久久久精品免费视频,欧美日韩不卡一区二区,三级中文字幕在线观看

1，鐵路工人月工資 多少

5000

很少 650— 3000

1000-2000

800-15000不等吧!

800-15000不等吧！

鐵路工人月工資多少

2，現在的鐵路工人修鐵路工資怎樣有保障嗎

鐵路工人屬于國企行業，一般工資不是非常高（技術工還是普工，雜工依照職位定論工資），但是一定是有生活的保障和優厚的待遇條件！

看你是編制工還是合同工了，編制工是肯定有保障，修鐵路的不像火車司機，工資不會太高，和一般乘務員的差不多

現在的鐵路工人修鐵路工資怎樣有保障嗎

3，鐵路工人待遇怎么樣

鐵路工人在事業單位里面待遇算是不錯的了。畢竟鐵路公司財大氣粗的。

分是哪的鐵路，也要看領導是什么樣的，不同的地區有不同的鐵路領導，如果碰到好領導。待遇就會好，如果碰到不好的領導，就是國家給你優厚待遇了，所謂的待遇就是錢和物，也是先經過你領導的手里，然后才能到你手里。當然這個不好的領導也許會把你的待遇他扣下一半，甚至扣下一半還多留給他自己用，其余小份的給你，你也察覺不出來什么，就算察覺了，一般好像也沒什么辦法對付他，其實所謂鐵路工人的待遇，就是給鐵路領導的待遇，工人得不到多少的，為什么鐵路的每個段里的段長家都特別有錢，就是在工人身上剝削，不然他們也是吃死工資的，哪來那么多錢啊，你自己想想吧

鐵路工人待遇怎么樣

4，一個鐵路工人的工資是多少

我就是一個鐵路工人在成都鐵路局成都公務段，我現在30剛出頭，工資在1900—2100左右！你爸爸是老工人比我可能高200—400之間

1500左右

我是西安局的，一個月工資1800元，太少了

鐵路大了，看是做什么的．也要分地方．如果是主業，例如車站值班員，助理值班員什么的月工資也就2000左右，我就是助理值班員我一個月就是2000左右，有時還到不了呢．其他部門的都差不多．現在是跑車的最少，他們也不敢隨便帶人了，就是1500左右．哎！鐵路工人的待遇太差了，每天走那么多列車的錢都哪去啦？還是挺累的，事還不少，天天發牌，真他媽的．象咱們其實一個月5000都不多，層層拔皮，國家返回的30%的運輸收入，鐵道部拔一層，路局拔一層，段上再稍微克扣點就所剩無幾啦，都肥了那些狗日的當頭的了．～什么世道呀．說的我都來氣．．．哥們，有能力的話自己干點啥吧．省得天天受氣．我就這么想的．反正現在是瞎混，以后有機會了還是自己干點買賣．自己給自己干．

崗位工資太低。也就1400-1500吧。

5，鐵路工人的工資

我不知道其他壟斷行業的工資是多少,據說有的年薪能那到十幾萬.我很吃驚.我想不到會有這么多. 我是一名鐵路職工,在鐵路上工作了十二年.鐵路絕對是一個壟斷企業,這點相信大家都不會有異議.它至今還保留著公.檢.法等只有政府才應有的職能部門.可我們的月薪多少呢?說出來可能你們都不會相信只有區區一千多塊錢.我真的搞不明白那些壟斷企業哪來的這么多錢發給工人呢?估計要說壟斷誰也別想和鐵路比吧,難道真是所謂的廟小和尚富嗎?真的不明白. 鐵路部門給人的感覺就是架子大,想著福利一定是很好吧,其實完全不是那回事,本來我想著只有我們鄭局工資低,后來才知道無論哪個局都是一樣的. 唉,鐵路工作真實雞肋啊,食之無味,棄之可惜呀.畢竟現在給交三金的工作不好找. 有在鐵路工作的可以發帖說一下是不是真的平時和朋友一起聊天是說起我們的月薪才1000多塊錢時,朋友總是不相信,覺得我是騙他們似的,搞的我好沒面子,說說也是,這么大一個企業每個月才個職工發那么點錢也確實讓人難以相信.但是沒辦法呀,從小就在鐵路這個圈子里長大的,從小學到中學到中專都是在鐵路系統上的,眼界太窄了,現在干什么都來不及了.無奈只有這樣了這也許就是我們這代鐵路人的最大悲哀吧!

各局的工資不一樣，同一個地方不同職業不同線路工資也不一樣。職工和領導也不一樣。我在上海局的高鐵上，上班一年工資4000比我大一級的5000多

高速鐵路有它的好處也有它的弊端，修建鐵路對于國民經濟發展起著舉足輕重的作用，雖然說修建鐵路對沒有站房段的居民有很大影響，但現在鐵路交通越來越方便，使全國老百姓出門不僅僅依靠汽車，現在很多地方都通了鐵路，而且票價不貴，比如成都至重慶鐵路，現在的票價一般的是98元，用時2小時。而汽車票價在100~125元左右，而且用時在4小時。你看鐵路票價又便宜用時又短，所以說修鐵路還是必要的。鐵路工人修建鐵路時工資水平相對于其他普通行業來說，還是差不多，不過鐵路工人在別人陪著老婆看電視逛街的時候，他們確在工地上勞作或在辦公室埋頭寫方案、技術交底等等。他們賺的是辛苦錢，他們舍棄了小家，舍棄了一家人快快樂樂的生活，孩子得不到父親的關愛，得不到母親的懷抱。不知道各位怎么想呢？他們也是人啊。

上班7年目前月2000