的黃石眼光向南，大力繡好黃金山國家級開發(fā)區(qū)這朵花，但不注重對接今在咫尺的鄂州汀祖用不了十年黃石定會發(fā)現(xiàn)黃石還是應(yīng)該對接鄂州包括重中之重的汀祖這樣才能全方位接納大武漢，黃石中商、中百、武商等武漢系資本極大地帶動了黃石服務(wù)業(yè)的發(fā)展就是一個很明顯的鮮明案例，黃石要拉來武漢民營企業(yè)大浪潮投資必然跳不過借用鄂州汀祖等地盤讓項目落地，大冶的土地不給用。

1、曾經(jīng)的黃老二，黃石該如何崛起？

（黃石電視臺消息）3日上午，黃石市產(chǎn)業(yè)鏈招商培訓(xùn)班在市委黨校開班。這次培訓(xùn)班一共兩天，上午由蘇州工業(yè)園管委會招商局副局長張振蘇主講：細(xì)節(jié)決定成敗——招商工作策劃與統(tǒng)籌，下午由武漢東湖高新區(qū)招商局局長楊道虹主講：招商引資工作體會，4號上午由市發(fā)改委主任陳細(xì)馬主講黃石市重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，下午由市開發(fā)區(qū)副主任榮緒儉主講縣市區(qū)招商引資工作實戰(zhàn)技巧。

開班儀式上，市四大家領(lǐng)導(dǎo)、市直各部門一把手幾乎全數(shù)參加，全市55個招商小分隊236名專職招商人員也參加了培訓(xùn)，市委書記周先旺在開班儀式上說，在剛剛閉幕的省兩會上，省委書記李鴻忠、省長王國生對我市提出了“重振黃老二雄風(fēng)”的要求。但黃石周圍沒有一只在打瞌睡的“兔子”，黃石目前處在第一梯隊武漢，第二梯隊宜昌、襄陽之后，在8個過千億元產(chǎn)值的城市中排名靠后，要重振黃老二雄風(fēng)，就要解放思想，樹立全市一盤棋，人人都是招商形象，個個都是投資環(huán)境的思想，

周先旺語重心長地說，政策趨向于服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而不是強(qiáng)化部門管理，過度作為就是亂作為，過度收費(fèi)、過度檢查、過度審批要徹底根治。口是心非、陽奉陰違的人要重點整治，黃石大橋?qū)Ρ臼熊囕v免收通行費(fèi)、光谷大道到鐵山延伸工程、月亮山隧道、大冶湖大橋工程說了就要馬上做，不能久議不決、久拖不辦，比學(xué)九江就是要學(xué)習(xí)九江的精神、勇氣和速度，對接武漢就是要對接武漢的觀念、理念和市場。

要有只爭朝夕的責(zé)任感和緊迫感，具體如何重振黃老二雄風(fēng)？周先旺提出要用五個第一來做保證。一是，大冶市要在全省縣域經(jīng)濟(jì)中保第一，二是西塞山區(qū)要在全省城區(qū)中爭第一，按照打造雙千億產(chǎn)業(yè)思路，要確保2020年實現(xiàn)產(chǎn)值過千億，2025年實現(xiàn)雙千億目標(biāo)。三是陽新縣要在全省貧困縣中經(jīng)濟(jì)總量爭第一，第一個達(dá)到脫貧奔小康，

四是開發(fā)區(qū)要擺脫目前在全省開發(fā)區(qū)中排名墊底的窘境，今年的招商引資要達(dá)到300個億，在去年的基礎(chǔ)上翻一番，連續(xù)翻番三年以上，進(jìn)入第一方陣。五是鐵山區(qū)要建設(shè)全國第一流、第一位的工礦廢棄地利用區(qū)，打造120平方公里的大鐵山，要充分利用好國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源，在境內(nèi)招商的同時，還要考慮在境外設(shè)立招商處，進(jìn)一步做好對外開放的基礎(chǔ)工作，通過開放形成黃石發(fā)展的新優(yōu)勢和新紅利。

2、黃石在整個湖北的發(fā)展排第幾？

黃石市是一個資源枯竭型城市，其城市的發(fā)展主要依賴于礦產(chǎn)資源的開發(fā)，現(xiàn)如今面臨著發(fā)展的轉(zhuǎn)型，目前黃石大搞棚戶區(qū)改造工程，一大批破舊不堪的工礦型棚戶區(qū)已經(jīng)或即將納入棚改范圍，居民的生活水平得到改善提高，但同時導(dǎo)致目前房價上漲過快，無房可售等問題，就目前來看，其發(fā)展已經(jīng)被宜昌，襄陽，荊州，十堰等城市超越，從gdp的總量來看，只能拍第9的樣子。

3、湖北應(yīng)該把黃石作為省內(nèi)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域嗎？你怎么看？

黃石的市政建設(shè)趕不上武漢任何一個區(qū)，非常的悲哀，黃石沒有輕軌，沒有高架橋，沒有地鐵，市政建設(shè)一直在低端徘徊。第一，沿江大道建設(shè)流產(chǎn)導(dǎo)致市內(nèi)循環(huán)失敗，沿江大道建設(shè)本來是兩橋大格局的規(guī)劃，但與山南大冶湖的建設(shè)爭搶資金和資源，至今沒有落實。第二，城區(qū)老鐵路割裂西塞山的發(fā)展，使運(yùn)輸，物流無法形成連片經(jīng)濟(jì)，陳家灣，王家灣商業(yè)倒退十年，一個大型酒店都沒有。

直接也影響了下陸，鐵山的城區(qū)規(guī)劃，老工業(yè)基地申遺與城區(qū)新型立體交通發(fā)展的矛盾越來越尖銳，盡早廢掉落后的鐵路，讓黃石卸下包袱。第三，陳家灣立交橋的失敗，讓西塞山交通繼續(xù)落后，五年內(nèi)必須改造或重建，第四，花湖，楊葉占用黃石經(jīng)濟(jì)總量的十分之一，要么以后棚戶區(qū)改造直接山南異地安置，不準(zhǔn)黃石人拿錢去鄂州買房；或者加快花湖并入黃石，爭取將順豐機(jī)場項目也并入黃石配套建設(shè)。