一、院校背景中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的大學(xué)，位于天津，在全國(guó)各個(gè)省份，多數(shù)在本科一批招生。在第四輪學(xué)科評(píng)估中，中國(guó)民航大學(xué)最好的檔次是C ，具體情況請(qǐng)參看下圖，題主放棄東北大學(xué)選擇中國(guó)民航大學(xué)，應(yīng)該說(shuō)也是有得有失，失的是中國(guó)民航大學(xué)是雙非高校，沒(méi)有985大學(xué)的名頭；得的是地域優(yōu)勢(shì)和專業(yè)優(yōu)勢(shì)。

1、中國(guó)民航大學(xué)怎么樣？

中國(guó)民航大學(xué)一般指中國(guó)民用航空學(xué)院，是我國(guó)民航人才的搖籃，是一所非常不錯(cuò)的高校。學(xué)校已成為中國(guó)唯一一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、將航空宇航科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合的高等學(xué)府，中國(guó)民航大學(xué)：科學(xué)技術(shù)研究的中心，國(guó)際文化交流的窗口。學(xué)校為民航和社會(huì)培養(yǎng)了8萬(wàn)余名各類畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域，

全國(guó)民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來(lái)自學(xué)校，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅(jiān)骨干，許多人成為業(yè)界精英。學(xué)校以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主，有各類在校學(xué)生22000余人，2012年10月，學(xué)校召開(kāi)了中國(guó)民航大學(xué)第一次黨代會(huì)，確立學(xué)校建設(shè)發(fā)展的總體目標(biāo)是：到2020年，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、科學(xué)研究水平、社會(huì)服務(wù)能力、文化傳承力度以及國(guó)際化程度，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，辦學(xué)特色更加鮮明，在更高水平上為中國(guó)民航發(fā)展發(fā)揮支撐和引領(lǐng)作用，把學(xué)校建設(shè)成為高水平、國(guó)際化、教學(xué)研究型民用航空大學(xué)；再通過(guò)5-10年的發(fā)展建設(shè)，建設(shè)成為享有國(guó)際聲譽(yù)的世界著名的民航高等學(xué)府。

學(xué)校分為南北兩個(gè)校區(qū)，占地面積1654畝；“九五”以來(lái)，新征土地750畝，建設(shè)南院新校區(qū)，并逐步更新實(shí)驗(yàn)設(shè)施和設(shè)備，教學(xué)手段和條件得到較大改善；總建筑面積70萬(wàn)平方米；固定資產(chǎn)總值16億元，其中教學(xué)儀器設(shè)備總值約10億元；建有國(guó)內(nèi)一流的工程技術(shù)訓(xùn)練中心，有實(shí)習(xí)飛機(jī)21架，各種類型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)47臺(tái)；圖書(shū)館現(xiàn)有館藏總量164.5萬(wàn)冊(cè)、電子圖書(shū)165萬(wàn)冊(cè)、國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)庫(kù)80個(gè)；校園網(wǎng)出口帶寬1000兆，可供近萬(wàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)上網(wǎng)，

2、小孩被中國(guó)民航大學(xué)錄取了，不知該學(xué)校怎么樣？

有一種大學(xué)，就業(yè)率特別高，但是就業(yè)環(huán)境未必好；有一種大學(xué)，行業(yè)特色明顯，航司機(jī)場(chǎng)資源特別廣；有一種大學(xué)，制服控很喜歡，能培養(yǎng)飛行員和空姐。沒(méi)錯(cuò)，我說(shuō)的就是中國(guó)民航大學(xué)，接下來(lái)聽(tīng)繆老師好好給你介紹一下這所大學(xué)吧。一、院校背景中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的大學(xué)，位于天津，在全國(guó)各個(gè)省份，多數(shù)在本科一批招生，

中國(guó)民航大學(xué)總共有19個(gè)學(xué)院，開(kāi)設(shè)本科專業(yè)31個(gè)、專科專業(yè)6個(gè)，擁有一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)1個(gè)（安全科學(xué)與工程），一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)11個(gè)（安全科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理、數(shù)學(xué)、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、法學(xué)）。二、專業(yè)特點(diǎn)中國(guó)民航大學(xué)的專業(yè)橫跨工學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)、理學(xué)、文學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)6個(gè)學(xué)科門類，工學(xué)專業(yè)最多，

在教育部第四輪學(xué)科評(píng)估中，中國(guó)民航大學(xué)的控制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸工程、安全科學(xué)與工程4個(gè)學(xué)科排在C ，信息與通信工程排在C，數(shù)學(xué)、航空宇航科學(xué)與工程2個(gè)學(xué)科排在C-。說(shuō)起專業(yè)特點(diǎn)，中國(guó)民航大學(xué)最有特點(diǎn)的就是與民航關(guān)聯(lián)的專業(yè)，像飛行器動(dòng)力工程、電子信息工程、交通運(yùn)輸、通信工程、飛行技術(shù)等等，

最惹眼的專業(yè)，莫過(guò)于空中乘務(wù)（專科，培養(yǎng)空姐），飛行技術(shù)（本科，培養(yǎng)飛行員），這兩個(gè)專業(yè)都是經(jīng)常穿制服在校園里走動(dòng)的。三、生活環(huán)境中國(guó)民航大學(xué)有南北兩個(gè)校區(qū)，南北校區(qū)之間有橋相連（很像北京理工大學(xué)、北京工商大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)），看上圖的位置，學(xué)校距離天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)非常近，所以飛機(jī)的轟鳴聲對(duì)于孩子們來(lái)說(shuō)，早就習(xí)以為常了。

學(xué)校的學(xué)風(fēng)總體來(lái)說(shuō)并不算特別濃，不知道這跟超高的就業(yè)率、較低的深造率有沒(méi)有關(guān)系，中國(guó)民航大學(xué)的生活條件還可以，一般四人間上床下桌，空調(diào)還沒(méi)全部裝好，條件在北方高校里面，算是中等偏上。不過(guò)同時(shí)，學(xué)校的內(nèi)務(wù)查的比較嚴(yán)，這一點(diǎn)還是有不少孩子吐槽的，也許你會(huì)關(guān)心食堂的飯菜怎么樣，繆老師走過(guò)那么多大學(xué)，沒(méi)有哪所學(xué)校所有學(xué)生對(duì)于食堂飯菜的口碑是完全一致的。