某些雙模控制器霍爾傳感器可以不接。這幾條連接無誤后無刷電機就可以正常運轉(zhuǎn)，上圖中的轉(zhuǎn)換器是把48-60V降壓到12V的器件，很簡單可以理解為變壓器(dc—dc)就好了，手藝不是一個月兩個月能學(xué)到手的，急功近利只能學(xué)到皮毛，電動車維修說起來簡單就三大件可是真正難的是判斷查找故障，能找到故障在哪里當然就事半功倍了，所以要能吃苦耐勞將來才會苦盡甘來，學(xué)到的東西才是你的，所學(xué)的東西才能底子扎實。

1、在哪可以學(xué)習(xí)修電動車，或者是當學(xué)徒也行？

要想學(xué)真正的技術(shù)必須去修理店當學(xué)徒才能學(xué)到東西，現(xiàn)在學(xué)徒不像以前要交錢只要你勤快好學(xué)不但不交錢還管飯給你零用錢，我就是這樣學(xué)會的。除了要多上手實踐還要愛動腦筋思考遇到的問題怎么判斷推理，沒事也可以看看理論知識也是必要的，和師傅搞好關(guān)系眼里要有活，只有這樣師傅才喜歡才能學(xué)到知識。手藝不是一個月兩個月能學(xué)到手的，急功近利只能學(xué)到皮毛，電動車維修說起來簡單就三大件可是真正難的是判斷查找故障，能找到故障在哪里當然就事半功倍了，所以要能吃苦耐勞將來才會苦盡甘來，學(xué)到的東西才是你的，所學(xué)的東西才能底子扎實，

2、新手怎樣學(xué)修電動車？

先從原理學(xué)起，只要是初中畢業(yè)，物理老師教你的東西你學(xué)會七七八八就不成問題。電動車原理幾乎都是一樣的，兩輪，三輪，電摩，代步車電路原理都是一樣的，搞懂其中一個原理，其他車輛也是換湯不換藥!除了電路其他就是機械修理，一看就明白，換換軸承啥的。首先不要被原理圖嚇到，這只是一個簡單的接線圖，非常直觀，基本和實物連接一樣，外圍電路很簡單，就是燈光照明，轉(zhuǎn)向燈，剎車燈，喇叭等。

這些東西只要看看就懂了，無非是通過串聯(lián)開關(guān)控制開合，通電亮，通電響的原理，上圖中的轉(zhuǎn)換器是把48-60V降壓到12V的器件，很簡單可以理解為變壓器(dc—dc)就好了！12V是為輔助電路(照明，喇叭)提供供電的。閃光器與轉(zhuǎn)向燈串聯(lián)，之后轉(zhuǎn)向燈才能閃爍，這樣外圍電路就縷清楚了！余下就是控制器和電機接線圖，這個也都有說明非常簡單。

最主要的幾條線:電機三根線，電源線，霍爾傳感器線，轉(zhuǎn)把線，這幾條連接無誤后無刷電機就可以正常運轉(zhuǎn)。某些雙模控制器霍爾傳感器可以不接，轉(zhuǎn)把調(diào)速原理:轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動時會根據(jù)轉(zhuǎn)把開度輸出一個電壓，電壓高低和轉(zhuǎn)把開度成正比，所以直接測試轉(zhuǎn)把線兩端黑紅兩線是否有5V電壓來判斷控制器是否有5V輸出，沒有就檢查控制器及相關(guān)線路。