菜園壩大橋，重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)阿

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-26 11:21:45 編輯：重慶本地生活手機(jī)版

1，重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)阿

菜園壩長(zhǎng)江大橋，主橋全長(zhǎng)1866米，為兩層設(shè)計(jì)，上面為雙向6車(chē)道。大橋創(chuàng)下了三項(xiàng)世界第一：鋼箱拱梁跨距420米，為世界第一長(zhǎng)；是世界第一座公路輕軌兩用城市大橋；也是世界第一座采用纜索吊機(jī)安裝的大橋。滿(mǎn)意請(qǐng)采納

重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)阿

2，菜園壩長(zhǎng)江大橋的有關(guān)資料

橋名：重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋　　橋型：剛構(gòu)、鋼桁梁、系桿拱組合結(jié)構(gòu)　　跨徑：88+102+420+102+88m　　設(shè)計(jì)單位：重慶交通科研設(shè)計(jì)院/林同棪國(guó)際公司　　施工單位：中鐵大橋局集團(tuán)　　建設(shè)業(yè)主：重慶市城市建設(shè)投資公司　　混凝土用量(主橋): 53000m3　　鋼材用量(主橋)： 25900 t　　造價(jià)（全橋建安費(fèi)）：9.5億元　　建成日期：2007年10月

菜園壩長(zhǎng)江大橋的有關(guān)資料

3，重慶菜園壩大橋限行嗎

法律分析：于2020年1月7日至8日（每日0時(shí)至6時(shí)）封閉菜園壩長(zhǎng)江大橋及進(jìn)入該橋的各匝道口，禁止車(chē)輛通行。車(chē)輛改道信息：原經(jīng)菜園壩長(zhǎng)江大橋過(guò)往的車(chē)輛，請(qǐng)改道長(zhǎng)江大橋通行。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。

重慶菜園壩大橋限行嗎

4，重慶哪些地方限號(hào)行駛

重慶限行區(qū)域具體范圍如下：1、高家花園大橋及復(fù)線橋；2、石門(mén)大橋；3、嘉華大橋；4、渝澳大橋；5、嘉陵江大橋；6、曾家?guī)r大橋；7、黃花園大橋；8、千廝門(mén)大橋；9、朝天門(mén)大橋；（10）東水門(mén)大橋；（11）長(zhǎng)江大橋；（12）長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋；（13）菜園壩大橋；（14）鵝公巖大橋；（15）鵝公巖大橋。限號(hào)出行的作用主要有哪些1、可以有效的緩解城市交通擁堵的情況；2、可以均衡城市的交通流量；3、減少機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放，從而減少空氣污染；4、可以在一定程度上緩解城市交通擁堵的情況。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。

5，重慶菜園壩過(guò)江隧道河底多少米

重慶菜園壩過(guò)江隧道河底是11.9千米。菜園壩長(zhǎng)江大橋是中國(guó)重慶市境內(nèi)連接渝中區(qū)與南岸區(qū)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江水道之上，為重慶市區(qū)北部城市主干道路的組成部分。菜園壩長(zhǎng)江大橋于2003年12月28日動(dòng)工建設(shè)；于2006年12月31日完成合龍；于2007年10月19日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。菜園壩大橋北起向陽(yáng)隧道，上跨長(zhǎng)江水道，南至大石立交；線路全長(zhǎng)7千米，主橋長(zhǎng)800米；橋面上層為雙向六車(chē)道城市快速路，設(shè)計(jì)速度60千米／小時(shí)，下層為雙線軌道城市交通，設(shè)計(jì)速度75千米／小時(shí)。建設(shè)歷程2002年8月，重慶市政府批準(zhǔn)了菜園壩長(zhǎng)江大橋的建設(shè)規(guī)劃，并將該橋工程的可行性研究移交給重慶交通科研設(shè)計(jì)院；同年10月，由重慶城市投資公司牽頭，與重慶規(guī)劃局、重慶建委、軌道公司及交科院項(xiàng)目組就菜園壩長(zhǎng)江大橋建設(shè)召開(kāi)會(huì)議。11月，菜園壩大橋采用公軌兩用橋可行性研究報(bào)告完成，經(jīng)重慶市政府組織的專(zhuān)家們?cè)u(píng)審獲得同意。2003年12月28日，菜園壩長(zhǎng)江大橋動(dòng)工建設(shè)。