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1，超級大黃蜂的發動機

F404-GE-400發動機

飛車中大黃蜂,較強悍的B車,改四進氣,彎噴超雷諾

F404是F18大黃蜂的發動機，不是超級大黃蜂的，超級大黃蜂的發動機是F414-GE-400，是F404的大改增推版，最大推力達到了9780千牛，比F404增加了35%

F404-GE-400

超級大黃蜂的發動機

2，F20Tigershark虎鯊戰斗機的性能如何

F-20“虎鯊”輕型戰斗機是諾斯羅普公司在F-5E基礎上發展的外銷型戰斗機，定型前也被稱為F-5G。F-20堪稱一款性能優異的戰斗機，這得益于其采用先進的F404發動機，加力推力可達71.1千牛(約合7255公斤)，為其贏得了當時“世界上緊急起飛最快，對地攻擊最準”的美譽。臺灣軍方曾欲購買F-20戰斗機，并期望將擁有的大量F-5戰斗機升級為F-20。

F-20"Tigershark"(虎鯊) 戰斗機

F20Tigershark虎鯊戰斗機的性能如何

3，美國海軍的大黃蜂與超級大黃蜂有什么區別

　　最直接的鑒別方法,超級大黃蜂的進氣口是矩形的,大黃蜂的是半圓形的.　　F/A-18 （“大黃蜂”）戰斗/攻擊機是美國麥克唐納.道格拉斯公司為美國海軍和海軍陸戰隊生產的一種艦載型戰斗攻擊機。作為戰斗機用于取代F-4。作為攻擊機用于取代A-4、A-7。該機于1978年11月首次試飛， 1983年1月正式加入現役。　　F/A-18 （“大黃蜂”）戰斗/攻擊機裝有F404-GE400渦輪風扇發動機兩臺，單臺推力7260公斤，總推力 14520 公斤。飛機機長 17.07 米，翼展11.43米，翼尖帶導彈時為12.31米，機翼折起時為8. 38米，機高4.66米。飛機全重9300公斤，執行戰斗任務起飛重量為15740公斤，執行攻擊任務起飛重量為 22320 公斤。飛行最大速度 1910公里/小時，M數1.8，海平面飛行速度也可達1170公里/小時，M數1.1，可見低空性能之好。轉場最大航程 3706 公里，執行戰斗任務時作戰半徑 740公里，執行攻擊任務時作戰半徑1065公里，實用升限15240米。　　F/A-18（“大黃蜂”）戰斗/攻擊機裝有一門M61-A1 20毫米6管轉管航炮，備彈570發。可攜帶“響尾蛇”空空導彈和“麻雀”空空導彈4枚，或“響尾蛇”空空導彈2枚及其他普通炸彈數枚，還可掛裝AGM-88“哈姆”高速反雷達導彈，最大載彈量7710公斤。　　F/A-18 （“大黃蜂”）戰斗/攻擊機的機載設備也很先進，機上裝有自動著艦系統；ADG-65跟蹤雷達和ALR-67雷達預警接收機；ASQ-173激光跟蹤相機和AAS--38紅外探測儀等。由于F/A-18（“大黃蜂”）戰斗/攻擊機主要的問題是作戰半徑相對較小，因此，1984年4月經美國海軍同意對 F/A-18 （“大黃蜂”）戰斗/攻擊機進行改裝。改裝后的 F/A-18 （“大黃蜂”）戰斗/攻擊機機身背部隆起，內裝脊背油箱，可裝燃油1361公斤，從而使機內燃油增加27％。此外還將1249公升的副油箱更換為1741公升的副油箱，這就有效地提高了F/A-18（“大黃蜂”）戰斗/攻擊機的續航能力。飛機的重量增加以后，公司對機翼的設計也做了相應的改進，增大了后緣襟翼，翼面積比過去增加了2.97平方米，同時發動機的推力也從過去的7260公斤增加到8165公斤。　　F/A-18（“大黃蜂”）戰斗/攻擊機還有教練型、偵察型和陸地型等一些型號。目前，除美國海軍和海軍陸戰隊裝備 F/A-18 （“大黃蜂”）戰斗/攻擊機外，還有加拿大、澳大利亞、西班牙等國的空軍裝備F/A-18（“大黃蜂”）戰斗/攻擊機。　　F／A—18E/F"超級大黃蜂"　　F／A—18E／F的總體布局沒有明顯地改變，但整個機體比C／D型加大了25％。這其中包括前機身加長0．86米，機翼根展增加1．31米，翼根厚度增2．5厘米；翼根前線邊條面積增大34％，機翼上的各操縱面積相應加大，整個機翼投影面積增加9．29平方米，水平尾翼也加大了。E／F裝兩臺由美國通用電氣公司提供的F414型渦輪風扇發動機。外掛載荷，兩側翼下各增加一個外掛點，可掛520千克載荷，使掛點總數增至11個。E／F完全采用電傳操縱。改進后的F／A—18E／F型飛機空重13608公斤，最大起飛重量28803．6公斤。飛機發動機的推力達到9979．2公斤級。

美國海軍的大黃蜂與超級大黃蜂有什么區別