早在合肥這次引入蔚來總部之前，蔚來汽車在合肥政務區(qū)華潤萬象城就已經(jīng)設立了展柜，一時間引起很多人的關注。按照約定，蔚來汽車中國總部將落戶合肥，這時候，蔚來和合肥簽約的價值就突顯出來了，蔚來汽車落地合肥，可以從以下幾個方面去看，19年2月，合肥正式官宣投資蔚來汽車，被各方所關注，合肥再一次押寶，究竟是接盤俠還是互利共贏。

1、蔚來總部落戶合肥，合肥的這筆投資是賺了還是賠了？

2019年2月，合肥正式官宣投資蔚來汽車，被各方所關注，合肥再一次押寶，究竟是接盤俠還是互利共贏。個人認為，這二者都有，歷史上合肥接盤中科大，留住京東方，最后都實現(xiàn)了共贏，就很好的說明了這一問題，中科大一直是合肥的驕傲，其綜合實力早已蜚聲海內外，但太多人都會疑問，這么一所優(yōu)秀的國字號大學，怎么位置沒在北京上海而在中部城市合肥呢？這就是合肥最成功的一次接盤，上世紀60年代，科大南遷，先后被河南、湖南、湖北自己江西四省拒絕后，安徽合肥開始接盤，保住了中科大，也成就了今天的合肥。

2、合肥為什么會引入蔚來汽車？蔚來汽車的發(fā)展前景怎么樣？

其實早在合肥這次引入蔚來總部之前，蔚來汽車在合肥政務區(qū)華潤萬象城就已經(jīng)設立了展柜，一時間引起很多人的關注，因此按照約定，蔚來汽車中國總部將落戶合肥。蔚來汽車2019年第四季度及全年業(yè)績報告顯示：2019年度營收78.25億，較上年同期上漲58%，全年交付20565臺，同比上漲81.2%，可以看到，蔚來還是在增長的，

不過特斯拉上海超級工廠開工后，2020年2月即交付整車3958臺，占當月我國市場份額30%。二者差距不小，這時候，蔚來和合肥簽約的價值就突顯出來了。根據(jù)雙方初步的協(xié)議，在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發(fā)、銷售、生產(chǎn)基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系，未來合肥工廠每個月的產(chǎn)量可以達到4000輛，

3、再下一子！蔚來之后，合肥因何在零跑汽車上又下一次賭注？

合肥在下一盤很大的棋！這盤棋就是新興科技產(chǎn)業(yè)。由于合肥上世紀五十年代才成為安徽省的省會，產(chǎn)業(yè)起點低，多少年始終處于省會城市小弟之位，現(xiàn)在是抓住最后一次機會的時候了。新興產(chǎn)業(yè)中智能和新能源汽車是重中之重，合肥正是在這兩個行業(yè)發(fā)威。新能源汽車行業(yè)方面，合肥與德國大眾合作，成立大眾安徽汽車公司，合肥引來蔚來汽車進行風險投資。

現(xiàn)在又大力度引來零跑汽車，并在下轄廬江縣境內建立新能源整車廠，合肥不僅風投引來整車廠，還大力氣招來汽車配件廠，位于廬江就有一家大型新能源電池生產(chǎn)公司。佳通輪胎從經(jīng)開區(qū)搬遷至下轄長豐縣，擴大生產(chǎn)規(guī)模，因此，合肥市布局新能源汽車是綜合全方位考慮的，后手還很多，零跑絕對不是最后一家，而與其相關聯(lián)的配套項目正在積極洽談中。

4、如何評價合肥市國資簽署協(xié)議，戰(zhàn)略投資蔚來汽車70億人民幣？

蔚來汽車落地合肥，可以從以下幾個方面去看，第一，蔚來汽車固然有其發(fā)展的路徑，但是也暴露出很多問題，比如在發(fā)展的過程中，需要資本的加持以及地方政府提供相關的生產(chǎn)資料、優(yōu)惠政策以及具體的使用場景。如果蔚來確實能在合肥落地的話，確實能夠利用合肥提供一系列的使用場景，政策的扶持以及本地的消費市場，第二點，蔚來汽車在未來的路徑選擇上，采取的定位和策略應該著眼于自身與市場結合，現(xiàn)在國內的新能源車市場上，無論是老玩家比亞迪，北汽，還是新玩家微碼、小鵬，他們都突出自己特點，打出價格親民，功能齊全等優(yōu)勢，這也表明國內的新能源車的競爭市場是處于紅海飽和階段。

蔚來汽車在做好自己的品質，把自己有限的資源投入到技術創(chuàng)新紅河里去，而不是放在口頭上以及搞大量資金用來打廣告，搞華而不實的體驗店，第三點，蔚來汽車應該塑造一個良好的企業(yè)形象。現(xiàn)在的企業(yè)跟傳統(tǒng)時代的企業(yè)不一樣，公司的法人形象是代表著公司的形象，代表著公司的文化，李斌的妻子在股東賠錢的情況之下，卻高消費，在社交上不注意注重形象，肯定會對股價對公司這種企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大的影響，一舉一動都會影響到公司的股價和市值。