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本文目錄一覽

1，涪陵烏江二橋什么時候剪彩
2，涪陵烏江二橋的橋梁簡介
3，涪陵客運中心坐102路車可不可以到涪陵烏江二橋
4，涪陵烏江二橋的地理位置
5，想知道重慶市涪陵烏江二橋附近哪有公交站
6，思南縣烏江二橋在哪
7，烏江二橋的說明文
8，涪陵到三峽葛洲壩最佳游玩路線

1，涪陵烏江二橋什么時候剪彩

9.25 剪裁通車

涪陵烏江二橋什么時候剪彩

2，涪陵烏江二橋的橋梁簡介

涪陵烏江二橋工程造價3.6億元，于2004年10月開工建設，2009年9月25日建成通車。由主橋、螺旋匝道及引道工程組成。采用100米+340米+150米雙塔單索面塔梁固結形式斜拉橋，主橋共計106個節段，其中高塔66個，矮塔40個，塔兩側節段數量對稱，節段長度不對稱，共有6米、4.4米、4.2米三種節段，其跨度在單索面斜拉橋中名列第一，其不對稱的結構形式在世界上屬罕見。主要施工方法：烏江二橋主塔基礎水深約8米，水底深度在10米以上，施工難度較大，項目部通過科技攻關，經過對雙壁鋼圍堰、鋼板樁的方案比選，最終選擇采用土石筑島圍堰進行基礎施工。實踐證明，烏江二橋筑島圍堰施工取得了良好的效果，有效克服了江水沖刷、淤泥承力弱、易透水等復雜的水文地質條件，為烏江二橋基礎施工順利渡洪奠定了基礎，也為烏江二橋后續施工提供了保障。對于單索面斜拉橋而言，采用前支點掛籃可能會由于必須保證施工中體系的橫向安全而使掛籃設計異常復雜，操作十分繁瑣，從而降低掛籃的經濟性、適用性；另外，由于單索面斜拉橋主梁均為箱開斷面，前支點掛籃的止推裝置所產生的巨大反力使箱梁的底板設計厚度不得不增大，進而會增加工程造價，基于此，為保障施工安全，主梁懸臂澆筑時采用后支點掛籃。

涪陵烏江二橋的橋梁簡介

3，涪陵客運中心坐102路車可不可以到涪陵烏江二橋

西客站？要過二橋

3路25路天子殿

涪陵客運中心坐102路車可不可以到涪陵烏江二橋

4，涪陵烏江二橋的地理位置

涪陵烏江二橋位于重慶市涪陵區烏江口上游500米處，東岸連接涪陵江東開發區，直接與涪豐公路相連，西側與涪陵主城區緊密相接。

5，想知道重慶市涪陵烏江二橋附近哪有公交站

烏江二橋站、南門山站、涪清路站、濱江路站。

南門山，兩江廣場，涪一中，金帝

9.25 剪裁通車

橋底有~涪陵一中站和兩江廣場站

6，思南縣烏江二橋在哪

江岸名都下面。。你沿著河邊的那條公路往下游走。。。最下面那個橋就是三橋

思南縣烏江二橋在思唐鎮安化街老渡口，河西橋頭從船廠側面（川主宮）公路進出，河東橋頭從河東街至冷庫路口進出。

地址：銅仁思南縣府后街附近

7，烏江二橋的說明文

8，涪陵到三峽葛洲壩最佳游玩路線

本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線：全程約493.2公里起點：涪陵區1.重慶市內駕車方案1) 從起點向正東方向出發，行駛30米，直行進入武泰路2) 沿武泰路行駛140米，過左側的宏富大廈約230米后，右前方轉彎進入廣場環路3) 沿廣場環路行駛110米，過左側的御座名邸A座，左轉進入廣場路4) 沿廣場路行駛330米，過右側的肯德基(易家壩餐廳)，右前方轉彎進入廣場路5) 沿廣場路行駛90米，過右側的博宇大廈約280米后，直行進入公園路6) 沿公園路行駛420米，左前方轉彎進入烏江二橋7) 沿烏江二橋行駛800米，過涪陵烏江二橋，在第2個出口，朝豐都/G50S/滬渝高速/涪陵東方向，左后方轉彎上匝道8) 沿匝道行駛110米，直行進入涪清路9) 沿涪清路行駛850米，右轉10) 行駛860米，直行上匝道2.沿匝道行駛790米，右前方轉彎進入銀百高速3.沿銀百高速行駛61.4公里，直行進入滬渝南線高速4.沿滬渝南線高速行駛33.4公里，朝利川/G50/黃水森林公園方向，稍向右轉進入石柱互通5.沿石柱互通行駛950米，直行進入滬渝高速6.沿滬渝高速行駛363.8公里，朝宜昌城區/秭歸方向，稍向右轉上匝道7.沿匝道行駛1.3公里，直行進入翻壩高速8.宜昌市內駕車方案1) 沿翻壩高速行駛14.2公里，在宜昌城區/聯棚出口，稍向右轉上匝道2) 沿匝道行駛1.1公里，直行進入夷橋路3) 沿夷橋路行駛3.4公里，直行進入夷陵長江大橋4) 沿夷陵長江大橋行駛2.3公里，稍向右轉上匝道5) 沿匝道行駛240米，直行進入勝利三路6) 沿勝利三路行駛360米，直行進入東山大道7) 沿東山大道行駛2.8公里，左轉進入東湖一路8) 沿東湖一路行駛1.8公里，調頭進入三江橋9) 沿三江橋行駛570米，到達終點終點：葛洲壩