重慶市汽車充電樁，為什么重慶政府部門那么多充電樁空閑都不對(duì)外開放自營充電樁又那

來源：整理時(shí)間：2022-12-30 00:42:58 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，為什么重慶政府部門那么多充電樁空閑都不對(duì)外開放自營充電樁又那

這個(gè)還得需要多方面調(diào)節(jié)一下。畢竟政策大方向都是做營業(yè)性質(zhì)的爍飛汽車充電樁。希望能夠早日開放，還望其他企業(yè)也投入大量的充電樁

為什么重慶政府部門那么多充電樁空閑都不對(duì)外開放自營充電樁又那

2，重慶北站北廣場哪里可以充電

這里面只有那些商店可以充電，其他的不行沒有充電插座，也可能有便攜式充電器，投幣的那種，去看看吧

可以的，北廣場候車廳每個(gè)入站口都有專門提供充電的插座。

重慶北站北廣場哪里可以充電

3，重慶西站里面有掃碼充電寶嗎

這個(gè)應(yīng)該是有的因?yàn)楝F(xiàn)在的掃碼充電寶在這里是各個(gè)公共場合都會(huì)有

暫時(shí)沒查到聯(lián)網(wǎng)的充電樁；就近的：重慶財(cái)富大廈充電點(diǎn) 直流樁數(shù)：6 地址：重慶市渝北區(qū)洪湖東路9號(hào)

重慶西站里面有掃碼充電寶嗎

4，深圳到郴州高速路上有汽車充電站嗎

沒有，現(xiàn)在高速都還沒有裝充電樁的。

有是肯定有的，開不開通就不好說了。國網(wǎng)充電樁查詢app好像叫e充電。你可以看看上面有有多少可用的充電樁。不過新聞上是說重慶在高速上修了不少樁。

5，合川有沒有汽車充電站

有的，在合川區(qū)利川坡方向，

合川沒有直達(dá)廣元的大巴。兩種方法： 1，先坐車到重慶主城，重慶汽車站和龍頭寺汽車站有到廣元的車。 2，坐車到遂寧，遂寧坐到廣元的車。（注意，班次比較少）

有吧，在合川出城到大石方向那個(gè)利川柴火雞哪里有個(gè)國家電網(wǎng)的充電站

6，重慶車庫安裝充電樁需要在物業(yè)備案嗎

你好！如果是物業(yè)已經(jīng)安裝好的充電樁，就是可以直接使用的，如果不是太放心，可以請(qǐng)物業(yè)派人來確認(rèn)一下。如果是自己安裝的充電樁且未經(jīng)過物業(yè)同意的，最好是使用前先與物業(yè)溝通一下，確認(rèn)用電是安全的，避免以后的糾紛，雖然有點(diǎn)麻煩，但此事不能越過。如果是在自己家車庫里安裝的，同時(shí)又是由電工師傅安裝的，確認(rèn)家里總開關(guān)容量是符合安全要求的，則可以放心使用。

應(yīng)該不用吧。

7，重慶汽車充電樁廠家哪家好

無論什么品牌都是一步一步做出來的，而不是一開始都是知名品牌，著名品牌，馳名商標(biāo)。第一，爍飛電動(dòng)車充電站大概分類有這幾種，以后會(huì)更加健全完善。市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充）交流充電樁準(zhǔn)確來說是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習(xí)慣性稱之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（請(qǐng)注意，40KW交流的時(shí)候一般為單槍，沒有雙槍）。直流樁的話就是往里面加入模塊（交流樁是沒有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見的是15KW模塊，所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以后還會(huì)更高功率，采取分體式充電樁。

目前國內(nèi)生產(chǎn)充電樁的廠家太多了，可以肯定的是，大部分充電樁價(jià)格取決于其質(zhì)量，一般正規(guī)廠家生產(chǎn)充電樁樁具有充電樁的功能、防護(hù)等級(jí)，防爆性質(zhì)不同變化的。例如，經(jīng)常見到的充電樁公司包括南自、特來電、國冀普瑞這些個(gè)廠家都是可以，產(chǎn)品技術(shù)也非常好。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇，商場，公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。截至目前，我國電動(dòng)汽車充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車或內(nèi)部集團(tuán)用車，還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。已經(jīng)建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內(nèi)容。2006 年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個(gè)電動(dòng)汽車充電站。[5]2008 年，北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國內(nèi)第一個(gè)集中式充電站，可滿足 50 輛純電動(dòng)大巴車的動(dòng)力電池充電需求。2009 年 10 月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車充電站，是國內(nèi)第一座具有商業(yè)運(yùn)營功能的電動(dòng)汽車充電站。2009 年底，北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國內(nèi)第一個(gè)包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動(dòng)乘用車示范充電站。2009 年 12 月 31 日，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車充電站（樁）在深圳建成投運(yùn) ，建設(shè)規(guī)模為 2個(gè)充電站、134 個(gè)充電樁。2010 年 3 月 31 日，國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn) ，是我國首座國家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站，可同時(shí)為 10 臺(tái)電動(dòng)汽車按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè) 。