品牌企業(yè)的進駐所呈現(xiàn)的氣象又讓人們眼前一亮，明顯提升了城市的品味。良好的環(huán)境吸引人才，人才的聚集又反哺城市，商丘已經(jīng)形成了人才的良性循環(huán)，城市建設(shè)的飛速發(fā)展，也引來了不少大企業(yè)的入駐，可謂“梧高自由鳳凰棲”，以高鐵建設(shè)為契機，對道北區(qū)域進行了集中改造，極大的改善了城市面貌。

1、河南商丘現(xiàn)在發(fā)展的怎么樣？

根據(jù)商丘的發(fā)展現(xiàn)狀，我認為商丘在未來幾年會大有作為，5年內(nèi)應(yīng)該能進6強，10年內(nèi)能進5強。商丘2017年GDP總量為2217.90億元，全省排名第10位，名義增速11.5%增速排名第7位，全省排名處于中位置，而實際增速為8.7%，領(lǐng)先全省0.9個百分點，和洛陽一起排名全省第一位。我們來看一下最近5年內(nèi)商丘的GDP增速:最近五年商丘經(jīng)濟保持中高速發(fā)展，發(fā)展穩(wěn)定快捷，沒有大的波瀾，而這種發(fā)展的慣性在未來幾年會繼續(xù)保持，

我們再來看一下2017年河南省各地級市排名情況:根據(jù)上圖我們發(fā)現(xiàn)，第10名到第6名差距并不大，最多也就164億，根據(jù)商丘的GDP增速,五年內(nèi)應(yīng)該能超過信陽、安陽、焦作、新鄉(xiāng)排名到全省第6位，10年之內(nèi)大概率超過周口、許昌處于全省前5名，這個發(fā)展速度也算可以的了。之所以看好商丘的發(fā)展，是因為商丘正處在發(fā)展的機遇期，

商丘是一個受高鐵青睞的城市。要想富，先修路，這是亙古不變的道理，鐵路帶給一個城市的紅利是顯而易見的。商丘處于隴海鐵路和京九鐵路兩大交通動脈的交匯處，鄭徐高鐵已于2016年開通運營，京九高鐵正在如火如荼的建設(shè)中，預(yù)計2019年開通。屆時，商丘將成為高鐵新貴，成為全國不多見的雙十字鐵路樞紐，高鐵建成后，會形成明顯的經(jīng)濟效應(yīng)，正式吹響向大城市進軍的號角。

商丘地理位置優(yōu)越，商丘位于河南東部，與蘇皖魯接壤，號稱豫東門戶。商丘西臨鄭州，東接徐州，又處于北京上海中間地帶，交通發(fā)達，是全國性交通樞紐。高鐵3小時可達京滬，8小時內(nèi)可到達全國絕大多數(shù)地方，高速四通八達，連接全國，京杭大運河貫穿全境，可通江達海，商丘城市建設(shè)進展很快。商丘最近幾年城市建設(shè)發(fā)展很快，老城區(qū)、城中村的改造力度很大，整個舊城區(qū)就是一個大工地，

以高鐵建設(shè)為契機，對道北區(qū)域進行了集中改造，極大的改善了城市面貌。城市建設(shè)的飛速發(fā)展，也引來了不少大企業(yè)的入駐，可謂“梧高自由鳳凰棲”，品牌企業(yè)的進駐所呈現(xiàn)的氣象又讓人們眼前一亮，明顯提升了城市的品味。重視人才的引進，可觀來講，商丘高校不多，人才輸入一直是個短板。隨著商丘城市日新月異的發(fā)展，城市設(shè)施越來越完善，人才呈現(xiàn)回流的現(xiàn)象，

目前商丘對本科生以上學歷的落戶、就業(yè)等都有優(yōu)惠政策。良好的環(huán)境吸引人才，人才的聚集又反哺城市，商丘已經(jīng)形成了人才的良性循環(huán)，商丘城市環(huán)境越來越宜居。商丘即將成為一個公園城市，目前商丘正在建設(shè)的公園就有8個，有3個公園將相繼開放，成為市民休閑娛樂的好去處，商丘新區(qū)的規(guī)劃也很合理，在保證金融、信息、科技、商貿(mào)等功能外，還加強了環(huán)境綠化的建設(shè)工作。

2、商丘在河南怎么樣呢？

從安徽碭山站，沿著隴海線鐵路繼續(xù)向西北前行，只需要65千米便來到了商丘，商丘距離徐州也只有150千米。河南商丘是隴海鐵路與京九鐵路的交匯處，連霍高速也貫徹全境，商丘市是全國性重要的交通樞紐，商丘歷史悠久，是華夏文明的腹地，是中國歷史文化名城。商丘是中華文明商朝最早的建都地，歷史上曾多次被洪水淹沒，屢次重建，

商朝人熱衷商品交易，商人的“商”這個字，都是從商朝這里發(fā)展出來的。商丘市地貌分為黃河沖積平原、淮河沖積平原、剝蝕殘丘三大類型區(qū)，主要為黃河沖積平原區(qū)，商丘市屬暖溫帶大陸性季風氣候，商丘市屬淮河流域，歷史上淮河多次受到黃河侵擾，睢陽區(qū)是商丘市的中心城區(qū)。三皇五帝之首的燧人氏在這里發(fā)明了鉆木取火，睢陽區(qū)是商朝、周朝宋國、漢朝梁國、魏晉梁國、宋朝等歷史時期的都城，燧人、顓頊、帝嚳、姒相、商湯、微子、劉武、元顥、趙構(gòu)等先后在此建都立國。