武漢工程大學是由原湖北化工石油學院，歷經武漢化工學院，2006年2月經教育部和湖北省人民政府批準，更名為武漢工程大學。武漢墨水湖，秋天到了武漢的小生活，飲食購物，居住，交通我在武漢一般去學校吃，大學太多了，隨處都可以找食堂，或者是各產業園，設計院的食堂，全都是年輕人。

1、武漢工程大學怎么樣？

一個以化工專業為特色的研究型大學，竟然命名為武漢工程大學，我認為不能夠彰顯它的專業特色和專業實力。武漢工程大學是由原湖北化工石油學院，歷經武漢化工學院，2006年2月經教育部和湖北省人民政府批準，更名為武漢工程大學，學校是一所中央與地方共建，以湖北省管理為主的多科性，研究型大學。武漢工程大學在全國721所大學中，排在中等偏上的層次很不錯，

學校是具有博士學位授予權單位，在全國進入一本高校招生，2018年入選湖北省國內一流學科建設高校，化學，材料科學兩個學科進入全球ESI排名前1%。學校現有全日制在校學生21789人，其中研究生3339人，普通本科生18878人，學校現有教職員工2038人，具有專職教學科研人員1226人，教師中具有正高職稱243人，副高職稱463人。

學校現有武昌和流芳兩個校區，約占地138萬平方米，校舍建筑面積92.6萬平方米，圖書館藏書(含電子圖書)300余萬冊，學校現有62個二級學科碩士學位授予權。學校的土木工程，道路橋梁與渡河工程，化學工程與工藝，制藥工程，能源化學工程，信息管理與信息系統，工程管理，工商管理，市場營銷，會計學，無機非金屬材料工程，高分子材料工程，

2、在武漢打工生活怎么樣？

武漢已經是準一線城市，湖北省正在召開的兩會上對武漢的發展又作出了力度空前的支持，其前景將是更加輝煌。當然任何一座城市的發展，都離不開人的支撐，如果你離武漢近，又能在武漢找到適合自己的工作，盡管薪水與沿海城市相比低一些，但是就自身條件和武漢發展前景看，堅持做下去，還是能夠安身下去的，就武漢目前房價來與北上廣深比，還是要便宜很多的。

生活成本上，如果年輕人到過所有的一線城市就會發現它們的共性：相差無幾，出行上應該是最方便的了，武漢歷來就有“九省通衢”之稱，城市地鐵，輕軌已經形成網絡，城際鐵路已經開通好幾條了，城市圈已經初步形成。再就宜居城市來講，武漢應該最屬宜居城市，因為人應該逐水而居，武漢湖泊星羅棋布，長江穿城而過，漢水在此注入長江，城市綠化率不斷提高，

3、大家覺得武漢的的士怎么樣？

你們那些噴子跟網約車的班子：天天就掛在嘴邊說武漢的士這不好那不好，你去醫院看病，你怎么不說醫院收費貴呀？你去餐館吃飯，你覺得滿意嗎？你去政務大廳辦個手續，你對公務員滿意嗎？你對現在低工資高物價，你覺得滿意嗎？出租車司機也是人，投機取巧的畢竟是少數，絕大部分都是好的，如果馬路上出租車都絕種了，你們出行還不是靠網約車補充，到那時候，網約車一桶江湖，他們就不拒載了？他們就規規矩矩了？他們一樣這里不克那里不克？吃虧上當的還是你們自己。

現在還有余力噴哈子，沒有了出租車你看哈子，你會比現在還要尷尬，避開出租車行業，你們對別的行業都滿意嗎？捫心自問，所有行業都是這樣，壞事的都是那幾顆老鼠屎，對待熊孩子，我們要抱著寬容的心態，軍運會開幕在即，運輸行業的整頓力度一直在持續加大，武漢的服務行業面臨著新的挑戰和機遇，不要老是拿老眼光看待出租車，十年樹木，百年育人，

4、武漢這個城市怎么樣？適合居住嗎？

在武漢2度寒暑，一直住武昌，其實我也喜歡漢口江灘一帶，但是我就懶在了武昌沒動窩。武漢三鎮，在我的印象里都是平的，見不到什么山，武漢有座長江大橋，比較出名的，但實際上現在有好幾條的了，以前的叫長江一橋，之后的叫，叫長江二橋，長江三橋，長江上有七八座橋，你到漢口可以坐船，可以坐車，你也可以從橋上走過去，橋墩上有電梯，你如果上電梯，可以下去，下去哪呢？下到長江。