而尾翼正好利用了空氣對(duì)汽車(chē)對(duì)地面的粘附力，可以抵消一部分升力，控制汽車(chē)向上浮動(dòng)，減少風(fēng)阻對(duì)汽車(chē)的影響，使汽車(chē)改裝后貼近路面行駛，最終提高駕駛性,添加小尾翼改變汽車(chē)的外觀，經(jīng)車(chē)管部門(mén)審批后才合法,一般原民用汽車(chē)工廠尾翼都不會(huì)太夸張，有的甚至采用伸縮式尾翼,汽車(chē)戳加尾翼不僅是為了好，也是為了汽車(chē)更穩(wěn)定。

汽車(chē)戳加尾翼不僅是為了好，也是為了汽車(chē)更穩(wěn)定。其實(shí)隨著近幾年高速公路的快速發(fā)展，現(xiàn)在汽車(chē)的時(shí)速達(dá)到100km也就不足為奇了。根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理分析，速度越快，阻力越大，升力越高，上升的氣流會(huì)將汽車(chē)抬離地面，降低車(chē)輪與地面的附著力，使-。而尾翼正好利用了空氣對(duì)汽車(chē)對(duì)地面的粘附力，可以抵消一部分升力，控制汽車(chē)向上浮動(dòng)，減少風(fēng)阻對(duì)汽車(chē)的影響，使汽車(chē)改裝后貼近路面行駛，最終提高駕駛性。\ r \ nA 尾翼根據(jù)車(chē)身寬度精確計(jì)算制成，不僅能使車(chē)輛在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)安全，還能降低汽車(chē)行駛時(shí)的空氣阻力，節(jié)省油耗，提高速度。

修改后的尾翼不得超過(guò)300mm。\n目前《機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)工作規(guī)則》對(duì)車(chē)輛改裝有所放寬，但政策不支持尾翼改裝。改裝尾翼改變車(chē)身外觀是違法的，所以不建議改裝尾翼事實(shí)上，即使是用3M膠粘在車(chē)尾的鴨翅膀，也會(huì)年審不合格，在路上被交警攔截。\n\n 汽車(chē) 尾翼是空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的一部分，在各種賽車(chē)中都可以看到。一般原民用汽車(chē)工廠尾翼都不會(huì)太夸張，有的甚至采用伸縮式尾翼。汽車(chē)高速行駛時(shí)，后方通過(guò)的空氣可以增加-1的下壓力/(一般可以增加幾十公斤，甚至100公斤以上)，從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。其次，一個(gè)設(shè)計(jì)良好的尾翼可以在一定程度上減少空氣阻力，節(jié)省燃油。

雖然《機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)操作規(guī)程》在一定程度上放寬了對(duì)車(chē)輛的改裝，但政策并不支持尾翼的改裝。尾翼改裝是改變車(chē)身外觀的違法行為，所以不建議改裝尾翼，也許有朋友會(huì)問(wèn)，修改尾翼小于300 mm可以嗎？事實(shí)上，即使是用3M膠粘在車(chē)尾的鴨翼，年檢也會(huì)不合格，在路上也有可能被交警攔截。\n一般情況下，經(jīng)車(chē)管部門(mén)批準(zhǔn)后安裝肖尾翼并不違法，添加小尾翼改變汽車(chē)的外觀，經(jīng)車(chē)管部門(mén)審批后才合法。小尾翼也就是俗稱的小黃鴨，\ n \ n \更改車(chē)身需要經(jīng)過(guò)車(chē)管部門(mén)的審批，審批通過(guò)才合法。否則，擅自改變車(chē)型是違法的，無(wú)法通過(guò)年審，give汽車(chē)Add尾翼可以選擇尾翼小一點(diǎn)的，還是可以用膠水粘在行李箱蓋上的。這種類(lèi)型的尾翼不顯眼，汽車(chē)的保險(xiǎn)杠也不用換，相對(duì)于其他類(lèi)型的尾翼，是安全帶。