以上，是南京新街口地區(qū)外賣小哥的收入情況。最后回到問題上來，如果一個新人想到南京來送外賣，前三個月可能月收入只有4000-5000元，后面會慢慢增多，坐標(biāo)洪武路，屬于新街口地區(qū)，雖然不送外賣，經(jīng)常跟樓下幾個外賣小哥聊天，混的挺熟，所以對于南京的外賣小哥收入也有一些了解。

1、坐標(biāo)南京現(xiàn)在跑美團一天跑10個小時，一個月收入多少？

坐標(biāo)洪武路，屬于新街口地區(qū)，雖然不送外賣，經(jīng)常跟樓下幾個外賣小哥聊天，混的挺熟，所以對于南京的外賣小哥收入也有一些了解。網(wǎng)上有些傳言，說外賣小哥輕松月入過萬，我問過樓下送餐的幾個小哥，四個人，有三個曾經(jīng)拿個過萬的月薪，但是注意，是曾經(jīng)。這么高的收入并不是經(jīng)常有，前些年平臺補貼多的時候，會有，再就是遇到過年、國慶節(jié)等長假時，平臺為鼓勵外賣小哥加班，會有值班費和額外的接單補貼。

加把勁，這個月就可能月入過萬，平時根本沒有這么多，一個月也就7000-8000元，當(dāng)然，也有大神月入2萬元以上。小哥們口中有個新街口單王，30歲，干了4年多，最多的時候一個月拿到手2.2萬元，他的故事也成了外賣江湖的傳說，很多外賣騎手都聽過，并拿來鼓勵自己。以上，是南京新街口地區(qū)外賣小哥的收入情況，新街口地區(qū)，據(jù)說是很多外賣小哥心目中的黃金地段，單量多而且相對集中，別的地方跑一幢樓可能只能送一單，在這里上一趟樓同時送三四單不是不可能。

但是，也有不好的地方，那就是到處都是高樓大廈，每幢寫字樓的電梯在吃飯時間都爆滿，還特慢，很多時候他們都是提著外賣爬樓送餐，在網(wǎng)上找到一組數(shù)據(jù)，是對南京各外賣平臺騎手成分的分析，為了更直觀，我把數(shù)據(jù)做了張圖表。從這種圖表中可看出，南京外賣騎手中24%擁有大學(xué)學(xué)歷，這些人大部分是來自農(nóng)村的學(xué)生，畢業(yè)后沒有關(guān)系又沒有過硬的文憑，為了生活選擇了送外賣，

這份工作雖然苦了點，但是收入比一些坐辦公室的公司要高。只要努力做，在南京立足腳跟還是有可能的，我跟很多人一樣，以前覺得送外賣只是午飯和晚飯時間，其余時間是自由的。跟幾位外賣小哥聊過后才知道，他們基本上是早上10點鐘出門，一直到下午2點左右結(jié)束中午高峰期，之后下午2點到5點期間是下午茶外賣，5點之后是晚飯高峰，一直到晚上9點左右結(jié)束。

現(xiàn)在夏季夜宵也有不少單量，外賣騎手每天工作都在10個小時以上。有個安徽和縣的小哥，去年開始做這行，雖然做的時間不長但是丟的東西不少，丟過兩個電動車電瓶，還丟了好幾次飯，有一次一個月就賠了300多塊飯錢。這還不算，丟單會影響送餐速度和好評，進而影響到平臺派單，再來看個表格，這是根據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的一份對南京227名外賣騎手的調(diào)查，得出的數(shù)據(jù)來做的表格。

通過這份數(shù)據(jù)可以知道，227名南京外賣騎手中月入6000-8000元的占多數(shù)，還有不少人月入在6000元以下，227人中月入過萬的只是0.4%。最后回到問題上來，如果一個新人想到南京來送外賣，前三個月可能月收入只有4000-5000元，后面會慢慢增多，月入過萬也不是不可能，只有你肯努力去干，月入2萬元也不是夢。

2、自己帶車跑滴滴，早上6點跑到晚上11點，大概能有多少收入？

我是武漢滴滴車主，沒有辦證，一天16個小時在外跑車運氣好的話流水加獎勵會到500，經(jīng)常在400多是正常，并且現(xiàn)在車多單少，打車平臺又多，經(jīng)常會有一兩個小時等不到單，坐在路邊曬太陽，現(xiàn)在天氣熱不開空調(diào)車子里也待不住，所以油費也會高，并且還會有許多空駛單，加上油費150一天左右，吃喝一天50，還不算房租，還不算車損，一天能落個三百自己的就已經(jīng)很好了，現(xiàn)在武漢要求辦證，辦證車子8年60萬公里強制報廢，運營保險一年一萬多，出車一天300公里，還算少的，自己算現(xiàn)在跑車還不如進廠，跑車天天幾乎都在車上，尿急想拉屎都得憋著找機會找地方，所以說真想跑車還不如去跑出租，工廠包吃住玩手機，五險一金還有假，一個月4，5千也有，開滴滴傷車又玩命，我已經(jīng)跳出了滴滴這個坑，去穩(wěn)定的吹著空調(diào)上著班了。