重慶市汽車充電樁，為什么重慶政府部門那么多充電樁空閑都不對外開放自營充電樁又那

來源：整理時間：2022-12-30 00:42:58 編輯：重慶生活手機版

1，為什么重慶政府部門那么多充電樁空閑都不對外開放自營充電樁又那

這個還得需要多方面調節一下。畢竟政策大方向都是做營業性質的爍飛汽車充電樁。希望能夠早日開放，還望其他企業也投入大量的充電樁

為什么重慶政府部門那么多充電樁空閑都不對外開放自營充電樁又那

2，重慶北站北廣場哪里可以充電

這里面只有那些商店可以充電，其他的不行沒有充電插座，也可能有便攜式充電器，投幣的那種，去看看吧

可以的，北廣場候車廳每個入站口都有專門提供充電的插座。

重慶北站北廣場哪里可以充電

3，重慶西站里面有掃碼充電寶嗎

這個應該是有的因為現在的掃碼充電寶在這里是各個公共場合都會有

暫時沒查到聯網的充電樁；就近的：重慶財富大廈充電點直流樁數：6 地址：重慶市渝北區洪湖東路9號

重慶西站里面有掃碼充電寶嗎

4，深圳到郴州高速路上有汽車充電站嗎

沒有，現在高速都還沒有裝充電樁的。

有是肯定有的，開不開通就不好說了。國網充電樁查詢app好像叫e充電。你可以看看上面有有多少可用的充電樁。不過新聞上是說重慶在高速上修了不少樁。

5，合川有沒有汽車充電站

有的，在合川區利川坡方向，

合川沒有直達廣元的大巴。兩種方法： 1，先坐車到重慶主城，重慶汽車站和龍頭寺汽車站有到廣元的車。 2，坐車到遂寧，遂寧坐到廣元的車。（注意，班次比較少）

有吧，在合川出城到大石方向那個利川柴火雞哪里有個國家電網的充電站

6，重慶車庫安裝充電樁需要在物業備案嗎

你好！如果是物業已經安裝好的充電樁，就是可以直接使用的，如果不是太放心，可以請物業派人來確認一下。如果是自己安裝的充電樁且未經過物業同意的，最好是使用前先與物業溝通一下，確認用電是安全的，避免以后的糾紛，雖然有點麻煩，但此事不能越過。如果是在自己家車庫里安裝的，同時又是由電工師傅安裝的，確認家里總開關容量是符合安全要求的，則可以放心使用。

應該不用吧。

7，重慶汽車充電樁廠家哪家好

無論什么品牌都是一步一步做出來的，而不是一開始都是知名品牌，著名品牌，馳名商標。第一，爍飛電動車充電站大概分類有這幾種，以后會更加健全完善。市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充）交流充電樁準確來說是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習慣性稱之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（請注意，40KW交流的時候一般為單槍，沒有雙槍）。直流樁的話就是往里面加入模塊（交流樁是沒有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見的是15KW模塊，所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以后還會更高功率，采取分體式充電樁。

目前國內生產充電樁的廠家太多了，可以肯定的是，大部分充電樁價格取決于其質量，一般正規廠家生產充電樁樁具有充電樁的功能、防護等級，防爆性質不同變化的。例如，經常見到的充電樁公司包括南自、特來電、國冀普瑞這些個廠家都是可以，產品技術也非常好。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇，商場，公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。截至目前，我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內部集團用車，還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網絡。已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容。2006 年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站。[5]2008 年，北京市奧運會期間建設了國內第一個集中式充電站，可滿足 50 輛純電動大巴車的動力電池充電需求。2009 年 10 月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站。2009 年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第一個包含完整智能微網的北京純電動乘用車示范充電站。2009 年 12 月 31 日，南方電網投產的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設規模為 2個充電站、134 個充電樁。2010 年 3 月 31 日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網典型設計充電站，可同時為 10 臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業。