1978年，新的-2國(guó)際機(jī)場(chǎng)(成田機(jī)場(chǎng))建成后，羽田機(jī)場(chǎng)改為日本的航空運(yùn)輸中心，也有少量的國(guó)際航班運(yùn)營(yíng),成田機(jī)場(chǎng):離東京市區(qū)較遠(yuǎn)，主要走國(guó)際這條線，國(guó)內(nèi)航班大部分到達(dá)；圖:東京2機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的距離,東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)成立于1931年8月，原為國(guó)營(yíng)民航公司機(jī)場(chǎng),東京羽田Airport，即東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

瀝青混凝土跑道有四條:1993年建成了一條起降方向?yàn)?60°/340°，長(zhǎng)3,000m，寬60m的“A”型跑道。2004年建成兩條跑道，一條是B跑道，起降方向160/340，長(zhǎng)3000米，寬60米。以及起降方向?yàn)?0/220，長(zhǎng)2,500m，寬60m的跑道C。最后一條跑道D跑道于2010年建成投入使用，全長(zhǎng)2500米，全長(zhǎng)3120米，總面積約150萬平方米。值得一提的是，第四條跑道建在海面上，三分之二的地基是填海而成。為了不堵多馬川河口，西南跑道三分之一采用高架棧橋結(jié)構(gòu)，類似碼頭結(jié)構(gòu)。填海部分與棧橋結(jié)構(gòu)部分的連接點(diǎn)采用伸縮裝置，這樣即使發(fā)生地震，其表面的跑道也不會(huì)開裂。整條跑道通過一座620米長(zhǎng)的橋梁與機(jī)場(chǎng)島相連，三條現(xiàn)有跑道位于該島。

東京羽田Airport，即東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)。又名東京國(guó)際Airport。位于東京市大田區(qū)東南端，多摩川河口左岸。總面積408萬平方米。每天進(jìn)出香港航班約230次，起降約460次。每年出入境旅客約6600萬人次，占國(guó)內(nèi)航空旅客的一半以上(約9300萬)。東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)成立于1931年8月，原為國(guó)營(yíng)民航公司機(jī)場(chǎng)。二戰(zhàn)后，這里被美軍接管。1952年重新開業(yè)，作為首都東京航空運(yùn)輸?shù)拈T戶，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)和小型國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1978年，新的-2 國(guó)際機(jī)場(chǎng)(成田機(jī)場(chǎng))建成后，羽田機(jī)場(chǎng)改為日本的航空運(yùn)輸中心，也有少量的國(guó)際航班運(yùn)營(yíng)。2010年，-3號(hào)線終點(diǎn)站建成，D跑道完工，使得羽田-1/拓展更多航線國(guó)際。

東京成田機(jī)場(chǎng)和-0 機(jī)場(chǎng)成田和-0 的區(qū)別。一定要確定你到了哪里機(jī)場(chǎng)哦！區(qū)別:羽田 機(jī)場(chǎng):距離東京靠近市區(qū)，主要走日本內(nèi)陸；抵達(dá)中國(guó)的航班很少，北京有幾個(gè)定期航班，成田機(jī)場(chǎng):離東京市區(qū)較遠(yuǎn)，主要走國(guó)際這條線，國(guó)內(nèi)航班大部分到達(dá)；圖:東京2 機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的距離。由于大部分游客到達(dá)東京后會(huì)選擇交通便利、繁華的周邊地區(qū)，所以以東京市中心新宿、銀座為例，一般到了新宿之后就可以。