現(xiàn)在還不能從西安北坐高鐵到周口，要到年底周口的高鐵通車(chē)后就行了，下面來(lái)看一下吧。鄭阜高鐵周口段有扶溝站，西華站，周口東站，淮陽(yáng)站，沈丘北站，西安北走鄭西高鐵到鄭州東站，鄭萬(wàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)到鄭州南站，再走鄭阜高鐵到達(dá)周口，如果能在確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)，一切順利的話(huà)，2022年前后周口人就可以在本地做飛機(jī)出行。

1、泌陽(yáng)北高鐵站修在哪里？

說(shuō)到泌陽(yáng)要建高鐵，相信很多小伙伴已經(jīng)非常迫不及待的想知道高鐵站到底設(shè)在那了，那到底設(shè)在那？目前官方還沒(méi)有公布，不過(guò)可以確定的是將會(huì)設(shè)泌陽(yáng)北站為高鐵站，然而泌陽(yáng)有可能還會(huì)設(shè)貨運(yùn)站泌陽(yáng)南站。（下圖為構(gòu)想泌陽(yáng)北站效果圖）從目前的規(guī)劃來(lái)看，未來(lái)至少會(huì)有三條鐵路經(jīng)過(guò)泌陽(yáng)，第一條南陽(yáng)經(jīng)駐馬店到達(dá)阜陽(yáng)的高鐵線(xiàn)路，第二條南陽(yáng)-駐馬店-周口-商丘高鐵線(xiàn)路，第三條月益鐵路，

而月益鐵路目前定位為貨運(yùn)，如果南駐阜和南商同時(shí)為高鐵線(xiàn)路的話(huà)，南陽(yáng)到駐馬店段可能會(huì)采取共線(xiàn)方式。這樣一來(lái)高鐵站設(shè)泌陽(yáng)北站，而月益鐵路貨運(yùn)（遠(yuǎn)期客運(yùn)）站可能就會(huì)設(shè)泌陽(yáng)南站，泌陽(yáng)離高鐵還有多久？答案是應(yīng)該會(huì)很快，月益鐵路2013年最南段已經(jīng)開(kāi)工，而泌陽(yáng)到舞鋼段應(yīng)該是最后一期，南駐阜的話(huà)近期話(huà)題很熱，在今年兩會(huì)期間，我省和安徽省就相關(guān)方面交換了意見(jiàn)，駐馬店市長(zhǎng)朱是西表示，南駐阜鐵路應(yīng)當(dāng)為普通列車(chē)，這更符合駐馬店當(dāng)?shù)氐膶?shí)情，而安徽方面希望修建南駐阜高鐵，目前兩省還未達(dá)成一致意見(jiàn)，駐馬店方面已經(jīng)做好南駐阜鐵路前期的所有準(zhǔn)備工作，包括資金來(lái)源，只等項(xiàng)目獲批。

南駐周商高鐵，大多數(shù)人并不知道，這也是一條規(guī)劃中的高鐵線(xiàn)路，相關(guān)報(bào)道并不是特別多，在2018年的駐馬店全市交通會(huì)議上首次提到了推進(jìn)南駐周商高鐵項(xiàng)目同南駐阜鐵路項(xiàng)目加快推進(jìn)，把握時(shí)機(jī)，盡快落實(shí)，使駐馬店交通上有力支撐全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這樣看來(lái)南駐周商泌陽(yáng)也有戲份。還有一種情況，就是泌陽(yáng)只設(shè)泌陽(yáng)北站，貨運(yùn)和高鐵歸入一站，這樣的話(huà)，那么泌陽(yáng)火車(chē)站將會(huì)設(shè)在王店以南高邑以北的空間范圍內(nèi)，我們根據(jù)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板得知，目前泌陽(yáng)縣火車(chē)站規(guī)劃上更傾向于第二種方案，

2、西安北到周口的高鐵從哪下車(chē)？

感謝邀請(qǐng)?，F(xiàn)在還不能從西安北坐高鐵到周口，要到年底周口的高鐵通車(chē)后就行了，下面來(lái)看一下吧，從西安北做高鐵會(huì)周口路途是:西安北走鄭西高鐵到鄭州東站，鄭萬(wàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)到鄭州南站，再走鄭阜高鐵到達(dá)周口。鄭阜高鐵周口段有扶溝站，西華站，周口東站，淮陽(yáng)站，沈丘北站，你可以根據(jù)你要到達(dá)的地方選擇終點(diǎn)站。友情提示:如果到淮陽(yáng)請(qǐng)?jiān)谥芸跂|站下車(chē)，如果你到項(xiàng)城請(qǐng)?jiān)诨搓?yáng)站下車(chē)，

3、周口高鐵機(jī)場(chǎng)建設(shè)成以后，對(duì)周口市經(jīng)濟(jì)能帶動(dòng)多大呢？

感謝邀請(qǐng)。2019年年底，鄭阜高鐵將會(huì)開(kāi)通，屆時(shí)周口可以更加快速地溝通長(zhǎng)三角這個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的區(qū)域，聯(lián)通更加方便。2020年1月1日，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)是周口政府確定的機(jī)場(chǎng)開(kāi)工節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)前期工作正在推進(jìn)，場(chǎng)址也基本確定在周口市中部的劉振屯鄉(xiāng)，如果能在確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)工建設(shè)，一切順利的話(huà)，2022年前后周口人就可以在本地做飛機(jī)出行。

機(jī)場(chǎng)，高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)會(huì)更加方便人的流動(dòng)，溝通，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。但是交通便利也是一把雙刃劍，如果不利用這個(gè)機(jī)會(huì)大力發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)的話(huà)，只會(huì)帶來(lái)人口的大量流失，為周邊地區(qū)提供就業(yè)工人。隨著高鐵的開(kāi)通，30分鐘到鄭州，一個(gè)小時(shí)到合肥，西安，三四個(gè)小時(shí)可以到北京，上海等地，這會(huì)更加方便這些地方的人們開(kāi)會(huì)周口，但是也正是這個(gè)便利的交通，拉近周口與這些地方的距離。

會(huì)處使更多的人口去這些地方地方工作，很多開(kāi)通高鐵的普通地級(jí)市并沒(méi)有因?yàn)榻煌ǖ陌l(fā)達(dá)而帶動(dòng)就業(yè)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，反而是更嚴(yán)重的人口流失。周口的領(lǐng)導(dǎo)群體一定要未雨綢繆，周口市總體發(fā)展規(guī)劃周口應(yīng)該利用這個(gè)機(jī)會(huì)，積極推動(dòng)在外周口人才，產(chǎn)業(yè)工人回鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，推動(dòng)返鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，政府要做好服務(wù)工作支持他們的發(fā)展。再者周口還要加大招商引資力度，積極引進(jìn)工業(yè)制造業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)來(lái)周發(fā)展，提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)力。