而尾翼正好利用了空氣對(duì)汽車對(duì)地面的粘附力，可以抵消一部分升力，控制汽車向上浮動(dòng)，減少風(fēng)阻對(duì)汽車的影響，使汽車改裝后貼近路面行駛，最終提高駕駛性,添加小尾翼改變汽車的外觀，經(jīng)車管部門審批后才合法,一般原民用汽車工廠尾翼都不會(huì)太夸張，有的甚至采用伸縮式尾翼,汽車戳加尾翼不僅是為了好，也是為了汽車更穩(wěn)定。

汽車戳加尾翼不僅是為了好，也是為了汽車更穩(wěn)定。其實(shí)隨著近幾年高速公路的快速發(fā)展，現(xiàn)在汽車的時(shí)速達(dá)到100km也就不足為奇了。根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理分析，速度越快，阻力越大，升力越高，上升的氣流會(huì)將汽車抬離地面，降低車輪與地面的附著力，使-。而尾翼正好利用了空氣對(duì)汽車對(duì)地面的粘附力，可以抵消一部分升力，控制汽車向上浮動(dòng)，減少風(fēng)阻對(duì)汽車的影響，使汽車改裝后貼近路面行駛，最終提高駕駛性。\ r \ nA 尾翼根據(jù)車身寬度精確計(jì)算制成，不僅能使車輛在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)安全，還能降低汽車行駛時(shí)的空氣阻力，節(jié)省油耗，提高速度。

修改后的尾翼不得超過300mm。\n目前《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作規(guī)則》對(duì)車輛改裝有所放寬，但政策不支持尾翼改裝。改裝尾翼改變車身外觀是違法的，所以不建議改裝尾翼事實(shí)上，即使是用3M膠粘在車尾的鴨翅膀，也會(huì)年審不合格，在路上被交警攔截。\n\n 汽車 尾翼是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的一部分，在各種賽車中都可以看到。一般原民用汽車工廠尾翼都不會(huì)太夸張，有的甚至采用伸縮式尾翼。汽車高速行駛時(shí)，后方通過的空氣可以增加-1的下壓力/(一般可以增加幾十公斤，甚至100公斤以上)，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性。其次，一個(gè)設(shè)計(jì)良好的尾翼可以在一定程度上減少空氣阻力，節(jié)省燃油。

雖然《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)操作規(guī)程》在一定程度上放寬了對(duì)車輛的改裝，但政策并不支持尾翼的改裝。尾翼改裝是改變車身外觀的違法行為，所以不建議改裝尾翼，也許有朋友會(huì)問，修改尾翼小于300 mm可以嗎？事實(shí)上，即使是用3M膠粘在車尾的鴨翼，年檢也會(huì)不合格，在路上也有可能被交警攔截。\n一般情況下，經(jīng)車管部門批準(zhǔn)后安裝肖尾翼并不違法，添加小尾翼改變汽車的外觀，經(jīng)車管部門審批后才合法。小尾翼也就是俗稱的小黃鴨，\ n \ n \更改車身需要經(jīng)過車管部門的審批，審批通過才合法。否則，擅自改變車型是違法的，無法通過年審，give汽車Add尾翼可以選擇尾翼小一點(diǎn)的，還是可以用膠水粘在行李箱蓋上的。這種類型的尾翼不顯眼，汽車的保險(xiǎn)杠也不用換，相對(duì)于其他類型的尾翼，是安全帶。