在河南焦作沁陽與山西晉城澤川交界的一處無名深山內，有一座陰森而立的村莊，兩百多間明清時期風格的舊樓掩映在老林之中。02年7月，在焦作從事煤礦開采業(yè)務的英福公司，在未經(jīng)清政府正式簽約批準的情況下，公然開工修筑道口至焦作礦區(qū)的鐵道--道清鐵路，結語這世上是沒有神鬼的，傳說中的封門村第一鬼村的靈異現(xiàn)象，有些可以得到科學的解釋。

1、河南焦作的封門村，到底有沒有傳說的那么玄？

封門村沒有鬼，炒作而已。封門村是個荒廢的村子，人都搬出去了，有些荒廢的屋子里存放著棺材。因為很多農村的老年人會在自己還健康的時候給自己準備好棺材，有的是為了不麻煩兒女，有的是從迷信的角度，擋一擋災。比如本命年，流年不利什么的，就給自己準備一下，就逢兇化吉了，村子里人搬走了，棺材還放在原地。因為大家覺得不會有人偷，

2、河南焦作發(fā)生過哪些著名的歷史事件？

焦作歷史上曾經(jīng)發(fā)生過比較有趣的一件大事，叫做道清鐵路事件。道清鐵路位于道口（今安陽市滑縣道口鎮(zhèn)）至焦作市，由英國一家叫作福的公司修建，福公司覬覦焦作，已經(jīng)很多年了。1896年（清光緒二十二年），意大利人羅莎第以代理牧師身份，打著調查“中日戰(zhàn)后情形”的旗號來到中國，發(fā)現(xiàn)了焦作這塊蘊藏著優(yōu)質無煙煤的寶地（焦作無煙煤被英國女王稱為“香砟”，選作皇家專用），

羅莎第返回歐洲后，于1897年3月在英國倫敦坎農街10號組織起了一個英意聯(lián)合公司，并按照英國法律注冊，命名為英國福公司，簡稱福公司，隨后在北京設立辦事處，由英國駐滬總領事詹美森任總董，策劃掠奪山西和焦作的煤炭資源。1902年7月，在焦作從事煤礦開采業(yè)務的英福公司，在未經(jīng)清政府正式簽約批準的情況下，公然開工修筑道口至焦作礦區(qū)的鐵道--道清鐵路，

1905年1月修成。為了增加煤礦投資，英福公司向清政府施加壓力，欲以75萬英鎊將鐵路賣給清政府，為了算清楚道清鐵路到底值多少錢，清廷委派中國著名鐵路工程師詹天佑前來勘察鐵路，查對帳目。1904年11月,詹天佑來到焦作勘查，經(jīng)過勘查，發(fā)現(xiàn)道清鐵路西段僅修至柏山村，距清化約5公里，鐵路全線沒有大的橋梁涵洞，軌重每碼是75磅，

總價算下來，并沒有像英國公司報的價那么高。同年12月，詹天佑在北京與詹美森議價，并于次年2月核定出道清鐵路的建筑費及其他費用共為61.46萬英磅，比英國福公司索要的75萬英鎊賣價少付13.54萬英鎊。這是中外交易中，少有的利用專業(yè)技術水平“砍價”的一次買賣，收回路權后，1906年8月至1907年1月，中國政府又將鐵路從柏山車站修到清化鎮(zhèn)，至此全線修筑完畢，全長154公里。

3、稱為河南焦作的“鬼村”——封門村，有知道的嗎，你會怎么看？

野老俚語,荒村夜話,借鬼狐之口話的是因果報應,世間善惡,一評,一說,一嘆！世間得不到的公平,信則敬畏,不信者懼怕,于是不管信鬼神者,和不信鬼信者便都有了關于鬼神的種種故事和傳說,同時也就有了對封門村的好奇,但是你們記著有三個日子千萬不要在封門村過夜,更不要在神仙河洗臉,這三個日子就是清明,中元節(jié),和寒食節(jié),記著,記著,千萬要記著，

4、河南焦作沁陽的封門村為什么被稱為中國第一鬼村？

在河南焦作沁陽與山西晉城澤川交界的一處無名深山內，有一座陰森而立的村莊，兩百多間明清時期風格的舊樓掩映在老林之中。這里白天和晩上見不到一個人，卻能在夜里聽見疹人的哭喊；裝有尸體的棺材不下葬，卻停放在正堂中央；這里手機沒有信號，指南針出現(xiàn)偏差；在此宿營的人，身上會出現(xiàn)莫名的抓痕；坐過那把太師椅的過客，輕則發(fā)燒、胡言亂語，重則離奇死亡，

這個村莊名為封門村，有封門絕戶之意，在鼎盛時期有四五百人，現(xiàn)在已人去樓空，呈現(xiàn)出一派殘敗的凄涼景象，因此有人說它是中國第一鬼村。寫生驚魂1963年，鄭州三個年青人身背畫夾，來封門村寫生，他們找村長要了一間房子住下，房東一家三口死于高燒，幾天前剛辦完葬禮，其中一個青年打開柜門，見衣服后面藏著一張人臉，嚇得暈倒在地。