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步兵戰車,這是哪種步兵戰車

來源:整理 時間:2023-03-14 11:57:32 編輯:好學習 手機版

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1,這是哪種步兵戰車

這是蘇聯在阿富汗作戰的BMP-2步兵戰車。
炮塔側面有三具煙霧發射器 ,后部一根通訊天線 ,速射炮根部有制退機構 ,可以判定為 蘇聯BMP系列步兵戰車的早期型號
是在二戰時期嗎 因該是坦克拉 哈哈
87式

這是哪種步兵戰車

2,什么是步兵戰車

步兵戰車指供步兵機動作戰用的裝甲戰斗車輛。主要用于協同坦克作戰,也可獨立遂行任務。在坦克和機械化部隊中,裝備到步兵班。步兵可乘車戰斗,也可下車戰斗。步兵下車戰斗時,乘員可用車上武器支援其行動。20世紀50年代,各國裝備的裝甲輸送車以輸送步兵為主,為使步兵能乘車協同坦克作戰,增強對付敵方步兵反坦克武器的能力,提高部隊的進攻速度,有的國家開始研制步兵戰車。1954年法國利用AMX-13輕型坦克底盤研制了一種裝甲輸送車,1956年裝備部隊。該車載員艙兩側及后車門上開有射擊孔,步兵面向外坐,可乘車射擊,為步兵乘車作戰創造了一定的條件。最初車上安裝1挺7.5毫米機槍后經改進,加強了火力,稱為AMX-VCI步兵戰車。1967年蘇軍裝備了BMⅡ步兵戰車。20世紀70年代,一些國家的軍隊也先后裝備了步兵戰車,其主要型號有:原聯邦德國“黃鼠狼”、法AMX-10P和南斯拉夫M980等。80年代初,美軍裝備了MZ步兵戰車。陸軍裝備步兵戰車后,加強了火力和防護力,提高了機動作戰能力,使陸軍的機械化和裝甲化達到了新的水平。

什么是步兵戰車

3,韓國KIFV步兵戰車的性能怎么樣

該車是韓國大宇重工業有限公司投資,在美國食品機械化學公司的AIFV裝甲步兵戰車基礎上發展起來的,但較AIFV有許多改進,特別是在機動性方面。在研制過程中,采用了一些其他國家的部件,諸如英國阿爾步板材有限公司的鋁裝甲、聯邦德國MAN公司的柴油機、英國自動變速箱公司的T-300液力機械傳動。AP精密液壓件公司設計和制造了全套動力操縱的制動和轉向系統,并供應了由發動機驅動的泵和后部跳板式大門上的小門控制線路。制動與轉向系統中使用了卡鉗型盤式制動器。1985年開始列裝,到1988年中期已有200輛交付韓國使用。

韓國KIFV步兵戰車的性能怎么樣

4,步兵戰車和坦克的區別

  很多人并不知道步戰車與坦克的區別在哪里,下面就讓我為您介紹一下區別在哪里吧。  步戰車和坦克的具體區別是什么   坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的履帶式裝甲戰斗車輛。它是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備,主要用于與敵方坦克或其他裝甲車輛作戰,也可以壓制、消滅反坦克武器,摧毀野戰工事,殲滅有生力量。   戰車是供乘員機動作戰用的裝甲戰斗車輛,車上設有 射擊 孔,乘員能乘車射擊。步兵戰車主要用于協同坦克作戰,其任務是快速輸送步兵分隊,消滅敵方輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點、有生力量和低空飛行目標等。   步兵戰車是供步兵機動作戰用的裝甲戰斗車輛,在火力、防護力和機動性等方面都優于裝甲人員輸送車,并且車上設有射擊孔,步兵能乘車射擊。步兵戰車主要用于協同坦克作戰,其任務是快速機動步兵分隊,消滅敵方輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點、有生力量和低空飛行目標。   解放軍新型步兵戰車:   92式步兵戰車全稱為ZSL92式輪式步兵戰車(也稱作WZ551步兵戰車),是由中國北方工業(集團)總公司于80年代在ZSL90式輪式裝甲車(WZ551系列的原型車)的基礎上發展而來的。   92式步兵戰車主要裝備機械化部隊,用于支持步兵和運載步兵作戰,可遂行機動作戰任務,也可協同主戰坦克作戰。它主要用于消滅敵輕型裝甲車輛、簡易火力點和反坦克支撐點,殺傷敵有生力量,具有對低空目標的自衛能力。由于92式步兵戰車有良好的戰略機動性,因此也非常適合成為快速反應部隊的主要裝備,為其提供較強的火力支援和突擊能力。   92式步兵戰車沿用了523式裝甲車駕駛室在前、發動機和傳動系統居中、乘員艙后置的總體布局方案,車內有效容積大,便于布置彈藥和乘員工作位置。整車由火力系統、火控系統和輪式底盤三大部分組成。底盤為等軸距6×6驅動方式,具有雙橫壁式獨立懸掛、橋間和輪間差速鎖、可調氣壓防彈輪胎、水上推進器,以及前、中兩橋轉向機構。這使得92式輪式裝甲車具有較高的機動性、通過性和行駛平穩性。   92式步兵戰車沿用了523式裝甲車駕駛室在前、發動機和傳動系統居中、乘員艙后置的總體布局方案。   92式步兵戰車的車體為裝甲鋼制造的全封閉式浮殼結構,車體前部正面和兩側可防7.62毫米穿甲彈近距離射擊和炮彈破片。車體內部分為駕駛艙、動力艙和戰斗艙三部分。   駕駛室位于車輛前部(駕駛員在左,車長在右),安裝有車輛操縱機構、觀察儀器、檢測儀表、無線電臺、車長和駕駛員座椅以及三防滅火控制盒等。駕駛室前方有兩片帶裝甲蓋板的大型防彈風擋,用于平時觀察,頂部各有3具潛望鏡,可在戰時使用,夜間駕駛時,駕駛員中間那具潛望鏡可以換成紅外/微光夜視儀。   動力艙位于車體左中部緊靠駕駛室后,其內裝有發動機、變速箱、離合器、傳動箱、傳動軸、冷卻系統、通風系統及滅火系統等。   戰斗艙位于動力艙之后,其左右兩側為乘員座椅。在動力室右側有連接駕駛室和載員室的通道,通道的右側有側門,車尾有一扇單開式大尾門,可供乘員和載員上、下車使用。車體兩側和后門上都有潛望鏡和球形射擊孔,可供載員乘車作戰。   在動力室后方中部的戰斗室裝有一座頂置式單人炮塔,炮長位于炮塔右側下方,在炮長觀察窗周圍有4具潛望鏡,用于大范圍觀察。   在炮塔兩側各有4具76毫米煙幕彈發射器,單排布置,可進行2發、4發、8發齊射,能在前方100米處形成長120~150米、持續時間2~4分鐘的煙幕。   動力設計   92式步兵戰車的動力裝置為一臺320馬力BF8L413FC型8缸4沖程直噴式風冷增壓柴油發動機。該發動機由德國克羅克納·霍姆伯特·道依茨股份有限公司(KHD公司)研制,中國北方工業(集團)總公司于80年代初引進該發動機技術,并由所屬工廠生產。 該發動機性能先進,結構可靠,是一種優秀的軍用發動機,其外形尺寸為長1.26米、寬1.072米、高1.03米,干重900公斤,總排量12.76升,壓縮比為16.5,標定功率320馬力(2500轉/分),燃油消耗率245克/千瓦·小時。該發動機采用電起動,進氣系統裝有火焰加熱塞,不需要附加其他冷起動裝置,可在-25℃低溫條件下一次起動成功。由于使用了風冷方式,該機無需像水冷發動機一樣加注冷卻劑,更加適合于在戈壁和沙漠地等缺水地區進行遠距離機動。此外,該發動機還具有使用壽命長和質量可靠等特點。此外,發動機上還安裝有3千瓦的硅整流發電機和9千瓦起動電動機。   92式步兵戰車的變速箱采用德國ZF公司生產的5S-lllGP A型 機械式變速箱,共有9個前進檔和l個倒檔,變速范圍大,并充分利用發動機功率,滿足車輛高越野機動性的要求。主離合器為摩擦式,采用液壓操縱,性能好,操縱方便。懸掛系統為獨立式,并裝有冷氣減震器。制動系統采用氣壓制動。   92式步兵戰車裝有輪胎中央充放氣系統,可以根據地面狀況調節輪胎壓力,以獲得良好的地面附著力,進而提高了戰車的越野機動性能。輪胎為可調氣壓式高強度防彈輪胎,即使被擊中,還可以40公里的時速行駛100公里。該車可水陸兩用,在車體尾部有2個槳舵合一的導管螺旋槳水上推進裝置,結構簡單,操縱輕便,水上推力大。此外,該車還裝有集體三防裝置和自動滅火系統等。   武裝設計   炮塔武器為一門ZPT90式25毫米機關炮和一挺86式7.62毫米并列機槍。ZPT90式25毫米機關炮采用雙向供彈,它與電氣控制系統、開門轉換系統和供彈系統配合,可變換彈種、變換射速和射擊方式。射手可根據不同目標快速地選擇彈種(榴彈或脫殼穿甲彈),射擊方式有單發、3連發、5連發或連發,射速100發/分或200發/分。該炮的高低射界為-8~+52度,方向射界360度,彈藥基數400發,其中彈倉內有待發彈200發,另在炮塔內備有120發榴彈和80發穿甲彈。使用脫殼穿甲彈時,直射距離為1500米。炮塔裝有余彈計數器和余彈報警裝置,炮手可隨時觀察炮彈箱內的剩余彈數。25毫米機關炮有主控和備用兩套擊發裝置,炮塔系統高低和方向驅動也有手動和電動兩種方式。在炮塔兩側各有4具76毫米煙幕彈發射器,單排布置,可進行2發、4發、8發齊射,能在前方100米處形成長120~150米、持續時間2~4分鐘的煙幕。   觀瞄火控   該炮的火控系統較簡單,采用高平兩用可見光潛望式瞄準鏡,對地對空轉換迅速。 猜你喜歡 1. 世界上最厲害的坦克 2. 輪式裝甲車有什么用 3. 世界上最大的體積裝甲車 4. 德國老牌軍工巨頭成功逆襲 5. 坦克是誰發明的 6. 2017年建軍節要閱兵嗎 7. 世界上體積最小的炸彈

5,NVH1式步兵戰車的結構特點

該車戰斗全重16t,乘載人員3+8人。動力傳動前置,雙人炮塔位于車輛后部稍偏左。車體和炮塔均由高強度裝甲鋼板焊接而成。車輛后部為載員艙并開有后門供載員出入,車體頂部和炮塔頂部還開有頂窗。雙人炮塔上的主要武器為1門25mmM242式機關炮(同美國M2步兵戰車),配有脫殼穿甲彈和榴彈,彈藥基數共500發。與火炮并列安裝有7.62mm機槍,彈藥基數2000發。25mm機關炮主要用于對付地面目標,同時也可對付低空飛行的空中目標,如直升機等。根據用戶的需要,主要武器也可選裝英國30mm拉登機關炮或瑞士25mm KBB式機關炮。炮塔外部裝有8個煙幕彈發射器。炮手和車長配有NVL53型晝夜觀察瞄準鏡,放大倍率為8×時,視場為8°,放大倍率為1×時,視場為25°,炮手用的激光測距儀和彈道計算機可任選。底盤部分同YW531H型(85式)裝甲輸送車。為了浮渡,備有浮渡裝置供用戶任選。

6,萬一輛的裝甲輸送車有何過人之處與步兵戰車有何區別

”裝甲人員輸送車“的本質是主要用于輸送人員、具備一定防護能力、自衛能力的運輸車輛。其基本特征如下:1、自身武備較差:一般只裝備中、大口徑機槍(如12.7mm高平兩用機槍)2、車體防護薄弱:一般來說只能防御輕武器直接命中、中小口徑火炮的破片殺傷,對于反裝甲武器和重型火炮不具備防護能力。3、人員無法作戰:“裝甲人員輸送車”一般來說不會直接進入戰場,運輸步兵會在距離戰場一定距離之外下車,自行運動到戰線投入作戰。而且車內人員無法在車內進行對外射擊,不具備作戰能力。“步兵戰車”的本質是搭載步兵的作戰車輛,它的特點與“裝甲人員輸送車”恰好相反,著重突出了作戰性能。1、自身武備較強:一般來說安裝中小口徑火炮之外,往往還配有反坦克導彈等反裝甲武器,即使遇到敵方坦克也有一拼之力。2、車體防護較強:除了自身裝甲之外,往往還配有反應裝甲,基本上可以免疫常見的步兵反裝甲武器,如火箭筒、無后座力炮等。但是能夠防住敵方坦克主炮射擊的步兵戰車還不多見。3、人員隨車作戰:步兵戰車可以直接進入戰場,并在投放隨車步兵之后,可以直接加入一線作戰。車內人員也可以通過車體上的射擊孔等裝置,在車內對外射擊。
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