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1，萬州的GDP

萬州區在重慶2014年各區縣中GDP總量排名第5，為771.22億，比2013年702.03提高了9.86% ，萬州常住人口159.54萬（2013年），人均7869.80美元。

萬州的GDP

2，2015年重慶各區縣gdp

2015年上半年中國城市gdp排名已出。現在不比過去，唯gdp是問。排名已不再代表政績，所以看淡點吧。說真的，主要還是看能產生多少稅收，能給百姓多少福利為好。

2015年前三季度重慶市GDP為11252.67億元同比增長11.0%

2015年重慶各區縣gdp

3，2015年涪陵萬州黔江gdp是多少

還沒出吧，估計黔江200億左右

萬州區2015年GDP達828.22億元 ,,,涪陵和其他區縣暫不清楚~~~！！！

你好！在這看臉的社會，我已經注定孤獨終老了！在這看身材的社會，我注定被拋棄！在這看家境的社會，我注定被淘汰！僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

2015年涪陵萬州黔江gdp是多少

4，湖北麻城和重慶萬州哪個地方的經濟實力強點2011的GDP各是多少呀

2011年，麻城市GDP147億，萬州GDP625億，按照經濟水平看，萬州目前經濟稍強；按照發展前景看，麻城市應該是比較有前景的，1、交通方便，麻城市區已建成東西南北兩條國家高速（大廣北、滬漢蓉），兩條國道（106、328），東西南北兩條鐵路（京九、滬漢蓉）、聯絡線（京九京廣），有兩個二級火車站，是湖北第三大綜合交通樞紐，2、大別山中心城市、湖北東北部大門，經濟發展增速較快，經濟發展勢頭明顯，按照湖北省2030年規劃，是按照地級市建制建設的，具體可以去麻城市做考察，希望對你有幫助。

5，萬州在中國城市排行中派多少名

我國沒有這方面的統計。。如果按照GDP總量來排的話，萬州排不上名詞的。。萬州缺乏工業支撐。。近年來財政都是入不敷出，靠國家撥款的。。不過最近隨著投資環境的好轉和政府的努力，萬州已經有了一些發展起來的跡象。。希望我們萬州以后能發展起來吧。。

重慶第2大都市GDP也是區縣第1在全國城區規劃算中等

重慶第2大都市

你好！估計還沒有吧！反正是說努力建設成為重慶第2大都市！打字不易，采納哦！

6，萬州2008年gdp是多少

--------GDP-----增長-----人均GDP 萬州區--256.06-----26.3%------16865 統計局審核后的數據。

萬州2008年完成地區生產總值255億元，比上年增長26.3%。

萬州區2015年gdp達828.22億元 ,,,涪陵和其他區縣暫不清楚~~~！！！

255個億 07年只有190 還沒有涪陵高 08年揚眉吐氣了超了涪陵3個億

!,萬州255億170萬人!!涪陵254億113萬人!重慶第二大城市經濟好強哦

7，重慶市萬州區是在建二大城市請問經濟如何

經濟很好，投資熱土，保證你來就賺錢。新型城市，潛力無限

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萬州區，重慶第二大城市，面積3000多平方公里，擁有130萬人口，2011年經濟總量為630億，財政收入65億。

重慶市政府將萬州建設成重慶第二大城市，具有堅定的科學依據和深遠的戰略意義。下面主要從萬州的地理位置、資源狀況以及政策環境來論述萬州作為重慶市第二大城市的理由。（一）、位置優勢重慶市萬州區地處三峽庫區腹心，長江中上游結合部，因“萬川畢匯、萬商云集”而得名，是長江十大港口之一。萬州區位于東經107°55＇22"-108°53＇25"，北緯30°24＇25"-31°14＇58"。東與云陽縣和湖北利川市相接，南靠石柱縣，西與忠縣、梁平縣和四川省達州市毗鄰，北與開縣接壤。萬州也位于重慶市和宜昌市之間，是兩個城市經濟擴散的輻射區域，是重慶市和湖北省經濟聯系、發展的最佳結合點，同時，萬州的經濟發展輻射云陽、開縣、梁平等縣城，將帶動和促進周邊地區的經濟發展。萬州是長江三峽工程最大的移民城市，淹沒線下人口21.63萬，動態移民25萬，占整個三峽工程移民的1/5，重慶庫區的1/4。萬州區區域位置優越，具有三峽水利樞紐工程庫區移民開發和沿長江經濟帶開發之利。在三峽庫區的區縣中，不管是政治、經濟、文化，還是移民、交通、資源，萬州都是一個“節點”，無法繞過，萬州都具備建成庫區中心城市的優勢，也將成為長江經濟帶新的經濟增長點。圖1-1 重慶地圖（二）資源優勢（1）人口資源全區幅員面積3457平方公里，轄52個鎮鄉、街道。總人口171.7萬，在重慶40個區縣中人口最多；城市建成區面積41平方公里，城區人口59.5萬，城市規模除主城以外全市最大；動態移民26.3萬，占三峽庫區的五分之一，占重慶庫區的四分之一，在庫區區縣中移民任務最重。（2）產業資源萬州附近山地丘陵，除有煤、鐵、硫、鹽等礦藏外，盛產柑橘、桐油、烏桕、生漆及蘑菇等，又是山羊及山羊板皮主要產地之一。工業以罐頭、肉類等食品工業和紡織、皮革工業為主。次為機械、化肥和造紙等。（3）交通運輸資源萬州是全國179個公路運輸樞紐城市之一。三峽工程建成后，萬州是全年性深水港，長江航運將得到極大改善，隨著達萬鐵路、五橋機場、渝萬高速公路的開通，以及萬宜鐵路、萬開、萬云高速公路、萬石二級公路的建成和正在規劃的萬利高速公路，達萬鐵路，萬州已成為西部內陸地區交通條件最好的區域城市，其間接經濟腹地延伸至鄂西、川西、川北、陜南、青海等地，將形成公、鐵、水、空結合，江海聯運、鐵水聯運，四通八達的綜合交通運輸體系，成為長江中上游結合部的交通樞紐。萬州港貨物年吞吐量在重慶市內居第2位，僅次于重慶港。這也使萬州逐漸成為新三峽旅游的進出口和庫區旅游的服務中心和集散地。坐擁長江黃金水道，318國道橫貫東西，是萬州打造區域交通樞紐、重慶第二大城市的一大優勢。（三）、政策優勢近年來，萬州認真貫徹落實“314”總體部署和國發〔2009〕3號文件精神，勝利完成移民搬遷安置任務，經濟社會發展在渝東北地區“一馬當先”，城鄉面貌和人民生活發生了顯著變化，已經站在新的歷史起點上。市級各部門要按照市委、市政府的部署和要求，及時完善和落實相關配套措施；萬州區委、區政府也將要團結帶領全區人民，抓住機遇，開拓進取，發揚自力更生、艱苦奮斗精神，加快經濟社會發展步伐。在《關于加快把萬州建成重慶第二大城市的決定》中也提出要，加大對萬州建成重慶第二大城市的政策扶持力度。著重加強領導、加大移民后續支持力度、加大財政支持力度、加大金融支持力度、強化要素指標保障、強化就業人才支持和進一步擴大管理權限。為早日把萬州建成我市具有較強綜合實力、服務功能和輻射帶動能力的第二大城市而努力奮斗。