由于車體龐大，歐洲和一些亞洲地區逐漸生產出一些巴士長途巴士在速度和設計上與單層長途客車非常相似，但這些巴士的速度高于平均,雙層巴士現在在我國很多城市都可以看到，為了讓旅客更好的觀光，部分雙層巴士的上層甚至是開放的,雙層巴士起源于英國，其中在倫敦運行的紅色巴士雙層是英國的“國寶”。

汽車由兩層組成，兩層之間由樓梯相連，樓梯在汽車的中部或后部。大多數公共汽車在前面和中間有兩個門。因為多了一層，雖然車的長度和寬度和一般的巴士沒什么區別，但是更高，這就使得這款車的車流量比其他車要大。由于車體龐大，歐洲和一些亞洲地區逐漸生產出一些巴士長途巴士在速度和設計上與單層長途客車非常相似，但這些巴士的速度高于平均。

是英國AssociatedEquipmentCompany(AEC)推出的型號雙層 -0，由AEC和倫敦交通局設計。它的設計工作早在1947年就開始了，1954年首次亮相。1956年2月8日在倫敦正式服役，一直到1968年下水。Routemaster 巴士深受倫敦當地居民的歡迎。另外，這款巴士是專門為倫敦設計的，在倫敦行走了50多年，早已成為倫敦的標志之一。

馬車夫，拿著鞭子，拉著馬，繼續前行。幾個客人在公共汽車上聊天，抽煙。突然，車停了下來，馬不再往前走了。司機下車后，看到馬累了，就想吃草喝水。這時馬車夫有了主意:馬跑遠了會累的，車太小了。如果馬是一個大馬力的發動機，車有房子那么大，如果能有更多的人坐，不用經常“喂”發動機，那不是很好嗎？于是馬車夫發明了公共汽車。但是，如果車上人很多，公交車座位怎么辦？對了，就像蓋樓一樣，公交車再加一層樓就會雙層了，所以可以載更多的人。當然，雙層公交車要配樓梯，就像我們住的樓里的樓梯一樣。就這樣，聰明的馬車夫造出了雙層 bus。雙層公交車通車后，給人們帶來了便利，深受人們的喜愛，因為當你可以乘坐公交車時，你可以去二樓觀看更多的街景。馬車夫也坐了下來。他覺得很舒服，很好，如果能在座椅和空調上做一些改進就更好了。是的，誰善于思考，誰就能成為成功者。

廈門雙層有以下公交車:10路(輪渡到湖邊)、26路(前埔石村站到湖中怡景園)、80路、廈門觀光巴士。雙層 巴士起源于英國，其中在倫敦運行的紅色巴士雙層是英國的“國寶”。雙層 巴士現在在我國很多城市都可以看到，為了讓旅客更好的觀光，部分雙層 巴士的上層甚至是開放的。延伸信息:乘坐公交車雙層注意事項:1。文明乘車，相互謙讓，不要急著擠在車門口，防止扒手趁機作案，也不要在車廂內嬉笑打鬧，分散精力，被盜。2.如果車上有孕婦、老人、小孩或殘疾人，要及時讓座。3.乘坐公交車時，應避免攜帶貴重物品，不要將貴重物品放在馬甲包、時裝包中。4、注意安全，特別注意扶手，以防止剎車轉彎等摔倒，如果你袖手旁觀車門時擁擠，開關車門時小心被車門夾住，不要把頭伸出窗外。5.帶著包上車，一定要拉上拉鏈，盡量保持拉鏈面緊貼身體。不要把包和背包放在背后，以防被盜。

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