對(duì)于德陽(yáng)的市中心來(lái)最早的是以南街、文廟廣場(chǎng)為主導(dǎo)的老牌城市中心，隨著德陽(yáng)的不斷壯大發(fā)展，目前的老市中心大升級(jí)改造出現(xiàn)了很多的局限性，已經(jīng)不能很好的滿足如益增多的人口；而城北區(qū)域可謂是一個(gè)新城區(qū)，各大高檔社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校在這個(gè)區(qū)域扎堆，這個(gè)區(qū)域未來(lái)必然是非常火熱的，成為新的城市中心也是非常值得期待的。

1、德陽(yáng)的市中心在哪里？

對(duì)于德陽(yáng)的市中心來(lái)說(shuō)，最早的是以南街、文廟廣場(chǎng)為主導(dǎo)的老牌城市中心，隨著德陽(yáng)的不斷壯大發(fā)展，目前的老市中心大升級(jí)改造出現(xiàn)了很多的局限性，已經(jīng)不能很好的滿足如益增多的人口；而城北區(qū)域可謂是一個(gè)新城區(qū)，各大高檔社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校在這個(gè)區(qū)域扎堆，這個(gè)區(qū)域未來(lái)必然是非常火熱的，成為新的城市中心也是非常值得期待的。

2、德陽(yáng)未來(lái)的城市中心在哪里？

2016年，成都市提出建設(shè)“成都大都市區(qū)”的發(fā)展定位，對(duì)成都大都市區(qū)的定義為“成都市域及周邊緊密聯(lián)系的城市共同構(gòu)成的同城化地區(qū)，其中就包括“百里城市中軸”北大門(mén)——德陽(yáng)，這給地處成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心地帶、距離成都最近的德陽(yáng)迎來(lái)了發(fā)展的最大機(jī)遇。無(wú)論是政務(wù)中心南遷，還是德陽(yáng)天立國(guó)際學(xué)校選擇保利旁等諸多細(xì)節(jié)，

3、德陽(yáng)的交通怎么樣？

感謝頭條君邀請(qǐng)回答，我是的我敏妞。德陽(yáng)市位于成都平原東北部，西與阿壩州接壤，北面及東北面連接綿陽(yáng)市，東與遂寧、資陽(yáng)兩市交界，南接成都市，距成都約50公里，德陽(yáng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是成都都市圈的重要組成部分。鐵路方面，寶成鐵路和成綿樂(lè)城際鐵路縱貫德陽(yáng)南北，達(dá)成鐵路從我市中江縣通過(guò)，正在建設(shè)的成蘭鐵路從我市廣漢、什邡、綿竹穿過(guò)，另外還有寶成鐵路支線鐵路廣岳線和德天線，

公路方面，全市公路總里程為8225公里，其中高速公路5條（成綿高速71公里、成南高速29公里、成巴高速30公里、成綿復(fù)線高速56公里、成都第二繞城高速20公里）206公里，國(guó)道4條（G108線77公里、G350線163公里、G245線38公里、G545線52公里）330公里，省道2條（S105線40公里、S106線29公里）69公里，縣道1364公里，鄉(xiāng)道2525公里，村道3657公里，專用道路74公里。

道路運(yùn)輸方面，全市共有各級(jí)客運(yùn)站點(diǎn)192個(gè)，其中一級(jí)站3個(gè)，二級(jí)站6個(gè)；各型客運(yùn)車(chē)輛1599輛，開(kāi)行客運(yùn)班線393條；各類(lèi)貨運(yùn)車(chē)輛28857臺(tái)，車(chē)輛運(yùn)載總噸位208977噸；各類(lèi)維修企業(yè)近1400家；駕校41所，平均每年培訓(xùn)學(xué)員1.4萬(wàn)人左右；出租汽車(chē)1438輛，其中德陽(yáng)市區(qū)850輛；德陽(yáng)市區(qū)公交車(chē)輛467臺(tái)，線路32條，日均客運(yùn)量13.7萬(wàn)余人次，

水運(yùn)方面，我市水路通航里程很短，水路貨運(yùn)為零。現(xiàn)有渡口9處，客渡船9艘，自用船及游覽船600余艘，德陽(yáng)交通未來(lái)規(guī)劃如下:一）規(guī)劃背景區(qū)域一體化特別是成德同城化進(jìn)程不斷加快；城市外部交通基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)；城市內(nèi)部交通可持續(xù)發(fā)展壓力逐漸增加；社會(huì)經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展要求日益提升；總體規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)對(duì)交通體系提出更高要求。

（二）規(guī)劃范圍與城市總體規(guī)劃保持一致，分為市域和中心城區(qū)兩個(gè)層次，中心城區(qū)為規(guī)劃重點(diǎn)。市域：德陽(yáng)市行政轄區(qū)范圍，總面積5911平方公里，重點(diǎn)協(xié)調(diào)市域交通空間布局，中心城區(qū)：西至成德大道，北至成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路，東至旌陽(yáng)區(qū)行政邊界及成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路，南至規(guī)劃洛小路、旌陽(yáng)區(qū)與廣漢市行政邊界。（三）規(guī)劃年限與城市總體規(guī)劃保持一致，至2030年近期：2017-2020年：遠(yuǎn)期：2021-2030年：遠(yuǎn)景：2030年后，

（四）交通發(fā)展總體目標(biāo)以交通引領(lǐng)、引導(dǎo)、疏解為手段，以“宜居、宜業(yè)、宜商”為導(dǎo)向，構(gòu)建支撐成德同城化，與城市空間和用地相協(xié)調(diào)、銜接合理、聯(lián)系暢達(dá)、安全高效、體現(xiàn)城市特色的綜合交通體系，打造低碳、綠色公交都市。（五）規(guī)劃方案1、區(qū)域與市域交通系統(tǒng)規(guī)劃推進(jìn)成德同城率先突破，堅(jiān)持成德同城、交通先行，推動(dòng)成德交通互聯(lián)互通、加密成網(wǎng)。