就說那些主要的鐵路干線吧，內江最早的干線鐵路是上世紀50年代初建成的成渝鐵路，內江是成渝鐵路中間一處大站，即便是80年代以后成渝鐵路建成電氣化，但到了內江也要換機車，直到十幾年前推出機車長交路，才有一些列車經過內江不換機車。自貢隨著時速350公里的成自高鐵（全省唯一）和川南城際鐵路（自貢到內江，到宜賓，到瀘州）的開通，區域中心優勢明顯，特別是高鐵樞紐站在東部新城，市區出行十分方便。
1、四川內江現在有多少條鐵路？
就說那些主要的鐵路干線吧，內江最早的干線鐵路是上世紀50年代初建成的成渝鐵路，內江是成渝鐵路中間一處大站，即便是80年代以后成渝鐵路建成電氣化，但到了內江也要換機車，直到十幾年前推出機車長交路，才有一些列車經過內江不換機車。上世紀50年代成渝鐵路建成后，國家又在研究成昆鐵路的方案，其中東線的方案就是內昆鐵路，當時內昆鐵路建成了內江到宜賓、安邊一段，但是滇東北那段沒有繼續修建，一方面是地質條件過于復雜，另一方面當時成昆選擇了西線方案，所以重點修西線，東線昆明到六盤水隨貴昆線建成了，所以東線中間那段就暫時沒有修建，直到90年代末才開工建設，2002年內昆線建成，實為內江到六盤水，但是這條線標準沒法與后來修建的鐵路比，尤其是夏季容易受暴雨等因素影響，所以內六線客車現在很少，
2、在四川省川南的宜賓、瀘州、自貢、內江市，你會選擇在哪個城市購房定居，為什么？
應該首選自貢，自貢無5級以上的地震記載，自貢隨著小井溝大型水庫的建成，水源有保障，通過近幾年的生態環境治理，呈現在人們眼前的是半臂青山半城，自貢是歷史文化名城，文化底蘊濃厚，“吃在四川，味在自貢”。自貢隨著時速350公里的成自高鐵（全省唯一）和川南城際鐵路（自貢到內江，到宜賓，到瀘州）的開通，區域中心優勢明顯，特別是高鐵樞紐站在東部新城，市區出行十分方便。
