家住在孝感，可是上班的地點在武漢市，我還是可以接受的，因為武漢詩人到孝感現在交通是非常的方便，也有火車，也有高鐵，往返都是一個多小時，不算耽誤很長時間。由于本市地處武漢城市圈核心區的得天獨厚優勢地理區位，為孝感建設現代化大城市提供重要的基礎。

1、住在孝感，每天往返武漢上班，你可以接受嗎？

家住在孝感，可是上班的地點在武漢市，我還是可以接受的，因為武漢詩人到孝感現在交通是非常的方便，也有火車，也有高鐵，往返都是一個多小時，不算耽誤很長時間。孝感環境比武漢要好一些，物價也比較低，空氣也比較新鮮，又和自己的父母親在一起，家庭其樂融融，為什么在武漢市的工作舍不得放棄呢？因為我還是的工作跟我的專業很對口，公司又是世界500強，自己提升的空間比較大，待遇年薪也有接近20萬，想來想去還是留在武漢發展空間大一些。

武漢的孝感往返的交通費用每天也就不到10元塊錢，一個月下來不到300元，也不算很大的經濟負擔，跟我在公司上班的工資待遇來講也是算一個小小的零頭，所以我要保住大頭，損失小頭，坐上現代化的交通工具，每天往返我心里還是很開心的。有時候想一想我們的同學在北京自己住在五環以外，需要到北京的一環內上班，也是有這個問題，他們擠地鐵比我辛苦多了比一比就心里就舒暢了，

2、孝感這座城市未來發展怎么樣？

孝感這座城市未來發展怎么樣？孝感是湖北省地級市，該市擁有武漢城市圈和長江經濟帶、長江中游城市群等眾多國家層面的相關規劃，此舉將為孝感市的未來發展起到功不可沒的推動作用。由于本市地處武漢城市圈核心區的得天獨厚優勢地理區位，為孝感建設現代化大城市提供重要的基礎，被定位為武漢城市圈的副中心城市，意味著孝感市將來發展空間巨大。

孝感市于2017年湖北省各市州GDP年終統計中位居同類城市第三名，由此說明本市潛力巨大，具備進一步提升綜合實力的契機，去年，孝感GDP名義增速再次超越10%，名義增速是分析一座城市未來發展的主要參考數據之一，能夠達到10.5%的增速，預計今年的GDP有望突破1900億關口，為跨入2000億奠下有利的基石。

3、在武漢上班的你，每天通勤時間多久？

家住白沙洲佳兆業，工作南湖南湖山莊附近，我感覺這是全武漢最艱難的上班路程了，由于白沙洲和南湖中間有鐵路線，明明很近，卻變成了最遙遠的距離。如圖，圖1是公交線路，平均時長至少90分鐘。住這附近的應該都深有體會，從這附近去白沙洲大道只有烽勝路這一條主路（由于在修地鐵，有時是雙向兩車道，有時是雙向一車道），有著3條公交線，這三條公交線要承載著烽勝路將近10個大規模社區的居民上下班，上學放學，越來越多的私家車也是造成擁堵的很大原因，

上午9點上班，7：20之前必須下樓，和上學大軍一同爭分奪秒，作為基本是沒有的，而且有時候都上不去車，只能等下一輛。途徑武泰閘，公交線路比較集中的換乘站，所以前后幾站路都行駛緩慢，過了武泰閘走一段路是BRT能稍微提提速，再就是珞獅南路了，忽寬忽窄的路也會造成時不時的堵車。等到公司基本上沒余出幾分鐘了，圖2是駕車路線（烽勝路上三環，還歸功于軍運會，不然這條路不知道何時能通車，以前都是從白沙洲大道青菱高架上三環，要繞一下。

）基本上20分鐘以內可以到，比坐公交節約至少1小時，8：30出門也能提前到公司，再加上出門比較晚，錯開早高峰，路上車也比較少，也比較順利，武漢每天不一樣，城市在建設，向往它的燈紅酒綠，也要能接受它的“不堪”。我們的生活也和城市建設一樣，會通過努力變得越來越好，以前坐公交，騎電動車，總有一天會開上屬于自己的小車想去哪里就去哪里。