再討論機(jī)場(chǎng)遷建到哪里比較合適，我就談?wù)剛€(gè)人的一些想法，歡迎在評(píng)論區(qū)各抒已見(jiàn)。分析后可以明顯發(fā)現(xiàn)，如果聊城民用機(jī)場(chǎng)建在這里，那邊東昌府區(qū)、陽(yáng)谷、莘縣、冠縣距離機(jī)場(chǎng)都半小時(shí)內(nèi)，輻射范圍廣大，而且建在西邊，不會(huì)再隔斷城市東延以及聊茌東大三角的發(fā)展了，為后續(xù)發(fā)展留足發(fā)展空間。

1、在湖南益陽(yáng)選址建飛機(jī)場(chǎng)，你認(rèn)為選在哪里合適？

歐江岔距長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)近，沒(méi)有必要，機(jī)場(chǎng)最加建設(shè)地址是，南咀赤山，1、場(chǎng)地很適合建場(chǎng)，北面一望無(wú)邊的洞庭湖平原，受益區(qū)域是南縣、沅江、大通湖區(qū)、華容安鄉(xiāng)也有一大部分人受益，2、赤山監(jiān)獄是湖南最大的國(guó)民黨高級(jí)將領(lǐng)所在地，對(duì)外開(kāi)發(fā)有一定影響，也是濱湖柴油機(jī)研發(fā)地，有歷史意義。3、南華安沅及大通湖區(qū)無(wú)鐵路，建設(shè)鐵路有一定難度，建一個(gè)機(jī)場(chǎng)解決了五縣一市的出行，

2、淅川高鐵站規(guī)劃在哪個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)？

淅川縣是河南省南陽(yáng)市，南水北調(diào)水源地。過(guò)去因交通閉塞，丘陵縱橫，道路基礎(chǔ)設(shè)施都十分落后，南水北調(diào)工程開(kāi)通以后，在黨和政府的大力扶持下，淅川的水路與路面交通才得到了快速發(fā)展。自建國(guó)至今，還沒(méi)有一條鐵路通過(guò)淅川縣城，更不要說(shuō)高鐵站，就連最普通的火車(chē)站，淅川縣還沒(méi)有建成一個(gè)，不過(guò)，由于南水北調(diào)工程的不斷完善，到淅川參觀旅游的游客逐年增多，淅川縣政府與下屬各鄉(xiāng)鎮(zhèn)大力提倡農(nóng)特產(chǎn)品與旅游事業(yè)的發(fā)展。

有幾條鐵路規(guī)劃從浙川穿境而過(guò)，修建及選擇火車(chē)站址被黨和政府提上了議事日程，至于選旅游火車(chē)站或高鐵站址，一是厚坡鎮(zhèn)渠首或香花鎮(zhèn)宋崗較理想，其次是馬蹬鎮(zhèn)或淅川縣城比較合適。如果從旅游觀光的角度出發(fā)，首選厚坡或香花，這兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)離旅游景點(diǎn)最近，但住宿和生活上多有不便，如果從全局利益出發(fā)，還是選擇淅川縣城周邊為最好，觀光旅游兩不誤，而且還十分方便所有顧客的吃住行游融為一體，方為上策。

3、聊城的新飛機(jī)場(chǎng)建在那里？

重磅消息！4月中旬，《聊城機(jī)場(chǎng)預(yù)選場(chǎng)址地震安全性評(píng)價(jià)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》發(fā)布，根據(jù)相關(guān)資料披露，聊城民用機(jī)場(chǎng)預(yù)選址位于東昌府區(qū)鄭家鎮(zhèn)西南，總用地約4500畝。沒(méi)想到聊城機(jī)場(chǎng)的預(yù)選址這么快就確定了機(jī)場(chǎng)預(yù)選址：鄭家鎮(zhèn)西南！坐飛機(jī)的日子指日可待，從聊城出發(fā)哦！這下可以愉快的裝逼了，哈哈哈~鄭家鎮(zhèn)區(qū)位圖公開(kāi)資料顯示，鄭家鎮(zhèn)位于東昌府區(qū)西南約26公里處，全鎮(zhèn)轄55個(gè)行政村，47000人，鄭家鎮(zhèn)是全國(guó)最大的軸承保持器生產(chǎn)基地，

全國(guó)較大的平墊圈生產(chǎn)基地，鄭家鎮(zhèn)曾連年被市委、市政府評(píng)為“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。觀察地圖不難發(fā)現(xiàn)，鄭家鎮(zhèn)處在東昌府區(qū)、莘縣、冠縣三地組成的三角的大約中心地帶，離中心城區(qū)距離適中，東挨張爐集，南靠沙鎮(zhèn)。平原地形開(kāi)闊，交通較為便捷，向北向南不遠(yuǎn)便有濟(jì)聊、德商高速通過(guò)。以后更有青藍(lán)高速等路網(wǎng)穿過(guò)，分析后可以明顯發(fā)現(xiàn)，如果聊城民用機(jī)場(chǎng)建在這里，那邊東昌府區(qū)、陽(yáng)谷、莘縣、冠縣距離機(jī)場(chǎng)都半小時(shí)內(nèi)，輻射范圍廣大，而且建在西邊，不會(huì)再隔斷城市東延以及聊茌東大三角的發(fā)展了，為后續(xù)發(fā)展留足發(fā)展空間。

據(jù)了解，這次地震安全性評(píng)價(jià)工作，主要根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)收集、整理和分析工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造和主要斷層活動(dòng)性資料，通過(guò)查明場(chǎng)址區(qū)及附近有無(wú)地震斷層通過(guò)，了解場(chǎng)地土層結(jié)構(gòu)變化，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)剪切波速測(cè)試，采取樣品實(shí)驗(yàn)，測(cè)定巖土的動(dòng)力學(xué)性能；進(jìn)行場(chǎng)地地震危險(xiǎn)性概率分析，合成場(chǎng)地基巖地震動(dòng)時(shí)程；建立與場(chǎng)地相適應(yīng)的力學(xué)模型，根據(jù)場(chǎng)地土層地震反應(yīng)分析得到的地震動(dòng)時(shí)程，確定場(chǎng)地各控制孔位地表地震動(dòng)參數(shù)，以及場(chǎng)地范圍內(nèi)地震動(dòng)參數(shù)，給出規(guī)準(zhǔn)化場(chǎng)地地震動(dòng)相關(guān)反應(yīng)譜，給出上述各工程的地震地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)結(jié)果，給出主要結(jié)論。

聊城民用機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)后續(xù)工作目前正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，根據(jù)之前的規(guī)劃資料推測(cè)，聊城機(jī)場(chǎng)屬國(guó)內(nèi)支線民用機(jī)場(chǎng)，滿足B737系列開(kāi)辟航線的要求應(yīng)該無(wú)問(wèn)題，預(yù)測(cè)2020年旅客年吞吐量為26萬(wàn)人次。對(duì)比省內(nèi)其它市的機(jī)場(chǎng)，以菏澤規(guī)劃的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目目前透露出的材料為例子，菏澤機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目擬占地2300畝，飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)擬為4C級(jí)（可降落空客A320、波音737窄體客機(jī)）。