，這是最麻煩的。車主也最冤枉的，第三，車輛送修后，即與修理廠存在合約關系。傷亡者家屬應該將送車人，修理廠，保險公司，車主列為第一到第四被告，由于送車人與修理廠有合約關系。正常情況下，修理廠是必須賠償的，而車輛是送修理廠修理的，受益者是修理廠，那么修理廠就是主體責任者。第四，至于送車者刑事處罰是少不了的，

這屬特大交通事故。估計最少10年左右，甚至無期，當然，這要以交警現在勘察為主，法院以此判決，不管怎樣，此事故觸目驚心，從視頻來看，超速，而且根本沒踩剎車，真的是太悲催了。在這提醒一下，很多修理廠員工喜歡開車，特別是豪車，動輒開出去試車，這是非常危險的，象我們修理廠嚴格禁止修理工試車的，我們有專門試車人員。