萬事開頭難，跑外賣沒什么丟人的。眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送，不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已，跑外賣也只是個過渡，調整好還是要拼一下的，祝你早日找到自己的方向，各種外賣跑腿軟件，大家已經不陌生了。

1、負債累累，貸款都還不了。想去跑美團外賣掙點生活費，該怎么跑？

萬事開頭難，跑外賣沒什么丟人的，我四年前旗下兩家公司，兩百多員工。后來失敗，負債600多萬，賣房還錢。目前還欠銀行60多萬，我跑外賣一年多了。剛開始是有點難，有點接受不了，慢慢就好了，先找個人帶一帶，職業不分貴賤。努力就好，當然，跑外賣也只是個過渡，調整好還是要拼一下的，祝你早日找到自己的方向！加油！。

2、現在外賣還能跑嗎？跑美團專送怎么樣？

專送和眾包都屬于美團，但不是一個體系，專送類似于白領上班的性質，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保，眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送。聽起來感覺眾包比專送要好的多，但是眾包第一，沒有保障，假如出了交通事故，過來處理的負責人不及時，第二，沒有團隊歸屬感，都是你自己一個人在單干，

第三，單價高，但是路程也相對較遠。第四，沒有底薪，跑多少得多少，至于專送，肯定就不像眾包那么自由，屬于打工性質，底薪 提成的模式。但是至少能有個基本保障，一個公司該有的制度專送都有，不能這樣不能那樣，具體你傾向于哪一種，就看你自己了很多人說美團掙不了多少錢，其實捫心自問，你們努力過嗎？美團的門檻很低，身體健康，沒有前科，會騎車會用導航都行。

解決了社會上很多的閑散勞動力的就業問題，拋開其他因素，美團也為社會做出了不小的貢獻。也就是因為門檻低，所以一些就業人員的基本個人素質也相對較低，不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已。但是還是有很多努力的伙伴們，吃苦耐勞無怨無悔的付出，既然選擇了這個行業，就應該為之而奮斗，至少也是為了你自己。

至于罰款，我想說哪個公司沒有罰款制度？只要你能明白怎樣會被罰款，怎樣可以避免罰款，那你就不會被罰，前提是，你真的都明白嗎？提前送達不能點，有情況先報備再馬上聯系站長，這些你真的都做到了嗎？如果你全部都做到了，又怎么會被罰呢？站長希望你能做好數據，這關系到他自己的工資，公司也一樣希望，罰款不是目的，只是手段而已，

誰不希望自己的員工手下能開開心心的上班，帶著情緒或者惡意上班也只會讓雙方更加被動難堪，然后只有被離職，被罰款，一個個惡性循環就是這樣產生的。所以說，雪崩的時候沒有一片雪花是無辜的，一個巴掌也永遠拍不響的，大家都做好自己該做的事，禁忌紅線不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就說那么多。言歸正傳，如果你需要一份穩定的工作，我建議跑專送。

3、跑美團外賣怎樣掙得更多？

以下是我個人的意見：1：要在商圈這些地方接單，點餐的人比較多，商家也多，取餐也放方便，2：要熟悉商家在那里，還要熟悉小區，你要經常送那里就接那里的單，不要接亂了，3：合理的規劃好送單行程，送單的路線規劃好，可以節約送餐時間，也可以提高你的送單量，4：還有就是你的車子，如果車子老是壞，還要陪餐不說，還耽誤時間，一輛好的車子也可以提高你的效率，

4、怎么成為美團騎手？

如何做美團騎手？美團騎手分為兩種：專送騎手和眾包騎手。關鍵在您想做哪一種騎手，以下信息提供您參考，看完后再做決定，美團專送騎手：按時上班，站點管理，工資月結，被客戶差評扣錢；（全職騎手）美團眾包騎手：工作時間自由，想接單就接單，不想接單就可以謝謝，工資日結，差評不扣錢；（兼職騎手，但可以全天跑單）美團專送騎手:去站點應聘即可。