西城的發展建設，未來將不可限量。產業西城臨沂市提出了產業西城的口號，就是圍繞產業去打造西城，宜居西城這幾年，臨沂西城的環境變化很大，西城被蘭山區定為發展重點，傾力打造不一樣的西部城區，臨沂西城經過幾年的拆遷，現在進入了大建設、快發展的階段，產業城市融合發展的模式，定會成為新城發展的新路徑。

1、鄧州為什么不向西發展？

因為鄧州西部鐵路的原因。眾所周知，鄧州城區東部的建設日新月異，但鐵路以西近十年基本沒什么大的變化，最主要的原因就是鐵路的原因。城區主干道新華路的三孔橋，一到節假日賭得水泄不通，而且一到下雨天積水嚴重，已經發生多次汽車拋錨事件，因為雷鋒路到了鐵路也拐進新華路，仲景路和團結路往西都不通，這樣給三孔橋的交通壓力徒增。

當然人民路一孔橋的情況和三孔橋差不多，當然有得會說修一個立交橋跨過鐵路不就完了嗎？這橋想修不是那么容易的，一個是鄧州作為一個農業為主的縣級市財政不行，另外這個要和鐵路部門商量，鐵路部門要考慮鐵路安全等等原因。另外鄧州城區東部一馬平川，豪無阻攔，所以向東部發展是最經濟最簡單的方法，現在鄧州市政府為了提升城市生態環境提出建設湍北新區，湍北新區的定位就是行政中心，商業布局依然會在河南岸。

2、許昌這個城市發展潛力怎么樣？

許昌是著名歷史文化名城，發展潛力巨大，尤其又被中原城市群納入，并賦予重要職能。本市由于距離省會鄭州很近，結合地緣優勢大力推動現代化、工業化建設，成為全省重要的增長級，2017年，鄭許一體化戰略提出。圍繞鄭州航空港區為中心，重點建設許昌至航空港經濟帶，突出本地新型城鎮化特色，促進相關資源互動融合，全力以赴建成中原城市群核心區重要支撐點，為群員發展提高質量起到帶動作用。

3、臨沂西城現在建設什么樣了？

我是蒙山沂水老漢，臨沂西城經過幾年的拆遷，現在進入了大建設、快發展的階段。西城被蘭山區定為發展重點，傾力打造不一樣的西部城區，目前，臨沂西城已經不僅僅是原來的義堂鎮，是包含義堂、蘭山街道、棗園鎮、方城鎮、蘭山經開區等多個區域統稱。西城的發展建設，未來將不可限量，第一，產業西城臨沂市提出了產業西城的口號，就是圍繞產業去打造西城。

圍繞木業產業轉型升級，蘭山區在西城建設了木業機械區、木業產業園區，大力推動木業企業進園區，產業城市融合發展的模式，定會成為新城發展的新路徑。目前，這些園區已經基本建成，第二，商貿西城與商谷片區是臨沂西城新規劃的一個片區，以商戶片區為帶動，蘭山在這里打造了新的商品市場，一些傳統的商品市場，紛紛在此轉型提升，老城區的市場西遷已是大勢所趨。

第三，物流西城國際陸港坐落在臨沂西城，占地27平方公里，這里是國家一帶一路物流樞紐城市建設的承載地，順和、蘭華、中通、圓通等物流公司都選擇在此落戶，這里即將成為新的物流發展中心，順和項目已經動工，其他項目也正在推進，第四，宜居西城這幾年，臨沂西城的環境變化很大？隨著板材企業的搬遷整合，這里的宜居環境打造也是提上重要議程。

4、臨沂西邊還有發展空間嗎？

臨沂日后發展有兩大方向，一是，臨港莒南，爭取出港，一旦有了港口，臨沂的很多物流將上幾個臺階，發展空間無可限量，二是西城發展，義堂，探沂，汪溝，方城，薛莊，馬莊，已經具備西城發展的條件，下一步，濱河路（祊河）兩側貫通費縣至平邑，河南側為往臨沂方向四車道，河北測為往費縣平邑方向四車道，327往祊河以北沿魯南高鐵平行，老327國道改為費縣至臨沂的直道（小高速），建設路往西延伸經過劉莊，馬莊，天井汪，三柱子（原東柱子，后柱子，前柱子），下河，梁家峪直奔梁邱，貫穿費縣南路。