國家重慶市規劃定位，314部署中把重慶定位為什么中心和什么中心

來源：整理時間：2023-01-12 01:21:58 編輯：重慶生活手機版

1，314部署中把重慶定位為什么中心和什么中心

經濟，金融。。。應該是的

314部署中把重慶定位為什么中心和什么中心

2，重慶市314總體部署的具體內容是什么

314概括起來就是：明確了三大定位——努力把重慶加快建設成為西部地區的重要增長極、長江上游地區的經濟中心、城鄉統籌發展的直轄市；提出了一大目標——在西部地區率先實現全面建設小康社會目標；交辦了四大任務——加大以工促農、以城帶鄉力度，扎實推進社會主義新農村建設；切實轉變經濟增長方式，加快老工業基地調整改革步伐；著力解決好民生問題，積極構建社會主義和諧社會；全面加強城市建設，提高城市管理水平。 “這三大定位、一大目標和四大任務，構成一個有機整體，可以稱之為重慶新階段發展的314總體部署?！?/section>

搜一下：重慶市“314”總體部署的具體內容是什么？

重慶市314總體部署的具體內容是什么

3，想申請重慶市樓宇產業園怎么寫產業定位和規劃

轄區大力發展電子商務主要目標定位為：一是大力培育電子商務服務企業，豐富現代服務業內涵，提升現代服務輻射能力；二是促進電子商務與轄區支柱產業或優勢產業融合，提高相關企業電子商務應用水平，提升轄區經濟競爭力；三是最終讓電子商務成為羅湖的名片。產業園定位為專業產業園，以促進入園企業“集群發展”為核心理念，以引進“電子商務服務企業”為基礎，按“縱、橫”兩條主線來篩選入園企業。“縱”即打造大電子商務產業鏈，從平臺服務、支付與金融服務、物流服務、人才服務、誠信評估服務、軟件服務、媒體、廣告和咨詢服務等各個層面來組合企業，構建產業生態集群?！皺M”即充分考慮電子商務服務企業輻射面，尤其是“b2c”類型的電子商務企業，挑選涉及各個行業或特定領域相對成功的企業。對入園企業的培育，堅持“點、面”結合，既要全面聚集優秀企業，促進集群發展；又要重點培育優勢企業，夯實產業發展基礎。

想申請重慶市樓宇產業園怎么寫產業定位和規劃

4，重慶兩江新區復興鎮未來的規劃

“兩江新區”的建設分為三個時期。2009－2010年為起步階段。主要任務是爭取國家將“兩江新區”納入國家規劃，進行區域規劃與布局。同時提高港口、鐵路、公路的運營能力，加強城市建設，推進行政管理體制改革，以提供一個良好的軟硬環境。　　2011－2012年是“兩江新區”的中期發展階段。這一時期的主要目標是在產業發展方面取得重點突破。計劃到2012年，進出口達到300億美元，引進世界500強達到200家，利用內資達到2000億元人民幣，集裝箱吞吐能力500萬標箱。　　2013－2020年則為全面提升階段。這一時期，“兩江新區”對周邊地區的輻射和帶動作用加大，作為西部地區經濟增長和長江上游地區經濟中心的地位和作用進一步增強。

從示意圖上看,目前重慶市的北部新區(重慶經濟技術開發區北區、重慶高新技術開發區北區)的所在區域僅為“兩江新區”新報批方案的10%左右。這意味著該市未來將可能獲得現有的北部新區大致10倍的用地空間。國家發改委已于今年7月中旬,派出一個調研組前往重慶重慶市城鄉總體規劃為北碚區近期重點拓展區域，全鎮幅員面積63.9平方公里。擬將復興片區60平方公里納入兩江新區。應該是都可以加入吧！

5，重慶建設成國家中心城市西部公路物流樞紐的優勢包括哪些

隨著現代科技的發展，現代物流作為新興產業在我國快速發展，正在成為國民經濟的重要支柱產業。重慶憑借連接歐亞大陸橋和東亞-太平洋和南亞-印度洋的樞紐和門戶以及長江黃金水域等的交通區位優勢，現代物流業蓬勃發展，從而促進重慶市進一步發揮西部門戶樞紐優勢，推動城鎮化、工業化進程，全面提升城市綜合競爭力，進一步促進西部大開發戰略的實施。但重慶市整體物流服務能力和水平還無法適應現代化城市發展和產業布局調整的需求，與重慶市作為西南交通樞紐和長江上游經濟中心的地位和作用以及實現國家中心城市的發展目標不相配套。因此，立足重慶城市經濟和交通發展現狀，研究重慶現代物流發展是十分迫切和必要的。物流樞紐作為現代物流業的基礎支撐，合理規劃布局物流樞紐是促進城市現代物流發展，帶動城市和輻射腹地經濟的快速增長的關鍵所在。本文主要從基于重慶的國家中心城市建設物流樞紐必要性研究；物流樞紐規劃布局理論研究；重慶建設物流樞紐基礎條件分析；重慶物流樞紐規劃布局研究四個方面展開研究。第一部分是基于重慶的國家中心城市建設物流樞紐必要性研究。首先對文章研究涉及的兩個重要概念“國家中心城市”、“物流樞紐”進行研究，并從國家中心城市應是物流中心城市，國家中心城市對“物流中心”提出更高要求，物流樞紐在物流中心城市中的作用三個方面分析國家中心城市與物流樞紐的關系，為下文研究重慶市在國家中心城市目標下，規劃布局物流樞紐做鋪墊。其次，具體分析重慶建設國家中心城市的功能定位和條件以及對比其他國家中心城市存在的優勢和差距，從而提出重慶建設國家中心城市必須合理規劃布局物流樞紐，為下文進行重慶市物流樞紐規劃布局提供鋪墊。第二部分是物流樞紐規劃布局理論研究。主要對物流樞紐規劃布局所涉及的物流預測、物流樞紐選址、物流樞紐布局評價方法進行深入研究，并選擇適合重慶物流樞紐規劃布局的一元線性回歸與彈性系數法相結合的物流需求預測方法，“區位+交通+產業布局快速定位法”物流樞紐選址方法以及層次分析法與模糊綜合評價法相結合的綜合評價方法，為下文重慶物流樞紐規劃布局提供理論依據。第三部分是重慶建設物流樞紐基礎條件分析?；谖锪鳂屑~規劃布局理論方法分析，對重慶建設物流樞紐的基礎條件進行分析，主要包括重慶物流樞紐的規劃環境分析，重慶的綜合交通條件，重慶主城區物流節點布局現狀，重慶主城區的主要產業園和市場分布，以及重慶物流需求分析與預測。為下文重慶市物流樞紐規劃布局提供現實依據，是文章的核心部分之一。第四部分是重慶物流樞紐規劃布局研究?；谖锪鳂屑~布局理論方法和重慶市建設物流樞紐的基礎條件，對重慶市物流樞紐提出目標定位并進行合理規劃布局。提出以“八大綜合貨運樞紐”、“九大物流園區”為核心，多個專業物流中心為輔的主城區物流樞紐規劃空間布局，城市對外“八大物流通道”和物流樞紐內部銜接通道布局，最后運用層次分析法與模糊綜合評價法相結合的綜合評價方法對物流樞紐布局進行評價。

具體信息可以去智慧流通網上查詢

6，重慶九大主城區排名是什么

重慶九大主城區排名是渝北區、九龍坡區、渝中區、沙坪壩區、江北區、南岸區、巴南區、北碚區、大渡口區。在這其中，渝北區是最繁華的一個區。重慶九大主城區排名：1、渝北區渝北區屬重慶主城區、重慶大都市區。在“十三五”期間，渝北區還將加快建設內陸地區智能制造基地、創新生態圈和國際物流分撥中心，基本建成國家臨空經濟示范區的“3+1”功能性定位，保持10%左右的GDP增速，是最繁華的一個區。2、九龍坡區九龍坡區旅游資源以自然景觀及人文資源為主，主要有龍門陣風景區、海蘭云天、重慶動物園、巴國城、白市驛森林公園等。九龍坡區境內有長江上游最大的深水貨運水陸聯運碼頭—九龍坡港。3、渝中區渝中區作為重慶市政治、經濟、文化以及商貿流通中心，別稱“山城”、“江城”，巴渝文化、抗戰文化以及紅巖精神在此發源。渝中區是一個經濟以第三產業為主的地區，基本沒有農業和工業。4、沙坪壩區沙坪壩區自周朝巴國屬地起，已有3000余年的歷史，融巴渝文化、沙磁文化、抗戰文化、紅巖文化于一爐，是紅巖精神的重要發祥地。集中了重大、重師、西政、等大學和南開中學、重慶八中等優質小學。沙坪壩區有中國鐵路集裝箱網絡重慶中心站、中國西南地區最大鐵路編組站等7個火車客貨站棋布沙坪壩區。5、江北區重慶主城核心區之一。地處長江、嘉陵江兩江之北，自西向東呈長條型帶狀分布。1955年，重慶市區劃調整，更名為江北區。江北區下轄9個街道、3個鎮，幅員面積為220.8平方千米。截至2020年11月1日零時，江北區常住人口92.58萬(第七次人口普查) 。6、南岸區南岸區是重慶中心城區之一，重慶主城都市區之一，擁有南坪、江南新城兩個城市副中心。地處長江、嘉陵江交匯處的長江南岸，西部、北部臨長江，與九龍坡區、渝中區、江北區隔江相望，東部、南部與巴南區接壤。至2017年，管理8個街道、7個鎮，幅員面積263.09平方公里；根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，南岸區常住人口119.76萬人。7、巴南區巴南區屬重慶主城區、重慶大都市區，地處成渝地區雙城經濟圈、重慶市西南部，前身是名邑巴縣，商代時巴人就在此立國建都。1994年12月撤縣建區。巴南區旅游資源豐富，主要有魚洞烏皮櫻桃、五布柚等地理標志產品，以及南溫泉、東溫泉、圣燈山國家森林等景區景點。8、北碚區北碚區，隸屬重慶市，地處四川盆地東部川東平行嶺谷區，位于重慶主城西北方向，是重慶兩江新區的重要組成部分，還是重慶主城九區之一；屬東南亞季風環流控制的亞熱帶濕潤氣候。轄9個街道、8個鎮，總面積755平方千米。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，北碚區常住人口834887人。將協助推動成渝地區雙城經濟圈建設。9、大渡口區大渡口區屬重慶主城區、重慶大都市區，地處重慶市西南部，是重慶都市圈重要組成部分，也是重慶市中心城區十二個組團之一，于1965年建區。大渡口區獲得過全國綠化模范城區、市級文明城區、市級衛生城區、市級環境保護模范區、市級山水園林城區、國家衛生城市（區）等榮譽稱號。

7，項目定位的項目定位的方法

何為三層面呢？根據圖上所示，以房地產業為例，三層面是指地塊——市場——競爭態勢。下面我仍用重慶的另一個項目舉例說明：一、地塊研究的目的就是研究地塊適合做什么？結合地塊研究的內容我們進行逐步分析：1、地塊與城市關系：重慶作為中國第四大直轄市，西南中心城市的位置無可撼動，但因為直轄時間較短，其經濟、人口、城市都在迅速發展之中，不可否認的是，與其他三個直轄市和沿海幾個大中城市，無論在那一方面都還存在一定的差距。差距就是空間。因此，這個城市的任何一塊土地都有巨大的升值空間。2、地塊與區域的關系：本項目位于重慶南岸，并且恰好處于十里南山的中心位置，自然資源非常優越，特別是政府對南岸的重新定位和規劃后，大規模的升級改造，使這個區域的價值得到前所未有的釋放，當然，作為城市規劃的第一先行者，房地產首當其沖獲益。3、地快與地段的關系：本地塊緊鄰重慶交通大學、工商學院，學府人文環境優越。而旁邊千畝大盤學府大道69號項目已開發6年，再加上周邊其他項目的陸續啟動，各種配套的不斷完善，使本地段迅速成為南岸區另一新熱點。4、地塊特征：位于南山半坡，呈半乳形微凸，植被豐富、山體優美。地塊除微凸部分面對學府大道外，大部分都被青山環抱、綠樹遮隱，單從地塊看，是絕對不可多得的高端項目用地。地塊分析的結論是：適宜做重慶最高端的別墅項目。一、市場分析的重點是客戶需求，項目輻射圈內客戶的最大需求是什么？最缺失的需求是什么？1、人口結構特征：南岸的價值是在重慶成為直轄市，對該區域重新定位和規劃后得到提升的，就是說，南岸被認同是在最近幾年的事。根據人往高處走的定律，重慶有一定實力的家庭過去選擇的居住地都不是會南岸，那么大部分的居住者很顯然是原地居民，無論經濟實力還是其他，與過去的中心區域如渝中區等有很大的差距。但同樣是人往高處走的定律，由于南岸被重新規劃和定位，隨著近幾年城市的發展、升級，特別是交通的改善，南岸面貌發生了翻天覆地的變化，已然成為重慶除渝中區外最具價值的第二大區域，而隨著重慶人口的膨脹，更多的居住者開始選擇南岸，部分有實力的家庭也逐步認同了南岸——更適合居住的環境（南山、學府、空氣）。人口結構明顯得到改變。2、房地產發展特征：由于整個重慶的房地產起步相對較晚，南岸就更拉后幾步。但起步晚不等于質素就低?？v觀重慶各個地產項目的品質，并不輸于其他幾個大城市，而開發理念更與其他大城市同步。但是，畢竟起步晚，相對于買家的消費需求，還有一個適應、培育、轉換的過程，所以大部分的產品還是集中在中端層面，特別是南岸這一特征更為突出。（目前南岸以高層項目90平方以下戶型為主）3、需求變化特征：南岸價值得到認同、自然資源非常豐富、居住環境更加優越、人口結構明顯改變，必然會吸引更多高端居住者的關注，這一群體的加入，使南岸的需求很快發生了變化，高端市場顯而易見，高端項目應該應運而生。但是，畢竟南岸被認同是逐步的，要被重慶最高端群體所接受肯定還有還有一個過程。假設論證法——從結論出發在很難確立最佳定位時，對幾種難以排除的定位進行假設論證，分析各自的優劣勢，再將分析結果進行對比，據此確立最終定位。我們不否定假設論證法主要依靠策劃人對項目的感應判斷，當然這種感應判斷不是玄學，而是建立在策劃人對地產行業的敏銳、經驗、獨特的思維方式和能力等基礎之上的。這個方法的優勢是，直奔主題、迅速快捷，適用于疑難項目、特殊項目、單體項目，不適合大型項目。其具體方法是：第一步：事先由策劃人設計幾種最佳定位，然后分別對每一個定位進行分析、求證第二步：根據求證結論選取最優的二個定位，以時間、成本、難度為坐標，設計操作程序再次進行求證分析（注意，這里指的是操作程序）。第三步：根據再次求證的結論最終確定項目定位，并將該定位與市場同類項目進行對比分析（注意，是同類，不是同樣），以判斷該定位的預期效果。這個方法最大的難點是求證，因此市場調研就顯得更為重要。如果定位正確（注意，是正確不是準確），極可能一招制敵，殺敵于無形之中，收到的奇效可能會超出想象。但此定位的弊端是風險太大，如果定位不正確，后果難以想象。這個定位只適合于項目處于四面包圍之中，且敵手個個強于自己。顧名思義，瞄準，一定會有目標。這個目標可以是單個的，也可以是全部。反瞄準就是不直接面對，那樣太血腥，俗話說，殺敵一千自損八百，這樣的定位不是成功的定位。不直接面對其實就是在背后下黑手，瞄準你的薄弱，然后舉起血刃，迅猛一擊！定位的步驟是：準確界定對手——無論是單個還是全部，你只能把對你有威脅的視為對手，同時還必須對對手進行細分，哪些是主犯，那些是脅從？分析對手的強勢——這就是你反擊的目標。分析對手強勢的弱點——“福兮禍所伏”，任何強勢都有脆弱的地方，如藥能治病，但是藥三分毒，“毒”就是藥的弱勢。如錢能讓人自信，但錢也能讓人墮落。為對手反定位——強行為對手反定位，你說你是最好的，我說你雖然是最好但也是最壞的。如海飛絲說自己是最好的去屑洗發水，那么風影針對性的提出“去屑不傷發”，意思告訴你，海飛絲去屑可能是最好的，但他傷發！把對手反定位作為自己的定位策略——如大家熟知的可樂之戰。百事與可口可樂打了150年的戰爭，百事總是輸家?？煽诳蓸房偸菢税褡约翰攀莻鹘y的、正統的、經典的、歷史悠久的可樂。這無疑標榜自己是可樂的代表，也確實，這一身份標注得到了全世界消費者的認可。但是，20世紀60年代，百事一反過去與可樂的正面競爭，而是針對可口可樂自詡的優勢，強行給他反定位：傳統的、歷史悠久的就是落伍的、老土的、不符合潮流的。一下子把可口可樂的消費群最大的一塊——年輕人給提溜了出來。然后將對可口可樂的反定位作為自己的定位，直接推出“年輕人的可樂”這一定位，戰爭的天平終于慢慢回歸到了平衡狀態。

四輪定位對汽車的正常行駛起著十分重要的作用，廣大車友切不可忽視，汽車行駛一段時間后，由于各種原因，會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏、油耗增加等現象，而這些現象都是車輛性能下降的原因，要消除這些現象，確保車輛的穩定性能，最有效的方法就是做四輪定位，它不僅能確保汽車的正常行駛，還能延長輪胎的使用壽命，同時節省油耗。四輪定位指車輛出廠時，其懸掛系統的定位角度，這些定位角度都是根據設計要求預先設定好的，以確保車輛行駛的安全性，上述角度指懸吊系統和各活動機件間的角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性、操控性及轉向系統的回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當磨損，保證汽車轉彎時的穩定性。四輪定位的目的，是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適癥狀并予以治療，它分為前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容，后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。一般情況下，新車駕駛3個月后，就應做四輪定位，之后每行駛1萬公里，就應輪胎換位如果發生碰撞，應及時做四輪定位。以上談了汽車四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時應注意的問題，在選擇汽車養護店時，一定要選擇專業的汽車養護店，因為經驗、技術兼備的技師配合先進的四輪定位儀，才能為您的愛車提供最佳服務，隨著懸掛系統由簡入繁的演變，其結構日益復雜，相應的對于四輪定位角度的要求也越來越高，因此，出現了某種車型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來調整、改變定位角度的儀器，它只用來測量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對定位角度進行調整、改變，使其回復原設計角度。另外，影響四輪定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛；(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺階等；(3)經常在原地打死方向；(4)輪胎氣壓超出標準范圍。因此，廣大車友在保養您的愛車時，應注意以下幾點：(1)通過障礙物時，盡量緩行、繞行；(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側滑、偏磨等現象的出現；(3)更新或修理輪胎后，必須進行輪胎動平衡測試。