再說有時候行人也是闖紅燈走在斑馬線上。感謝邀請，鄭州在十個路口安裝了不禮讓斑馬線抓拍系統(tǒng)，自5月15號開始，一旦被抓拍，將面臨罰款200元扣3分的處罰，所以鄭州的廣大車主還需要特別注意，也許鄭州的很多車主對此很不理解，認為鄭州已經(jīng)比較堵了，為什么還非得要禮讓行人。

1、鄭州“升級版”交通整治，騎車過斑馬線記得下車推著走,你怎么看？

剛看的直播，我都不知道說什么好了。只能說他們一定沒有騎過電動車，電動車的油門在把上，不留意的話很容易把車推飛出去，這個一點都不夸張，對于女同志來家，關(guān)掉電開關(guān)，她們推起電動車一定很吃力，女漢子除外。推到半路變紅燈了，想想就為她們著急，試想一下，有些路口紅綠燈等待時間特別短，下車，推車，車水馬龍的，剛下車綠燈卻要變燈了，一著急，右手不自覺扭了一下，連人帶車很容易竄出去，肯定要出事。

2、5月15日起，鄭州不禮讓斑馬線開始抓拍，違者罰200扣3分,你怎么看？

感謝邀請，鄭州在十個路口安裝了不禮讓斑馬線抓拍系統(tǒng)，自5月15號開始，一旦被抓拍，將面臨罰款200元扣3分的處罰，所以鄭州的廣大車主還需要特別注意，也許鄭州的很多車主對此很不理解，認為鄭州已經(jīng)比較堵了，為什么還非得要禮讓行人？再說有時候行人也是闖紅燈走在斑馬線上。結(jié)合我自己的經(jīng)驗，在禮讓行人這方面鄭州做的確實不夠好，

在鄭州如果是在沒有紅綠燈的路口，車輛一個接著一個，行人如果不去逼停車輛是根本無法通行的。最為明顯的是，在行人過斑馬線時，同向的右轉(zhuǎn)車也根本沒有禮讓行人的意識，往往會造成一個車站在斑馬線上堵住了行人的去路，鄭州不禮讓行人抓拍的路口：我不僅走過河南很多城市，也去過不少省外的城市，平心而論印象就為深刻的是杭州和西安，在杭州我走上斑馬線，同向的右轉(zhuǎn)車輛直接停下等待行人通過。

在西安陜西歷史博物館門口，我去對面吃飯，車輛也是遠遠的停下，在城墻下，車輛也是給一個背著書包的小朋友讓行，五一的時候我女朋友的弟弟從新疆回來，在鄭州聽我女朋友講不要想著車會讓你，看準機會趕緊過，也著實令他詫異，在鄭州真的沒有這種意識。總之，我認為無論是從5月1號上線的鳴笛抓拍，還是5月15號上線的禮讓行人抓拍，都折射出了鄭州在城市管理中的一些不足，但鄭州也在逐漸進步，盡力改善，

3、鄭州下周三起抓拍機動車不禮讓斑馬線行為，違者罰200元、記3分,你怎么看？

要求車讓行人和要求電動車必須有腳蹬子一樣是沒有道理的，無論從哪方面來說，強制讓行人都是不合理的，行人的行動是很難準確判斷的，人比車靈活得多，人站住讓車比車停住讓人更容易，人讓車只需要等幾秒，而車讓人需要等十幾秒甚至幾十秒，為了讓一個人，卻讓多輛車上的人等待，這是什么道理？一個行人的時間比車上幾十甚至更多的人的時間更重要？現(xiàn)在堵車這么嚴重，汽車都限號，有的地方電動車都被限制，在這種情況下強制讓行人，只會讓交通壓力更大。