跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢。我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子，我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，滴滴從目前的情況和動作來說正在布局，但是需要多少時間就不知道了，現在滴滴不止是幫助很多司機養家糊口，還養活了一大群黑色中介，比如幫人添加上年頭的車，車型庫沒有的車型，幫人家賬號重置之類的，這都是需要內部人員操作的，只能說滴滴現在也就是順勢而為吧，國家逼的緊一些就動作快點，過了風頭就不再作為，這就是現在的滴滴吧，清退今年百分百做不到，我們拭目以待。

1、武漢租車跑滴滴怎么樣？

趁早打消這個念頭，進這行的都是一群不會算賬的混賬！因為司機是一頭豬，滴滴是雞，合作生產雞蛋火腿腸，雞負責下蛋，豬呢？？？？那可是火腿喲！！！！一頭豬能割幾個火腿？瘸腿的豬還要被雞指手劃腳，以后身邊想跑車朋友你就告訴他們，如果能割掉自己大腿再能忍受一系列吹毛求疵，狗屎規則，和一群花幾塊錢的大爺，而且還要落下肩腰背等一系列久坐疾病，那么請跑滴滴[捂臉]，大伙頂起來，轉發出去，拯救大腿從你我做起，另外，去北京數字山谷滴滴總部門口呆一天什么都不做，看看大門口每天發生什么事，門外保安多于一般企業保安五倍，而且全是練家子，為什么？就是當地去討說法的司機太多，多喂點狗好咬人，咬了人的狗就放了在養新狗，這種企業只有滴滴獨一家！！朋友們頂起來，讓更多的年輕人醒悟過來，不要入坑！我用了兩年時間才爬出來，兼職的也別想著掙外快，你那不是外快，是真正意義的做好事不留名不要報酬，干著雷鋒的事操著賣白粉的心。

2、現在在武漢開滴滴快車怎么樣？

還好吧，我偶爾跑跑，是滴滴優享司機。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右。流水1600，油費大概500。剩下1100都是自己的，跑滴滴首先心態放好，現在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢。耐心點，跟著熱力圖走，我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子。

3、2019年，滴滴有人證、無車證的會被清退嗎？

滴滴從目前的情況和動作來說正在布局，但是需要多少時間就不知道了，現在滴滴不止是幫助很多司機養家糊口，還養活了一大群黑色中介，比如幫人添加上年頭的車，車型庫沒有的車型，幫人家賬號重置之類的，這都是需要內部人員操作的，只能說滴滴現在也就是順勢而為吧，國家逼的緊一些就動作快點，過了風頭就不再作為，這就是現在的滴滴吧，清退今年百分百做不到，我們拭目以待，

4、沒有雙證的滴滴司機，該如何面對無證清退問題？

感謝邀請，滴滴本身就是辛苦錢！坐標青島，作為旅游城市，訂單量挺多，即使這樣高峰依然滿足不了用車需求，清退無證不合規網約車，滴滴無疑等于放棄了一塊蛋糕。清退無非就是不合規的快車和部分優享車型，在這座城市，還是快車在挑大梁，首汽和曹操加起來也沒有滴滴龐大，這是事實，對于不合規快車，兼職是個很好的副業，全職實在辛苦！青島地界一小時平均30-40之間，預約單全是外掛的天下，滴滴大數據早已經算死了，很難超越。

高峰期可憐的獎勵，還要從第3單開始有2元每單獎勵，全民6.7元的起步價，連接加堵車跑4.5公里還是6.7元，乘客遲到家常便飯，很多乘客定位小區里面，正著進，倒車出！更有路盲者定位在探頭監控底下，然后讓你等！還是建議高峰期別當雷鋒了！這中間的心酸只有自己知道，綜上所述，青島地區封殺清退快車，只指著合規雙證，滴滴無疑在玩火。