我作為一個開了十幾年渣土車的老司機(jī)講一些心里話。不要因?yàn)閭€別駕駛員的行為就把這個群體一棍子打死，一盆屎都扣在這群駕駛員頭上，可市場行情不是一個小小駕駛員能左右的，按標(biāo)準(zhǔn)裝油錢都不夠，沒有一個駕駛員想多拉的，油耗高，磨損大，風(fēng)險大，誰想多裝，這款車的有5.6米的車廂，自重為13.5噸，而柴油的價格是6元/升，如果按每月25個工作日來計(jì)算的話，一年就有300個工作日。
1、渣土車一年能掙多少錢？
。關(guān)于車輛的到底能賺多少錢？利潤為多少？成了廣大車友首先需要考慮的問題之一，下面小編就以陜汽德龍后八輪300馬力自卸車為例，帶大家一起來了解一下，這款車的有5.6米的車廂，自重為13.5噸，而柴油的價格是6元/升，如果按每月25個工作日來計(jì)算的話，一年就有300個工作日。根據(jù)工作日計(jì)算時：一、燃油消耗車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中100公里消耗50升油，載貨時會達(dá)到92升，重載空載來回的油耗大概就是71升，所以100公里需要426元（71.0升×6.00元=426），
液壓系統(tǒng)消耗每次大概3元（0.5升/次×6.00元/升=3.00）。二、保險及營運(yùn)證季度檢費(fèi)用車輛全年的保險為16800元，營運(yùn)證季度檢為1000元.三、人工費(fèi)和車輛的年損耗按照現(xiàn)在市場上人工費(fèi)來看的話，大概在10萬/年左右，凈價30萬的車輛年損耗大概在16萬左右，前提是有活干！像武漢今年渣土車基本就廢了。
2、渣土車司機(jī)都是什么人？
我作為一個開了十幾年渣土車的老司機(jī)講一些心里話，1.真的很累，絕大多數(shù)都是無奈的心酸那種。2.沒有一個駕駛員想多拉的，油耗高，磨損大，風(fēng)險大，誰想多裝？可市場行情不是一個小小駕駛員能左右的，按標(biāo)準(zhǔn)裝油錢都不夠，怎么干？幾十萬車貸，孩子的學(xué)費(fèi)，家庭的開支，老人的藥費(fèi)，一輛車的背后是一個家庭的所有，3.油價的上漲運(yùn)費(fèi)的下調(diào)又有誰為這些生活在社會底層的這個群體考慮過？4.不要因?yàn)閭€別駕駛員的行為就把這個群體一棍子打死，一盆屎都扣在這群駕駛員頭上。
